オートバイライフ

今日は原田マハの「さいはての彼女」を読む休日。 人は何故オートバイに、これほどまでに惹かれるのか、というなかなか答えの見つからない問いに、ひとつのヒント、というか手がかりのようなものを教えてくれる作品。 風がねえ、当たるんですよ、風が。直接身体に。この感触、感覚はなかなか他のものでは得難い。 華奢な身体で巨大な鉄の馬、ハーレーに跨り、颯爽と広くて長い道路をVツインエンジンの爆音と共に疾走する。これはねえ、バイク好きにはたまらないと思うのだ。 と、いうことで、ついこの間まで30度近くまであった気温も、一気に10度台に。秋を通り越して冬と言ってもいいくらい急に寒くなってしまった。 真夏になる前後、…

朝からいいお天気。10:30に出発。10月になったとはいえ、まだまだ28度などという日中の最高気温予想。 びんび家の前を通ると、ざっと2、30人程の行列。 ついこの間前まで昼時のピークタイムでもガラガラだったのに、正直というか、ほんと人々の気持ちや雰囲気が変わりつつあるのだなあ、と実感する。 びんび家は諦めてUターン。鳴門スカイラインに入る。 ゆるゆると空の上を走るような道を、山や海を見下ろしながら走り、頂上の展望台へ。 四方見展望台もバイクが多い。ここも外出自粛期間中はスカスカだったもんだが。 山を降りて鳴門市内へ。大塚美術館もかなり賑わっているご様子。 千鳥ケ浜海岸の横を走り抜け、鳴門市を…

クラシックなバイクに乗ってるカッコイイ人は、ヘルメットもクラシックなスタイルのを好んで使ってる事が多い。 ずっとジェット型にバブルシールドのを愛用していたのだけれど、サブとしてもう一つあってもいいじゃんか、ねえ。もしかしてタンデム・・・することはないか、ごめん。 インスタなどでカッコいい人の画像を見て、これこれこういうのがいいんだよなあ、などと思っていたのだけれど、なかなかイメージしていたのとピッタリくるのが見つからなかったのだが、Amazonで発見。 一眼のゴーグルと同時に購入した。 やはりマシンに合わせて黄色ですよ。 とはいえ、イエロー一色では味気ないので。ちょいと猫など。 いいかんじ、い…

アンブラとはスリランカの家庭料理。 たくさんの種類のおかずを選んで皿に取り食べるのだという。 そのアンブラをワンプレートに盛り合わせて出すのが裏末廣亭こと、AK美さんの漂流食堂の2日目のメニュー。 当然今日も食べに行く。 辛くもできるけど？と言われたので辛くしてもらう。 時計回りにちょっとずつ混ぜて頂いたけれども、なるほどコレは美味いわ。 今日も大変満足して店を出る。 11号線から吉野川を渡り、北島方面へ。 愛住へ向かう道は日曜ながらやたらと渋滞する。スマホを見てるのかなかなか前が進んでも動かない車が。怖いねえ。 四国三郎橋の気温計は28度。 セカンドストリートの応神店、そして矢三店へ。 応神…

台風14号の雨風から守る為に簀巻きにしていたエストレアのシートを解いて、秋の涼しい風と日に当てる。良い天気。 お昼過ぎに末廣亭のAK美さんが土日の二日間だけ商店街の店舗でアジアご飯のお店を出すというので早速向かう。 駅前から商店街の道はワシントン椰子の皮が散乱。台風の影響を感じさせるなあ。 阿波銀行の向かいの歩行者天国にある、普段はおそらくカフェとかライブのスペースなのだろう、お洒落なお店です。 土曜日は魯肉飯と鶏肉飯と排骨飯。排骨は売り切れていたので魯肉飯と鶏肉飯のあいがけにしてもらった。 美味しかった。やはり台湾飯は美味い。八角の香りがたまらん。 風は強かったが日差しが強くておそらく30度…

オオイさんから部品が届いたという連絡があったので、早速フロントのウインカーをブラブラさせながらお店に向かう。 作業が終わるまでしばらく時間がありそうなので、助任から徳島町、中央公園の北側の入り口あたりまで歩く。 炎天下なのですぐに音を上げて、うかつに出歩いたのを後悔し始めるのだけれど、日陰らしきものもないので、目に付いた古き良き時代の喫茶店らしき佇まいのお店に飛び込む。汗だく。 いわゆるビデオゲーム、懐かしの卓上麻雀ゲーム台の並んだ店内はまさに昭和ノスタルジー。 やや足の不自由な店主さんがゆっくりお冷を持ってきて、「モーニング？」と。 メニューも見当たらないのでここはモーニング一択なのでしょう…

ユニクロに用があったのでバイクのシートを外すと、なんとフロントのウインカーが根元のゴムの劣化で折れていた。 カワサキのバイクには必ずあるトラブルとはいえ、ホントいきなりだよなあ。 リアは引越しの際の陸送で折れちゃったのでちょうど2年前にオオイさんで修理してもらったのだが。今回は自分でウインカーごとWとかの丸くて大きなウインカーに交換してみようかな、と色気を出して、とりあえずもう一度シートを被せてスクーターでユニクロへ。 帰宅後、ネットでウインカー交換作業のノウハウを調べていたら、なんかワット数が合わなくて点滅の間隔がおかしくなったとか、フューズがトんで点滅すらしなくなった、というのを読んで急に…

『 開催内容・PURPOSE 』 いつまでも、楽しく、安全なオートバイライフの為に大切な情報や知識の発信をしている GRA ではこの活動を、これからもより良く進める為に広く「意見」や「提案」を募集してミーティングを開催します この活動に関心がある方であれば日頃、イベントへの参加が難しい人も今回のミーティングへの参加が無理な人も是非、この機会に意見や提案をお送りください あなたの「声」も原動力に加えてより良いオートバイライフを広める為に一緒にオートバイライフ環境を変えていきましょう 『 参加方法・PARTICIPATE 』 当日、直接会場へお越しください （ 予約不要 / 途中入退場は自由です …

長年の活動で蓄積した知識や経験を、多くの人々と共有する為に作成している動画の一覧ページを作成しました。いつまでも、楽しく、安全なオートバイライフを過ごす為の参考にしてください。 This video was created to share our accumulated knowledge and experience with many people. Please use them as a reference for an everlasting, enjoyable, and safe motorcycle life. https://gra-npo.org/lecture/vide…

私達 GRAは、NPO法人として社会貢献活動を行なうと同時に、非営利活動を求められている為、純粋な利益を求めた活動は禁じられています。その為、他のNPO法人と同様に、私共の活動に賛同して下さる個人や法人の方々からのご支援・寄付金を活動資金としています。 従って、メーカー主催の安全運転講習や一般的に数多く開催されている講習会の様に、「参加費」は徴収していません。 その代わり、「 “ひと口 100円” で、あなたが支払いたい金額」を「寄付金」として頂戴しています。 どうぞ、GRA独自の活動主旨をご理解の上、“いつまでも、楽しく、安全なオートバイライフ環境の育成” を行なう活動を一緒に進めていきまし…

いつまでも、楽しく、安全なオートバイライフを広める為に、必要な知識や情報の発信活動を行なっている NPO法人GRAでは、その発信活動に必要な映像や画像の撮影を行なう『撮影＆練習 イベント』を 11月に開催します。 そこで、この『撮影＆練習 イベント』の目的に賛同して下さる方、“モデル役” や “カメラマン役” 、その他でサポートしてくださる人を募集しています。また、参加が難しい方でも、「希望する映像」や「見たい映像」、「知りたい事」などがありましたら、是非、ご連絡下さい。 寄せられた希望や提案に対しては、必ず、何らかの形で応えていきたいと考えています。 【 開催日 】 2022年11月18日（…

「 車高 」は、オートバイの操縦安定性能を左右する大切な要素で、正しい知識で適切な調整が行なわれるべきです。しかし、正しく認識されていない為、足つき性向上の為としてなど、危険で誤った調整が横行しています。 ここでは、最適なフロント車高の調整方法とその原理を、［1G'時車高］や［フルボトム時車高］、［中間ストローク車高］や［安定限界トレール量］の解説図を交えて、詳しくわかりやすく説明を行なっています。どんな走行状況でも、安全な機敏な操縦安定性を保って、いつまでも、楽しく、安全なオートバイライフを過ごすため、是非、参考にしてください。Q&A 『 最適なフロントの車高について 』 https://g…

“リア旋回”は、旋回中に加速をするだけで旋回性能が確実に増える、オートバイだけの優れた特長です。その “リア旋回”の特性の理解を多くのライダーへ広めて、オートバイの楽しさと安全なライディングを広める目的で制作しました動画です。 この動画が、日本だけでなく世界中のライダーが、いつまでも、楽しく、安全なオートバイライフを過ごす為の一つの参考になる事を願っています。 なお、近日中に、短く編集した【 mini 】版を制作して、TikTok などの SNSサイトでの公開を進めて、更に多くのライダーへ届ける予定です。”Rear turning” is an excellent feature of mot…

分厚い雲が空全体覆ってはいるけれど、天気予報では雨は降らないらしいので11:30に出発。 文化の森から55線へ。そして新倉町の市長リコール住民投票の会へと向かう。 先日も書いたが、気分的には 「メロスは激怒した。必ず、かの邪智暴虐の王を除かなければならぬと決意した。メロスには政治がわからぬ。メロスは、村の牧人である。笛を吹き、羊と遊んで暮して来た。けれども邪悪に対しては、人一倍に敏感であった。」（太宰治「走れメロス」） というメロスの心象である。 先日もらってきた受任者の申し込み完了。最近はオレンジ色の宣伝カーもよく見かけるようになってきた。 11号線を北上して吉野川を渡り、北島で左折。藍住町…

一部の方から、「馬鹿にしていながら、根拠を書いた記事が書かれていない」と指摘を受けています 記事・『トレールコントロールライディング』の作成案内です。 https://gra-npo.org/lecture/ride/trail_controll/trail_con_ride_1.html オートバイの基本講座『トレールコントロールライディング』の 1ページ目で、専門誌で時折見かける解説「トレール量は、ステアリング回転軸の延長線と路面が交わる点と、タイヤの接地点中心までの長さ」の内容を採点するならば、100点満点中 50点以下しかならないと書いたのですが、その根拠を解説する記事の掲載が遅れてい…

一部の方から、「馬鹿にしていながら、根拠を書いた記事が書かれていない」と指摘を受けています 記事・『トレールコントロールライディング』の作成案内です。 https://gra-npo.org/lecture/ride/trail_controll/trail_con_ride_1.html オートバイの基本講座『トレールコントロールライディング』の 1ページ目で、専門誌で時折見かける解説「トレール量は、ステアリング回転軸の延長線と路面が交わる点と、タイヤの接地点中心までの長さ」の内容を採点するならば、100点満点中 50点以下しかならないと書いたのですが、その根拠を解説する記事の掲載が遅れてい…

本日（5/10）、7月の開催を目指していた『 オートバイとライダーのための “クリニック” 』ですが、会場側との交渉がまとまり、7月10日（日）に行なえる事が決まりました。 https://gra-npo.org/schedule/clinic/clinic_top.htm これで、既にご案内の通り、7月2日（土）に開催が決定している『 整備・セッティング・セミナー 』の二つのイベント開催が決まり、事前に『 セミナー 』で詳しく知りたい事を学び、実際にオートバイを使った『 クリニック 』で更に深くオートバイを知る事が可能になりました。 https://gra-npo.org/schedule/…

オートバイのライディングで一番楽しい事は、車体のバンク操作一つで進行方向や曲がり方が調整できる事です。そして、オートバイが自然に描く走行ラインは、とても簡単な法則によって決まっています。 特に、オートバイでコーナリングを行なう時、その自然な走行ラインは『コインの法則』によって決まっています。多くのライダーにとって『コインの法則』を積極的に理解できる機会は少ないと思いますが、いつまでも、楽しく、安全なオートバイライフの為に、この映像を通じて『コインの法則』の理解と利用をお勧めします。 今回の【 サークル理論が導くコインの法則 】はリメイク版ですが、次回以降、実際のコーナリングへの応用例を様々な視…

・・GRAが開催しているイベント『整備・セッティング・セミナー』に関して 問合せがありました。 【 質問 】 関東でのセッティングセミナーの開催予定は有りますか？ 【 回答 】 〇 〇 さん この度は 当法人が開催しております『 整備・セッティング・セミナー 』開催に関するお問合せを下さり、誠にありがとうございます。さて、お問合せの開催地区に関してですが、現在のところ、神戸市周辺地区以外の方からの開催要請が無く、残念ですが、現在は神戸市周辺地区での開催の企画だけが進行しております。 お住まいの近くでの開催を要請される場合は、下記の Webサイトページで案内している通り、全国各地、国を問わず開催…