F1、チャンプカーなどのモータースポーツにエンジンを供給しているエンジンサプライヤー。
フォード傘下だったが、2004年にF1からフォードが撤退し、後にチャンプカー・ワールドシリーズのオーナーらによって買収。
2006年はF1コンストラクターのウィリアムズとトロ・ロッソにエンジンを提供する予定。
パワーは他チームに劣るが、トラブルが少ないという信頼性の高さで好評を得ている。
2006年限りで、F1へのエンジン供給を終了したが、2010年からF1のエンジン供給*1を復活する。
*1:カンポス、USF1、マノー、ロータス
ＢＡＣモノに限らず、スーパーセブンでもアリエルなどでもそうだが、やったらめったら価格的に高い。本来、軽いクルマでシンプルな構造なら安い価格であるべきだ。しかし、ドコの酔狂の仕業か、量産性の低いカーボンモノコックやらワンオフの構造を作り、用途も乗員もスペースも限られるクルマを、そうしたクルマの数倍もの価格にしてしまっている。 １人か２人しか乗れないなら、オートバイの値段にコケない価値の上積み、荷物を積めて、屋根が付くかどうか、エンジンがソコソコなら、２００万前後くらいしか出す価値はない。 構造的に、オートバイ的な鋼管/アルミパイプ、又はＧＣマシン的なアルミハニカムパネルモノコックなどの方が、量産…
順調に禁煙していますが、あえて自分からスリップしそうな話題に首を突っ込みます 喫煙者だれもが一度は見る「さくらんぼ」のリンクとともに。
ワタシが一番好きだったセナは、８７年ロータス９９Ｔホンダの時だった。 Ｊ･ドゥカルージュのアクティブサスペンション、序盤はプロスト寄りグッドイヤータイヤに悩まされたが、モナコとデトロイトで２連勝！後藤治ロータスホンダ監督が、デトロイト後に｢モナコもノーチェンジで行けたが手の内を隠した。中盤からタイム調整に入っていた。｣その後、ウィリアムズのマンセル＆ピケが巻き返し、シルバーストーンではマンセル＆ピケに周遅れにされながら、中嶋と共に３位と４位に入りホンダ１-２-３-４を達成した。モンツァでは再度優勝を狙いノーチェンジで独走、しかしラスト数周でコースアウト、優勝を逃しピケにシリーズトップを譲った。…
ツイート S.C@アルファタウリ&アストン応援&VRC勢 @SChiba777 トイレにいっておやつとってきたらデンデンデン逃したw 23:57 S.C@アルファタウリ&アストン応援&VRC勢 @SChiba777 F1 ベルギーGP FP2 放送開始 23:51 S.C@アルファタウリ&アストン応援&VRC勢 @SChiba777 ダニカを見るとそんなことはないとおもうんだが 23:50 ベッテルニュース @VettelNews_jp F1のCEOドメニカリが、今後５年で女性ドライバーが加わることは「地球に隕石が衝突する類いのことでも起きない限り可能性は非常に低い」と言ったことについて ベッ…
こんばんは。 前回、前々回と続いた英国車の集い。 mata1.hatenablog.com mata1.hatenablog.com 今日で最後、あと一回お付き合いください。 イベントは車両展示だけでなく、スワップミートもやってます。 旧い車のパーツ、最近ではインターネット・オークションや、各メーカーのフォーラム内にあるクラシファイド等、探すのに色々な手段がありますが、やはり予期せぬ出会いがあるかもしれないスワップミートというのはワクワクするものです。 こちらのショップの商品陳列台は、、、 ワーゲン・バスでした。 うん、かわいい。 車関係のイベントでは 大抵見かけるミニカー販売。 こちらでも、…
2020年冬。かっとびターボ車を渇望する男がひとり。 寝っ転がりながらヤフオクを巡回していると、「税込45,955円」の文字。 _______次の瞬間から、男は車庫探しに奔走するのだった...
NA時代のF1は1km/l前後の燃費だったようだ。 激アツに程がある連日の猛暑。 暑いのが苦手な自分は行楽地に行っている人の写真を見ると楽しそうだなと思う反面、自分が行ったら100リットルは汗をかくだろうなと思っている。 ところで家にエアコンが効かない老牛がいるのだが、高齢の牛には定期的な運動が効果的だと考えている。標高の高い少しでも涼しい所へ恒例の散歩に行って来た。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ガヤルドで出る時は前日から天気予報とにらめっこ 車に限らず趣味の乗り物は出かける前にいくつかやる事がある。 それは大体こんな感…
ツイート S.C@アルファタウリ&アストン応援&VRC勢 @SChiba777 アルファタウリは集団の中ではレースペース上がんないのかなあ ガスリーくん、正直ウィリアムズとドッコイだった感じ 23:56 S.C@アルファタウリ&アストン応援&VRC勢 @SChiba777 @YuiSakakibara おつかれさまー 23:53 榊原ゆい @YuiSakakibara 見慣れてるはずの レッドブル&メルセデスの表彰台 でも今季は珍しく〜 今季はまだまだわからん ずーっと思ってること… ラッセルくんがトイ・ストーリーのウッディに似てるといつも思う私w ってことで、また次回のハンガリーGPで… h…
皆様、こんばんは。usunonooです。 いつも当ブログを御閲覧頂きありがとうございます。 遂に当ブログも800回目の更新を迎える事が出来ました。今後とも引き続きよろしくお願い致します。 本日は 京商CVS 1/64スケール日産 スカイライン GT-R R32グループA コレクションタイサン クリッパー GT-R R32をご紹介致します。 こちらもこれまでに当ブログでご紹介して参りましたリーボック・スカイラインR32と同様に、京商CVSシリーズ第40弾『日産スカイラインGT-R R32・グループAコレクション』にラインナップされ2010年の1月12日から発売されていました。 (function…
ValkyriePro およそ1年前、アストンマーティンは、Valkyrieハイパーカーのサーキットトラック専用モデルであるValkyrieProを発表しています。ロードゴーイングモデルのヴァルキリーがハイブリッドモデルであるのに対し、Proのパワーユニットはコスワース製の6.5L自然吸気V12エンジンを搭載。交通法規上必要な装備や快適性に関わる部品を取り除き、ウィングの大型化、軽量ボディワークへの換装、レース用カーボンブレーキディスク / キャリパーの採用、エンジン・電子制御系・サスペンションのチューンなどが施されています。
皆様、こんにちは。usunonooです。 本日は UCC 1/64スケールメルセデスベンツ プレミアム コレクション190E 2.5 16 エボリューション Ⅱをご紹介致します。 こちらはUCCの缶コーヒー・ブラック無糖を2本購入でオマケのミニカーが一台貰えるキャンペーン、『 UCC・メルセデスベンツ・プレミアムコレクション』の内の一台として2016年4月19日から発売されていました。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b[a]=b[a]||function(){arguments.currentScript=c.curre…
イタリアのムジェロサーキットでテスト走行 ウェットな路面を上手く走行するアストンマーチンヴァルキリー。この車両のスプリッターの複雑な形状がどの様な空気の流れを生むのか、水飛沫のおかげで、視覚的に確認することができます。 また、動画では、官能的なエンジンサウンドも聴くことができます。
2024年モデルとして追加か TVRグリフィスとは 初代 ２代目 ３代目 2024年モデルとして追加か TVRのV型8気筒スポーツカーであるグリフィスですが、エレクトリックスポーツカーのラインナップを計画している様です。 しかし、70周年記念モデルとして発表された3代目グリフィスは当初予定されていた2020年納入の目標も達成されず、未だに販売される様子もないため、本当に販売されるかというのは定かではありませんが、現在その様な計画で進んでいるとの噂です。
Ｇ･マレー、天才でも秀才でもなく、鬼才というか奇才なのだ。ブラバムでも、言うほど当たったワケでもない。ドコまで着目点が確かか、ファンカーは効果をハッキリできないまま、禁止されてしまった。フラットフィッシュはエンジンまで傾けるコトで、トラブル要因にもなった。マクラーレンではドコまでを手掛けていたか不明、元々、Ｒ･デニスと上手くやっていたのかもわからない。実際、ベースはＪ･バーナードだったと言われ、バーナード離脱後もＧ･マレーかＮ･オートレーかＳ･ニコルズなのか、ポルシェ搭載最終年から不明だった。 マクラーレンＦ１であれ、ＧＭＡのＴ５０や３３どあれ、｢こんな値段つけるなら、悪いトコあったらダメじゃ…
Ｒ･バーンとＡ･ニューイ、８０年代後半のベネトンとレイトンハウスのデザイナーとして、Ｖ８コスワース搭載車両を空力シャシーでターボやＶ１０/Ｖ１２のトップ車両を追い回せるまでに引き出した。しかし、あまりに空力を追究し過ぎて不振に陥るコトもあり、座を追われるコトもあった。 バーンは一時的にＪ･バーナードに取って代わられ離れて理論を追究し、ニューイはウィリアムズでＰ･ヘッドの下に就き、９１年以降ウィリアムズの弱点だった空力を補い、最強マシンを作り続けた。 Ｊ･バーナードのフェラーリ行きにより、９４年からベネトンに戻ったバーンはＭ･シューマッハと組み、９４･９５年チャンピオンマシンを作った。ベネトン⇔…
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