島原鉄道キハ2550形は、当時老朽化の進んでいた在来車の置き換え用して1994年以降導入されていたキハ2500形の改良型で、2001年に2両が導入、2009年にも事故車の代替え用として1両が増備されました。 新潟鐵工所の軽快気動車NDCの第２世代にあたる車両で、基本的な車体構造や性能はJR九州のキハ125形気動車に準じており、ワンマン運転の設備も備えています。 キハ2500形では保安ブレーキを二重系統化されており、キハ2500形からの改良点となっています。 車体は18ｍ級の全鋼製で、車内は中央部が2列＋2列、もしくは2列＋1列のボックスシート、車端部はロングシートを備えたセミクロスシートとなっ…
