キハ40系の片運転台両開き扉の車両。 暖地向けでは便所付きの0番代、便所なしの1000番代、寒冷地型では便所付きの500番代、便所なしの1500番代が作られた。 なお酷寒冷地向けのキハ47は作られていない。
出典：宮田愛萌 Miyata Manamoさん(manamomiyata_official) - Instagramの投稿 まなもさん 珍しく連日ブログを更新しまくってますが、撮影記は遅れ気味！ 今回は5月後半～6月頭にかけてです。 キハ47GT入場や台風による突発臨時はくたかを撮影。 下手したら初めて撮影したキハ47単行の回送。 綺麗になって戻ってきてね～！※現在は出場して運用についてます 5/23撮影分 まずは昆虫を撮ります。 シオカラトンボ Orthetrum albistylum speciosum 橋の上にとまるオスの個体。 体色が美しいですね。 モンシロチョウ Pieris rap…
先日、津山線弓削-誕生寺で撮影したキハ47国鉄急行色ノスタルジー編成津山行きです。所用で津山線沿線を車で走行中に偶然見かけ、ちょうど弓削駅に停車中に追い抜けたのでうまく撮影することができました。前回（と、言ってもかなり前ですが）、エントリーの列車の後ろ側です。赤いテールランプもLED化されてはいるものの哀愁が漂っていていい雰囲気です。
先日、津山線弓削-誕生寺で撮影したキハ47国鉄急行色ノスタルジー編成津山行きです。所用で津山線沿線を車で走行中に偶然見かけ、ちょうど弓削駅に停車中に追い抜けたのでうまく撮影することができました。この編成も少し傷みが目立ち始めていますが、なかなか凝った編成です。塗装が国鉄急行色なだけでなく、車内に扇風機や栓抜きが設置されていたり、ヘッドライトもLED化されてはいるものの白色の光ではなく電球色の光となっています。オリジナルのキハ47は国鉄急行色だったことはないので違和感はありますが、出会うとついわくわくしてしまいます。 相変わらず更新が滞っていますが、今後もどうぞよろしくお願いいたします。
先日アップした日南線伊比井駅付近の俯瞰写真について、当ブログをご覧頂いている方からリアクションを頂きましたので、久々の8:00の更新で続きを書いてみたいと思います。先日の記事では下段からの写真をアップしましたが、そこから登った中段からはこんな一枚が撮れました。下段では左右の杉の木が目障りだったので、それを画角内に入れなようにするために無理矢理の縦構図＆超望遠でしたが、ここまで上がれば海も大きく入り、無理な焦点距離ではなくても良い感じになりました。このポイントでは本命だったタラコだけでなく延長戦でキハ47も狙いましたが、どちらも残念ながら曇ってしまいまいました。ただ、仮に晴れていたとしても個人的…
みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今回は先月訪問したＪＲ西日本鳥取駅です。駅南口から見た風景（夕方）と駅構内で撮影をしています。 時間は学生さんの帰宅時間から会社が定時で終わるくらいの時間帯です。 鳥取駅南口の俯瞰写真。県庁所在地の駅ですので巨大です。 駅前の風景（南口）。 駅前の風景（南口）。その２。 駅構内、改札外コンコース。高架の鳥取駅の１階に位置します。 改札口の反対側。シャミネ鳥取というショッピングモールとなっています。 改札内コンコース。なかなかカラフルです。 鳥取エリアのラッピング車両のパネルがありました。この車両はキ…
お久しぶりです！！(^_-)-☆7日ぶりの投稿？ですね 今週はちょっと忙しすぎて全然記事かけてなかったですが…また心置きなく工作しまくれます！ 今回はだいぶ期間が開いてしまいましたが、踏切ジオラマの続きになります。 完成まで持って行きます。 ▼前回はこちら。 mimasaka-kagayaki.hatenablog.com ▲第1回にて製作したオーバーハングタイプの踏切警報機 各種警報機類を設置していきます。 ▲ライトが本当に多い警報機 ▲中央分離帯の警報機 ▲可動式の遮断機を警報機の後ろに取り付ける ▲障害物検知装置を取り付け 実はもう今回の作業これだけなんですよね…() ということで、JR…
今夜も1月12日の氷見線での更新となります。昨日は富山湾沿いの富山方面の写真をアップしましたが、能登半島方に向けてもシャッターを切っていました。こちらも惜しくも太陽が雲間から顔を出しませんでしたが、貴重な雪景色だったのでご覧いただきたいと思います。 氷見線(越中国分～雨晴)2026/1/12 8：33撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 158㎜)ISO 800 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は通常営業の写真のアップもしておきたいと思います。どこまでご覧頂いたのか忘れかけていましたが、年末年始の遠征の続きのようですのでそこからとなります。九州に上陸した12月28日は真っ直ぐ吉都線へ向かい国鉄型気動車を記録しましたが、ツートンのキハ40には会うことができませんでした。しかし、午後になっても天気が良かったので吉松の市街地を見下ろす高台へ。スッキリと晴れてくれたので駅を発車した2両編成の気動車を町並みと共に切り取ってみました。 夏場に行きたかったんですが午後はいつも悪天候吉都線(吉松～鶴丸)2025/12/28 16：01撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦…
今夜も10月13日の日南線撮影の続きとなります。内海を見下ろす俯瞰で無事にタラコを撮影することが出来たこに満足したのでそこで撮影を〆ることも考えましたが、まだまだ天気が良かったことからもう一本チャレンジしてみることとしました。行ってみたのは小内海の集落にある法面。お手軽なポイントなのでササっと登ってやってきたキハ47の編成を切り取り、すぐに車に戻りました。17:00近かったこともあり柔らかい光線となりましたが、陽の当たる一枚となり満足しております。 日南線(小内海～伊比井)2025/10/13 16：42撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 106…
10月の南九州遠征はなかなか天候に恵まれた旅だったようで、13日も山のピークまで見える開聞岳が迎えてくれました。そうとなればやっぱりそれを絡めたくなるもので線路際の雑草が凄かったり、編成の側面に当たる光線が少し弱くても薩摩富士と気動車にシャッターを切ってしまいました。 指宿枕崎線(薩摩川尻～東開聞)2025/10/13 7：04撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 60mm(35mm換算 47㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
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