Austrian Airlines AG オーストリアの国際航空会社。ウィーン国際空港をハブ空港としている航空会社である。1958年設立。
2022年春にシンガポール航空を利用してウィーンまで行きました。今回は帰国フライトの最初の区間(ウィーン→フランクフルト)に利用したオーストリア航空OS121便の搭乗記です。所要時間は1時間30分、距離は386マイルで、東京から米子までとほぼ同じです。機材は日本でもよく使われているA320-200型機でしたが、座席数は180席と、LCCと同じです。加えて、エコノミークラスの座席にはリクライニング機構がありませんでした。離陸後のサービスはチョコレートのみ、飲み物やその他の食べ物は有料でした。欧州の単距離路線はスターアライアンス運航便でもLCCと変わらない感じです。 オーストリア航空の簡単な紹介 …
ヴェネツィア空港はプライオリティーレーンがあるのでサクサクっと進む～ オーストリア航空OS528便の機内 あらためてヴェネツィアの良さを知った今回の旅。 ひょっとしてこれが最後かもしれないヴェネツィアを後にするのはとても寂しかった～😢 ウイーン行きの遅い便が取れず早朝7：25分発のウイーン行きに乗らなければならなかった。ヴェネツィア・テッセラ空港（マルコポーロ国際空港）までバスで行くので朝の4時起きで5時台のバスに乗車した。 アパートメントの裏庭出口にいつもいる猫ちゃんともお別れ～ケムは仲良くなったんだよね( ´艸｀) サンタルチア駅の近くに宿泊していたのでバスが発着するローマ広場までは徒歩で…
オーストリア航空、OS301便のビジネスクラスの搭乗記です。ウィーン国際空港からコペンハーゲン空港まで利用しました。ヨーロッパ内の国際線のビジネスクラスは「なんちゃってビジネスクラス」と揶揄されていますが、機内食も無料で提供され、隣席も空席でしたので、コペンハーゲン空港まで快適な空の旅を楽しみました。 ウィーン国際空港で乗り継ぎ OS301便の気になる機材は？ OS301便の気になる座席や設備は？ OS301便のビジネスクラスの機内食 国内線感覚の国際線の空の旅 まとめ 搭乗データ 関連記事 ウィーン国際空港で乗り継ぎ NH205便で羽田空港からウィーン国際空港に到着後の国際線の乗り継ぎは簡単…
今回、はじめてオーストリア航空を利用した。私がこれまで利用してきたエコノミークラスの空の旅の 中では、一番快適だったと感じました。機内は赤や黄緑や黄色など、原色が使われていて楽しい気分 になるし、とても清潔だった。いつもエコノミークラスでサービスを受けたときに感じること。「なんだか自分が豚か鶏（家畜）になったような気分」になる ことがおおい。でも、オーストリアエアラインの全身真っ赤な制服に 身を包み、ストッキングも靴も鞄もすべて『赤』で、首に 小さな水色のスカーフをしているフライトアテンダントの皆様は、 とても感じよく接してくださった。今回ははじめて 「人間として扱ってもらえた」と実感し、とて…
国内線に続いて、国際線航空券についても70周年記念のプロモーション運賃が出てきましたので、深堀してみました。 プロモーション運賃概要 予約・購入期間 搭乗期間 設定運賃 9万円 12万円 19万円 必要旅行日数と最長滞在日数 予約変更・払い戻しなど 日本国内での国際線乗継便 マイル積算率とプレミアムポイント アップグレード 最後に プロモーション運賃概要 今回の国際線運賃のプロモーションの概要は下記のとおりです。 予約・購入期間 2023年3月7日（火）から3月13日（月）まで 搭乗期間 2023年4月1日～2023年6月30日 ただし、路線により設定期間が異なり、ゴールデンウィークの期間に対…
退屈と無縁でいるためにできることは 毎週金曜日の日経新聞の夕刊には『シネマ万華鏡』というタイトルの映画の批評が載っている。今最も話題になっていて、見るべき、お勧めの映画を紹介してくれるコーナーでもあるのだが、先日は『逆転のトライアングル』という映画だった。カンヌで前年もパルムドールを獲得したスウェーデンのリューベン・オストルンド監督の作品だ。記事を読むと、見ている観客からたびたび笑いが漏れるほど、退屈しない作品だと気付かされる。この間私が見に行った『コンパートメント№6』とは対極にある作品なのかもしれない。どう考えても面白そうなのに、「では、ちょっと見に行ってみようか」となるかと言うと、ならな…
ベラルーシのルカシェンコ大統領は16日、首都ミンスクでNHKなど外国メディアの取材に応じました。この中でロシアの首都モスクワを訪問し、17日にプーチン大統領と会談すると明らかにしました。 >>ベラルーシは日本の目スメディアとよく単独インタビューに答えるな。 この間TBSを見たが、、、面白かった。 ルカシェンコ大統領を好きになりそうやったよ。 実際に会談するまでメディアは報道しないか。 また、記者団から、ベラルーシが今後、ウクライナへの軍事侵攻に参戦する可能性について聞かれたのに対し、ルカシェンコ大統領は、「ベラルーシへの侵略行為がないかぎり、ウクライナの領土に軍隊を送るつもりはない」と述べまし…
地下鉄とトラムに乗ってベルヴェデーレ宮殿に行く。ここの美術館はクリムトの接吻があることで有名だけれど、わたしはクリムトそんな好きじゃないから見てあーこれが有名なあれねーってなった。 作者不明の作品これすごいですよね！ エゴン・シーレの面白い作品がいっぱいあった。シーレの絵あまり見たことなかったけど東京の展覧会行こうかなって思った。上階にモダンアートがあって面白かったけど作者の名前が全然わからん。 よ！元気にしてる？ 寒いところで食べたウインナーとラテがめちゃくちゃおいしかった。店員さんの言ってることが全く聞き取れなくてえ、なんですか？なんですか？みたいな感じになってたらウインナーをパンに挟むか…
こんにちは！ 今回のイラストは、オーストリア航空のCAガールズを描いてみました。 ご覧いただきありがとうございます。 次回作もお楽しみに！ この画像から描きました🎀 lit.link
*[長崎日記]新旧正月模様と寒波襲来の自家菜園 ランタンフェスティバルのメイン・オブジェ「牛郎織女」 新年を迎える長崎は、目立ったイヴェントもなく静かなものだ。零時を回った頃に、汽笛が一斉に鳴らされるのが港町らしいイヴェントとも言えるが、外国航路の船がほとんど入らなくなったせいもあって今年は少し寂しいカウントダウンだった。 わが家では、恒例となっている小学校の同級生たち６名との持ち寄り新年会を２日に行った。五島沖などで穫れる近海ものの刺身や伊勢エビなどを中心に白ワインで新年を祝った。 近海ものの刺身や伊勢エビなどが並ぶ新年会のテーブル 中国文化の影響が色濃い長崎では、旧正月の方がイヴェント盛り…
オーストリア航空にてウィーン空港での短時間乗り継ぎをやってみたので、お伝えします。 今回の乗継旅程 今回は北マケドニアのスコピエからデンマークのコペンハーゲンまでのフライトであり、オーストリア航空の利用となりました。 旅程は下記のとおりです。 OS776SKP12:35 − VIE14:15 1h 40mOS303VIE15:05 - CPH16:50 1h 45m オーストリア航空のハブ空港であるウィーン国際空港での乗り継ぎは50分であります。北マケドニアはシェンゲン協定締結国ではないので、セキュリティチェックに加えて、ウィーン国際空港でのパスポートコントロール通過が必須となります。 乗継で…
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北マケドニアの首都の空港であるスコピエ空港にあるラウンジであるプライムクラスを利用してみましたのでお伝えします。 場所は国際線エアサイド 場所は国際線エアサイドであります。空港に到着したら、1階のチェックインカウンターでチェックインし、2階に進みます。まず、パスポートコントロールがあり、その後に手荷物検査があります。 それほど大きな空港ではないので、10分程で通過します。そして、同ラウンジはそんなセキュリティチェックを抜けた目の前に入り口があります。 ラウンジ受付は扉の先ではなく、扉手前にあります。 アクセス基準については以下のとおりです。 プライオリティパス保有者 ラウンジキー保有者 ダイナ…
エア・セルビアについて、ベオグラードからエコノミークラスで、プライオリティシートを利用してみましたので、お伝えします。 プライオリティーシート エア・セルビアではLCCのように前方や非常口座席を有償で販売しています。もはやフルサービスキャリアも当たり前でありますが、こうしたメリットは提供側が謳う、到着時に早く外に出られる、足元が広い以外にもメリットはあります。 わざわざお金を払うことに敬遠し、利用が少ないため、隣席が空いていたりメリットがあります。快適であるとともに、降機の際は手荷物をすぐに取り出せるメリットがあります。 エア・セルビア、今回搭乗した機材のA319では4～7列がプライオリティー…
セルビアの首都のベオグラード空港にあるエア・セルビアのプレミアムラウンジを利用しましたので、お伝えします。 営業時間 毎日 朝5:00 から 夜20:00まで 結構、誰でも使えそうなラウンジ 同ラウンジは基本的にエア・セルビアやベオグラード空港に就航している一部の航空会社のビジネスクラスやマイレージ上級会員が利用できるのでありますが、それ以外のケースでも利用できます。 エアセルビア・エティハド航空 本家本元のエアセルビアと49%のエアセルビアの株式を所有するエティハド航空については、ビジネスクラスやマイレージ上級会員でない場合でも下記の金額やマイルで利用できます。 .tg {border-co…
ブカレスト空港(アンリ・コアンダ国際空港)にあるタロム航空のビジネスラウンジを利用してみましたので、お伝えします。 場所 ブカレスト空港ホーページより ブカレスト空港でセキュリティチェックを抜けて、パスポートコントロールを通過した後にあります。ターミナルマップではSalon Business Nordと記載されているところがタロム航空のビジネスラウンジであります。 反対側の空港がやっている感じのビジネスラウンジは休止中でした。 BestValueという免税店の近くにあるエスカレーターで上がるとすぐにあります。 アクセスについては下記の場合となります。 航空会社からのインビテーションがある場合 …
2022年春にシンガポール経由でウィーンまで行きました。東京からミュンヘンまではシンガポール航空利用でしたが、ミュンヘンからウィーンまではシンガポール航空やANAと同じスターアライアンス所属のルフトハンザドイツ航空運航のコードシェア便を利用しました。ミュンヘンからウィーンまでの距離は東京－大阪間よりもう少し短いくらいになります。一応国際線ですが、シェンゲン協定範囲内ですのでパスポートチェックもなく、機内食も出てきません。機材はA319型機(138席)で、日本でもよく見るA320型機の短胴型になります。日本ではまだコロナ中で入国制限がある時期でしたが、ほとんど満席という状況でした。ミュンヘンまで…
さて、今回はドイツ・フランクフルト空港の第1ターミナルBコンコースにあるルフトハンザ・ドイツ航空の Lufthansa Senator Lounge（セネターラウンジ）についてお知らせします。 ルフトハンザ・ドイツ航空のお膝元、フランクフルト空港の上級会員向けラウンジはどのような感じでしょうか。 ルフトハンザ航空のラウンジカテゴリーについて Lufthansa Business Lounge Lufthansa Senator Lounge Lufthansa First Class Lounge Lufthansa Lounge への同伴者に関するルール 国際線用の Lufthansa Se…
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