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コンペティツィオーネ
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コンペティツィオーネ

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さいぽんの盆栽と車の小窓•3年前

ABARTH595　コンペちゃんさようなら

コンペちゃんさようならな、さいぽんです。 実は8月の初旬にコンペちゃんとバイバイしました。 そんな事があり、急遽いつもの高原までドライブ。 良い天気でドライブ日和。 バイバイの理由はFFに馴染めなかったからでしょうか。 初めて所有のFF車、お買い物車なら全く不満は無かった. 軽量ホットハッチのこの車、1速フル加速時のタイヤのザザザッ！と滑るののが好きになれなかった。 一番楽しい瞬間でグリップが逃げる感じに馴染めなかったのね。 あと、雪道で滑って外に膨らんだ時にどうすることも出来なかった事も。 迫り来る壁も怖かった思い出。 次に、何だかんだ壊れなくなったと言われても、やはりそこはイタ車。 致命的…

#ABARTH595#アバルト595#595#コンペティツィオーネ

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ハイオク満タン•4年前

レコードモンツァ

喪中につき新年のご挨拶は控えさせて頂きますm(__)m さて、新年一発目のテーマ、それはABARTH 595です。クルマブログらしい、栄えあるそれですね（笑） A1購入以前に検討していた車種であり、2018年4月に試乗もしています。 subarizm.hatenablog.com MOPマフラーのレコードモンツァが2021年に仕様変更されたらしく、バルブが電子制御式になったことも要因か、サウンドが結構違っていました。 当初のレコモンは現行コペンのROSSO MODELLOに匹敵するほどの重低音でしたが、わてくしの所感は「何かトラックみたいだよね」と微妙でした。 それが現行レコモンは音振が減って…

#ABARTH#595#コンペティツィオーネ#レコードモンツァ#バルブ#マフラー#エンジン回転落ち#ECU
sazabinクルマ一本道！！•7年前

試乗インプレッション☆ アバルト595 / 595 COMPETIZIONE

GWの初日、本日はフィアット / アバルトのディーラーにお邪魔させてもらいました。 先日はこちらでフィアットの500Xに試乗させて頂きましたが、今回は車種の性格も180°異なるアバルトの595！ アバルト 595 <投稿者撮影> 上記の写真は通常の595ですが、上位グレードの595コンペティツィオーネにも試乗させて頂きました😃 アバルト 595 コンペティツィオーネ<投稿者撮影> アバルトって何だ？🤔 という方は以前アップした、下記のアバルト124スパイダーのインプレをご覧下さい✨ www.sazabin.com 21世紀型のフィアット500が登場してから結構経ちますが、その魅力は全く衰えてい…

#アバルト#595#コンペティツィオーネ#試乗インプレ