高齢者など弱者にとって住みよい、小回りの効く街作り。
クルマ社会の反省から生まれた都市設計。都市の空洞化、交通渋滞、環境問題などを生んできた自動車中心社会を見直すための施策。歩行者と自動車の共存を目指したトランジットモールや、LRT（次世代路面電車）など、公共交通網の整備により、マイカーがなくとも不便なく都市生活を送ることができる社会を目指す。
パークアンドライド
不動産業をされている方で、将来のまちづりを意識して顧客と接している会社は少なくありません。 しかしながら、商品（土地）が売れさえすれば、それでいいとの考えの業者も・・・。 お客さんは大金を出して土地や建物を購入するのですから、不動産業の役割は重要です。 これからの不動産業の役割はその都市にとって重要なものとなるはずです。 ここでは、その役割とどのような業者が良いのか記事にしてみました。
1. 「心の余白」を奪う、効率至上主義の罠 前編では、住宅高騰とインフラ崩壊が、私たちの「生活の余白」を奪っている実態を見ました。山口周氏は、著書や論考において**「『無駄な空間』を制度的に残せるか？」**という問いを立てています。 「無駄な空間」を制度的に残せるか？｜山口周 本来、社会の豊かさとは、経済合理性だけでは測れない「無駄」や「余白」に宿るものです。しかし、今の日本はどうでしょうか。都心のタワーマンションは、1平方メートルあたりの資産価値（ROI）を最大化することだけを追求し、人々の暮らしから情緒的なゆとりを削ぎ落としています。所得の4割が家賃に消え、1馬力では家も買えない。そんな「…
滋賀県竜王町は生活の利便性向上とまちの魅力づくり、安心して暮らし続けられる地域づくりのため、「竜王町版コンパクトシティ化構想」を進めている。 竜王町版コンパクトシティ化構想が始まった背景には、２０１４年に民間団体の日本創成会議が発表した「消滅可能性都市」（全国８９６自治体、滋賀県内３自治体）のうちの１自治体として、竜王町が挙げられたことにある。 これを竜王町は大きな課題ととらえ、教育施設や幼保などのあり方検討プロジェクトチームを立ち上げ、人口減少を見据えた機能集約や公共施設老朽化への対応を含めたコンパクトシティ化に向けた議論を重ねた。そして、町の中心に教育・防災拠点や商業施設、定住促進のための…
かつて「見晴らしのよい高台」や「郊外のゆとり住宅」は理想のマイホームの象徴だった車に乗り家族で郊外の大型店に出かけ、庭の手入れを楽しみにする生活像はかつての住宅すごろくの「あがり」だったところが今や、坂道とクルマ依存が「生活の不便」となり、売却も難しい時代に入った、なぜこの逆転が起きたのか（以下、概算の計算はネット資料を参考に計算した） ５つの居住タイプと生活コスト生活の形を次の5類型とした、この順に、生活は鉄道から車へ、日常生活圏も徒歩から長距離移動へと拡大する ① 都心駅近型徒歩と公共交通で完結する生活、車は不要住居費は高く、夫婦2人で年250〜300万円程度の住宅関連費がかかるが、交通費…
こんにちは、こひゃ旅です。今回は「街歩きのすゝめ」として、仙台の街から不動産就活につながるお話をご紹介します。実は前にも少し出てきた会社さんです！是非最後までご覧ください！ コンパクトシティって知ってる？？ 会社名を出す前に皆さんにお聞きしたいことが1点。 「コンパクトシティという言葉を耳にしたことはありますか？」。 ..コンパクトシティとは住宅、交通、公共サービス、商業施設などの都市機能を都市の中心部に集約・再配置し、地域経済の活性化・効率化などを目指す都市の構造・政策のことを指します。 今回は、このコンパクトシティを強みとするフージャースホールディングスをご紹介します。 仙台で発見！フージ…
阪神淡路大震災、東日本大震災、熊本地震、能登地震、様々な災害、そして今回の熊本・八代。 その他諸々の激甚災害。 復興、復興と叫ばれ、国が金を出す。 いつも思う。 国は本当に金があるのか？ 都道府県は金があるのか？ それとも学ばないだけの愚かな国なのか。 もちろん人命が第一。 ただ、不順な天候が続く近年。地震は余地も不可能。 災害を除いても故郷に想いを馳せる人は多いだろう。 ただ、もう限界集落都市ならば、果たして交通インフラの再整備は必要なのか？ そこに住む人の人数は？ 極端な話、100人程度の町を復興させる必要があるのか。 人口減少、過疎化、地方創生と危うさを叫びながら、多額の費用をかかる。 …
🏙️「歩いて行けるって最高じゃね？」 ―暴れん坊納税者しろくまと学ぶ“コンパクトシティ”爆笑講座― （ちゃぶ台の上にミニチュアの街並みと、徒歩5分で全部行けると書かれたマップ） しろくま（納税歴30年・愛車はママチャリ） 「クルマ社会も悪くない。でも“歩いて行ける街”のありがたみは、年を取るほどに身に染みるで？」 1️⃣ コンパクトシティってなんや？ 要するに、スーパーも病院も学校も駅も「徒歩圏内にギュッと集めて、ムダな移動を減らした街」のこと。 人口減少・財政難・高齢化の三重苦に対抗する切り札。 岐阜市や富山市などが全国に先駆けてチャレンジ中。 🐻「“街の集中治療室”って思ってくれ。点在しす…
岡ようご崎ます！ 先日、長男が中学校でコンパクトシティを目指してまちづくりを進めている豊橋市について学んでいるということで、家族みんなで豊橋市へ行ってきた。 やっぱり教科書で見るだけでなく、実際に街を歩き、公共交通機関を利用することで、より深く理解できるよねと。 まず訪れたのは、豊橋市美術博物館。 落ち着いた雰囲気の中で、ゆっくりとアートに触れることができた。 珍しい展示物はもちろんのこと、建物自体も味があった。 子どもたち、それぞれが感性を刺激されたかな？ 長男は建築士、長女はファッションデザイナー、次女は…とみんないろいろ今のところの夢がありそう。 なににせよ、センス？感性？を養ってわるい…
先のコラムと同様に「思い」を理解して頂く為の基礎情報として、下記の内容は、「国土交通省：コンパクトシティ」のものだが、ドット型国家に近いので記載する。 １．都市再生特別措置法等●立地適正計画（市町村）・都市全体の観点から、居住機能や福祉・医療・商業等の都市機能の立地、公共交通の充実に関するマスタープランを作成・民間の都市機能への投資や居住を効果的に誘導するための土俵づくり（多極ネットワーク型コンパクトシティ）《都市機能誘導区域》 生活サービスを誘導するエリアと当該エリアに誘導する施設を設定。◆都市機能（福祉・医療・商業等）の立地促進。◆歩いて暮らせるまちづくり◆区域外の都市機能立地の緩やかなコ…
●従来のコンパクトシティとネットワーク型コンパクトシティの違い このブログは、まちづくりや都市計画、不動産の取引や投資に関して役立つ情報をつぶやくＯＳＳＡＮ（オッサン）のブログです。良かったらブックマークを活用いただき、業務や調べものの時に活用してくれると励みになります。 不動産を売買する上で、まちづくりの方針を学び、その物件との関係を整理し説明しておく必要があります。 そのような日々の業務の中で使用される専門用語など理解するのは重要です。なんとなくの独自の理解で納得していませんか？ 建築士試験、重要事項説明などにおいて必須の知識となりますので、こちらの記事が参考になれば嬉しいです。 1 従来…
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