コンテナ船が接岸し、コンテナの海上輸送と陸上輸送の結節点となる港湾施設のこと。コンテナ埠頭とも。
神戸港は、1868年の開港以降、日本経済を支え来年（2027年）には開港160年になります。北米、欧州、豪州、アジア、中国航路などの国際定期航路網を持ち、世界各地の港と結ばれています。入港船舶数は29,365隻、取扱貨物量は92,978万トン。 統計から見た神戸港 貿易額 貿易額は12兆円（輸出7.3兆円、輸入4.6兆円）で、東京、名古屋、横浜に次ぐ4位となっています。 輸出入相手国 輸出相手国としては①中国②アメリカ③シンガポール、輸入相手国は①中国②オーストラリア③アメリカの順で多いです。 輸出入貨物 輸出入貨物は、輸出が①産業機械②化学工業品③完成自動車、輸入が①石炭②衣料・身廻品はきも…
──港湾混雑の本当のボトルネックとは 運輸総合研究所は、コンテナターミナルにおける陸海の結節機能を効率化するための提言を公表しました。その中で大きな柱となっているのが、「降ろし取り（Dual Cycle）」の普及拡大です。 物流業界ではドライバー不足や2024年問題ばかりが注目されがちですが、実は港湾物流には「走っていない時間」が大きな課題として残されています。 今回の提言は、その"止まっている時間"を減らすための極めて現実的なアプローチと言えるでしょう。 「降ろし取り」とは？ 「降ろし取り」とは、海上コンテナトレーラがコンテナターミナルへ1回入場した際に、搬入（降ろす）と搬出（取る）を連続し…
日本のモノづくり産業を支える中部地方。その国際競争力の源泉は、自動車や航空機をはじめとする製品を世界へと送り出し、また世界から原材料や部品を受け入れる、強力な海の玄関口にあります。その心臓部である名古屋港と四日市港のコンテナターミナルを一元的に運営するという、国家的な使命を担う企業が、名古屋四日市国際港湾株式会社です。港湾管理組合（行政）と民間金融機関が共同で設立した、他に類を見ない「官民一体」の港湾運営会社。今回は、この日本の国際物流の要衝を司る、巨大インフラ企業の決算を読み解きます。 今回は、日本のモノづくり産業の大動脈である伊勢湾のコンテナターミナルを一元運営するという、極めて公共性の高…
私たちの暮らしに欠かせないスマートフォンや衣料品などの輸入品、そして日本の優れた技術力を世界に届ける自動車や機械などの輸出品。そのほとんどが、巨大なコンテナ船によって「港」を経由して運ばれています。中でも、日本の経済中枢である首都圏の玄関口として、極めて重要な役割を担っているのが横浜港と川崎港です。今回は、この二つの巨大港のコンテナターミナルを一体的に運営し、日本の国際競争力を高めるという国家的使命を背負う、横浜川崎国際港湾株式会社（通称：YKIP）の決算を読み解きます。国や自治体が株主として名を連ねる半官半民の企業として、世界最大級のコンテナ船を迎え入れる港湾づくりを進める同社。その決算書か…
とあるコンテナターミナルの一角で。 ikazuti-d.hatenablog.com ikazuti-d.hatenablog.com テトラポットの様に無機質な物体が整然と並ぶ様に不思議な魅力を感じてしまうのである。 ikazuti-d.hatenablog.com
Container. コンテイナー
昨夜テレビを見ていて、「また豆乳を飲んでみようか」と思い始めた。買い物では牛乳2本がお決まりだったが、今後は1本は牛乳、1本は豆乳にしてみようかと思う。こういうのに「踊らされ」て何かを買うのもどうかとは思うが、豆乳が健康によいのは確かだろう（毎日豆腐でもよいが、飽きるから…）。〖林修の今でしょ講座〗豆乳・牛乳・アーモンドミルクを比較（9月14日） | Paradise World その豆乳の原料である大豆が値上がりしそうだという。先日も小麦製品の値上げが報道されたばかりである。主要農産品を輸入に頼るこの国にとって、食糧安保は今、最優先課題だ。「電磁波で敵基地無力化」などと得意顔になっているのが…
九州本土の最北端。 …こう言われてピンとくる人は、おそらく突端マニアと現地の関係者以外にはいないであろうと推測する。 それが風光明媚な岬なのであれば、訪れる観光客もいるのかもしれない。 だが、九州本土最北端は岬ではないのだ。 埋立地のコンテナターミナル。 なんともかんとも、観光客目線では食指が動かないワードだ。 しかし、突端マニアとしては行かないわけにはいかないだろう。 …少なくとも、行ける部分までは。 最突端16岬の異端児 目指せ、コンテナ埠頭 九州本土最北端の海 最北の限界を極める 住所・スポット情報 最突端16岬の異端児 北海道・本州・四国・九州。 日本の本土と言われるこの4つの大きな島…
新年あけましておめでとうございます。 旧年中はこのような駄ブログをご贔屓いただきまして誠にありがとうございました。 定期更新時期は１／４ですが、本日は新年のご挨拶を兼ねて、Ｂトレの後ろにたまに居る、縁の下の力持ちのこちらの車両をご紹介させて頂きます。 ＴＣＭ社 トップリフター 青 です。 トップリフターとは、鉄道がらみでは、コンテナ貨物駅で活躍するフォークリフトの一種です。 下から持ち上げる通常のフォークリフトとは違い、大きなコンテナを上からつかんで上げ下ろしを行います。 貨物駅風景に欲しがっていたところへ、超安価な中古物件が転がっていたので衝動買いしてしまいました。 スプレッダーと呼ばれる自…
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