クモユニ143は、身延線の新性能化用として、1981年に4両が新製され沼津機関区に配置されました。 1985年3月に身延線の郵便・荷物輸送が廃止になると、クモユニ143は全車長岡運転所に転属し、同区の旧型車両を置き換えました。 その後1986年11月のダイヤ改正では、国鉄から郵便・荷物輸送が基本的に廃止され、例外的に残った外房・内房線の新聞荷物輸送用として全車が幕張電車区に転属、同区のクモユニ74を置き換えました。 1996年に房総地区での新聞輸送が旅客車（113系）を用いて行われるようになると、クモユニ143のうち１号と３号は長野総合運転所に転属し、クモヤ90を置き換えて車両基地の構内入換え…
