クランクセット

最近、すこぶる調子が良いCANYOMのクロスバイクなのだが、調子が良いからこそ一つ気になる点が浮き彫りとなってしまい頭を悩ませていた。 チェーンリングからの異音 これまで、走ればいいじゃんみたいな感じでず〜っと我慢していたFC-RS510なのだが、アウター側でペダルを強く踏み込むとガーガーと鳴き出す異音が気になって仕方がない。 如何やら一定のパワー値を超えて右ペダルを踏み込むとチェーンリングが歪んで、チェーンのリンクプレートとギア歯が擦れて鳴く現象の様だ。 初めはFDとチェーンが擦れて鳴いているのかと思っていたのだが、ニュートラルなインデックスでも同じ様に鳴くのでチェーンとチェーンリングの関係…

コロナ禍のなか連休が終わってしまいました。 連休中は１日晴れたを逃してしまい、結局走りに出られませんでした。 それよりも体調がすぐれなかったので気持ちも沈んでしまいがちでした。 心を切り替えて交換部品最優先のクランクセットEFCM311C888XLが品薄で どこの通販サイトも在庫入荷待ち状態でした。クランクセットは待ちとして ほかに交換部品はないかと再度みたところ、フロントタイヤの接地面のひび割れが気になりました。 ヴィットリア・ザフィーロだったかな。今度はリアと同じIRCにしてみようか。 接地面がひび割れている！ それからバーエンド・バーの角度を変えようとしましたが右だけ固着して固定ボルトが…

今回も整備記事になってしまいました。 でも５月の連休に向けた準備となるので良しとしましょう。 ブレーキシューがリアだけ交換した状態だったので、今回フロントも交換しました。 フロントブレーキシュー交換後 それとクランクが脱落してあさひで応急修理とチェックしてもらったときにわかっている交換部品を改めてみておきます。 まずはクランクセット。 トルクをかけて踏み込んだ時にチェーンがギアから外れることが何度もありました。 トルクをかけなければ外れませんが、危ないので最優先の交換予定です。 よくみるとギアの歯先がとがっています。 とがった歯先 現在のクランクセットはALTUSシリーズ品のようで、型番は F…

最近のヒルクライムはインナーの軽いギアをスカスカ踏んでいるよりも、アウターで多少重いギアを踏んでいた方が手応えがあってリズム良く上れている事に気が付いた訳ですよ。 実際、アウターでしっかりと踏んでいた方が脚の疲弊も少ない感じだし。 ただ、長丁場のヒルクライムや激坂となると話は別で、しっかりと保険を掛けるつもりで36Tのインナーにしていたのだが。 実際のところ、インナーローは一気に脚が疲弊してしまう感じが否めない。 この夏から秘策として50x36Tと言う小悪魔的なチェーンリングを使ってきたのだが、先日から50x39Tなどとふざけた組み合わせでテストしてみたら意外と調子良かったりして。 フロント3…