カーボンホイール

TREK のグラベルロード「Checkpoint ALR 5」が納車されてから 1年を過ぎました。それなりに手を入れて乗ってきましたが、やはりずっと気になっていたカーボンホイール･･･。とうとう手を出してしまいました。Instagram で上がっていた公式 PV を観てしまったのが運の尽き（？）。正直私の様なゆるふわライダーには豚に真珠のような気もしますが、自分が満足して走れればそれでいいよね？（笑）。 TREK は長らく通販のようなことはやっていなかったのですが、今年の 9月に公式のオンラインストアがオープンし、ほとんどの商品を購入出来るようになりました。税込で 1万円分以上購入すれば送料無…

私が購入したのはGUSTO DURO tl つまり、完成車としてついていたホイールは アタッキの45㎜カーボン（チューブラー） で、GUSTOを買う前に乗っていたのがTREK DOMANE4.3 そのDOMANEに乗っている時にカンパニョーロのZONDA（クリンチャー）を買ったので 昨年末に気になっていたコンチネンタル GP5000を履かせてずっと乗っていた 今年、目標だった3000㎞を走ったことだし別のタイヤも乗ってみたい と考えて、せっかくだからカーボンホイールを履こうとなった ところがこのカーボンホイール、チューブラー用なので クリンチャー用のタイヤは履けない 以前履いていたのはビットリ…

フルクラムと言えば初心者の頃にRacing ZEROを履いてしまい失敗した思い出しかなく個人的には二度と関わる事の無いブランドだと思っていました。 ところが、ピナレロに付いてきたRacing 800 DBがあまりにも優秀過ぎてビックシ！ アルミリムでこんなに凄いのならカーボンリムならもっと凄いのではと期待が膨らみサイトを覗いてみたいところ主力のカーボンシリーズが刷新されていて良い感じに。 中でもWINDシリーズなら手が届きそうでフルクラムと言う選択肢も有りかと思う。 NEW WINDシリーズ 近頃発表されたばかりのWINDシーリズは42mmハイトで重量が1,510gとそこそこなところにきて販売…

リムハイトは高いほど格好良い。 それはそのとおりです。とくにエアロロードに履かせるホイールのリム高は５０mmや６０mmの方が格好良いです。 ただ、横風をうけることも考えるとリムハイトは４０mmあたりが取り回しの良いホイールかなとも個人的には思ってます。 FORMOSA Road Wheel 私はFORMOSA製の３８mmリムハイトのカーボンホイールを愛用しています。横風の影響もほとんどうけませんし、漕ぎ出しの軽さは通勤でもとても役立っています。 あと、実はチューブラータイヤです。それで乗り心地も良いんですよね。ただ、チューブラータイヤは種類も少ないのが欠点ですね。 FORMOSAはＭＴＢ系の国…

イタリアの名門Campagnolo(カンパニョーロ)のカーボンホイール、BORA WTO 60が入荷しました😆 クッション入りのホイールケースに入ってます🚴‍♀️ BORAは風洞実験を重ねて転がり抵抗低減とエアロダイナミクス最大化を高いレベルで両立させています。ベアリングはUSB(Ultra Smooth Bearings)👍 バランスよく回転するように高弾性のカーボン素材を配列。熟練職人がハンドメイドしています😉 ぜひ、店頭で手に取ってBORA WTO 60の軽さを実感してください。美味しいコーヒーを淹れてお待ちしてます☕ Campagnolo BORA WTOリムハイト：60mm388,3…

こんにちは コーダーブルームショップ東越谷店です。 先日新たな入荷分も加わってMAVICホイールコーナーが賑やかになりました！ 迫力満点！！COSMIC SL 65 レースからロングライドまでオールマイティにこなせるKSYRIUM SL DISC 不朽の名作ホイール リム版KSYRIUM SL 単純な重量や見た目のインパクトだと、他のメーカーのものに目がいきがちですが、MAVICのホイールは「乗ったらわかる凄さ」を秘めたホイールです。 当店スタッフの蠣崎はMAVICジャパン様より認定を受けたMAVICマイスターです。 その凄さを語るのはもちろん、実際に使ってみてのインプレッションや、MAVIC…

久しぶりに海外の通販サイトであるWiggleを覗いてみたら新型のカーボンリムホイール、Primaveraが登場していてビックシ！ これまでにPrimeのPrimaveraと言えば軽量なカーボン製パーツのシリーズ名でした。 自分もハンドルはPrmaveraのX-Light380mm、176gを愛用しています。 そんなPrimaveraの名を受け継いだホイールの登場だなんてちょっと期待してしまいます。 そこで今回は同じカーボンホイールのBlackEditionからどんな進化を遂げたのか探ってみる事にしましょう。 新型のリアハブ まずは一番の大きな進化としてあげられるのが新型となったリアハブのラチェ…

ダイアルゲージ導入 片当たりの原因となっている振れについて試しに針金で振れが判らないかとやってみましたが、剛性が足りなくて見える様な動きはありませんでした。 注文したダイアルゲージとマグネットベースが届いたので左右ディスクローターとインナーの2個所を測定してみました。 片当たりの強い箇所をスタートにしてゲージを0セットしてゆっくり回転させると左右共に0~約0.15mmの振れでした。ブレンボの言うキャリパーセンターとディスクセンター差片側0.15mmには入ってる感じです。 www.youtube.com ピストンシールのロールバックがどれだけピストンを戻すかは判りませんが、0.15mm以下である…

NFLもシーズン中盤に入りましたね。SUPER BOWLコンテンダーの49ersはただいま4勝4敗。プレーオフに出れるか否かの当落線上です。後半は強いチームと当たることも多く、そうなると毎週末ヒヤヒヤしています。その時常に頭に浮かぶ言葉があります。 "Any Given Sunday" 映画のタイトルにもなったのでご存じの方も多いと思います。 On any given sunday, any team can beat any other team. これがフルバージョンです。 戦うまではどのチームにもチャンスはある、という言葉です。 そしてこの言葉を胸にNZに降り立ちました。 ロトルア空港 …

すでに初日で圧倒的満足を得た楽園、小豆島旅2日目です。day0-1はこちら↓ www.mount-road.com 小豆島day2 俺はモッてる男なんじゃい 道の駅 大坂城残石記念公園 福田海岸 近づくべからず ダークサイドオブ小豆島 大角鼻灯台 坂手港 マメイチ達成！ なかぶ庵 寒霞渓へ 寒霞渓ロープウェイ（こううん駅） ひよこ岩 山頂駅の映えポイント 展望ポイント 小豆島マメイチクライマックス しょうゆソフト 小豆島酒造カフェ 小豆島オリーブユースホステル 館内案内 豪華すぎる夕食 day3 小豆島を発つ オリーブ公園 富丘八幡神社 土庄中学校 さぬきうどん来家おいでや 土庄港 まとめ 自…

今回のブログ内容は、FIRE4年目の資産取り崩しで2024年10月末の資産金額9,970万円から2051年（85歳まで）27年後の資産マネープランをブログに記載・考察します。 資産マネープラン 2024年10月末 図-1にFIRE資産マネープラン（58歳から85歳まで資産減少）を添付します。 この図の開始資産は2024年10月末資産合計9,970万円です。 スタート時の資産金額は先月より155.6万円上昇し、今年7月から旅行の支出額を大幅に増やしFIRE資産マネープランを資産を使い切る方針でリニューアルしました。 図-1．FIRE資産の予測（58歳～85歳まで）残り27年 今年58歳から65歳…

ブロンプトンのホイールをCospaiiのものに換装した。ブロンプトンは仕様が特殊なので選定に慎重を要した。結果的には326.9gの軽量化と惰性空転時間1.72倍を達成でき、乗ればすぐ違いを体感できる程度に走行性能が向上した。

ロードバイク歴７年目にして初めてDURA-ACEのクランクセットを投入してみたのだがその軽やかさには驚くばかりで物理的な重さを超えた特別な世界はまさに異次元の様。 そんな中、ふと頭に思い浮かんだのが54-40Tのチェーンリングで手持ちのアルミホイールを回してみると如何なものかと？ スペアを選ぶにしても果たして対応可能なのか興味が湧いてきた。 Prime Barouder Disc てな訳で、まずはPrimeのBarouder Discから試してみる。 先日までクロスバイクでテストしていたBarouder Discのハブ軸をQRかスルーアクスルへとチェンジしてピナレロに装着、漕ぎ出しはかなり軽く…

ホイール交換中 前輪を入れ替えるために、両方から前輪を取外します。 同一ホイールなら入れ替えだけで済むのですが、ホイールも仕様が異なり、同じSHOWAフォークでもフォークピッチ・オフセットなども異なります。 またキャリパー間のスパンが異なるために2号機にMarvicを履かせるにはディスクをオフセットが異なるものに交換する必要があります。 さてどっち？ VIPERディスクはNISSINキャリパーに合わせて深オフセット(15mm)でしたので、旧ヤマハ(Ducati)仕様の10mmオフセットのディスクに交換します。 見つかったのはサンスターのスリットタイプ(KC-102S)ですが、T595に使ってた…

今回のブログ内容は、FIRE3年目の資産取り崩しで2024年9月末の資産金額9,814万円から2051年（85歳まで）27年後の資産マネープランをブログに記載・考察します。 なお、今回より「登山」を始めて初心者ですがカテゴリーと参加グループを追加しました。 資産マネープラン 2024年9月末 図-1にFIRE資産マネープラン（58歳から85歳まで資産減少）を添付します。 この図の開始資産は2024年9月末資産合計9,814万円です。 スタート時の資産金額は先月より-85.6万円減少し、先月7月から旅行の支出額を大幅に増やしFIRE資産マネープランを資産を使い切る方針でリニューアルしました。 今…

市場概要 世界の自動車用カーボンホイール市場規模は、2023年には8億6840万米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2032年までに市場が18億5690万米ドルに達し、2024年から2032年の年間平均成長率(CAGR)は8.5%になると予測しています。車両の燃費向上に対するニーズの高まり、軽量素材に対する需要の拡大、そしてさまざまな技術的進歩が、市場を牽引する主な要因となっています。 自動車用カーボンホイールは、炭素繊維強化ポリマー(CFRP)複合材料から作られた高性能ホイールです。従来の金属製ホイールと比較して、軽量化、強度向上、性能改善など、さまざまな利点があります。ま…

S1000RR(2023)が9月に納車されたのでファーストインプレッションになります。 街乗り、高速道路、そして首都高／東名の大渋滞を体感してきました。 比較対象となる車種は近しい排気量だとGSX1300R(2004)、Monster1200S(2014)です。 ↑若かりしころの写真(2007年) ↑つい先日まで乗っていたMonster1200S■良いところ ①時速10km～20kmの低速走行でガタつかない 4気筒の恩恵かと思いましたが隼の低速域は結構ガタついてのでおそらく違う。電子制御が優秀なのかエンジン特性がスムーズなのか、とにかく都内の渋滞でガタつくたびに半クラッチを頻繁にきって走る必要…

「通勤でロードバイクを使いたいけど、どうカスタマイズすれば快適で安全に乗れるのか、そして費用はどれくらいかかるのか？」 「サドルやハンドル、盗難防止など、何を揃えればいいの？」 【広告】 カーボンホイールならICAN【icanjp.com】 そんな悩み、ありますよね。安心してください！このブログでは、ロードバイク通勤仕様改造に必要なアイテムや費用、そしてカスタマイズのポイントを丁寧に解説します。記事を読み進めることで、通勤がもっと快適に、そして楽しくなる道が見えてきますよ！「これなら通勤も楽しみだ！」と思える未来がきっと待っています。 ▼Amazonアソシエイトを使用しています今年もブラックフ…

前回の記事で書き忘れたが今回の足回りは久しぶりにC24TU&コルサスピードで臨んだ。たまには使わんとなあ～というのもあるし、昨年はCADEX&アジリストだったからその比較の意味もある。オールラウンド系カーボンスポークTLRと昔ながらのローハイト系軽量TUホイール。乗り味は確かに違うけど、走り始めるとほとんど気にならなくなる。その程度の違いだな。そんななのでレースの結果にもどこまで影響を与えているのかなんてわかるはずもない。そんなのは僕のクローンを作って同じ装備をさせて同時に出走してみて初めてわかることだろう。当然そんなことは不可能なので永遠にわかることもないということになる。まあもちろん構造が…