レシプロエンジンにおいて、 シリンダー径（ボア）＞ピストン作動範囲（ストローク） であるエンジンのこと。一般に瞬発力があり、高回転向きのエンジンとされる。
当時、このクラスのビッグシングルといえば、ＳＲ５００、ＦＴ５００、ＸＬ５００、ＧＮ４００。 確かその中で、ＧＮが最もショートストロークでした。 lele-mmw.hatenablog.com エンジンが回るんです。 でも１００ｋｍ／ｈを超えると、振動でグリップが２倍の太さになるんです（笑 これは、前出のミニタンとの２ショットです。 さてさて、私が思いついたＧＮカイゼン・メニューは、ＧＮはフロント・フォークが長く、キャスターが寝ている、たぶんＳＰ３７０のフォーク？ このフォークをトップブリッジから３０～５０ｍｍ突き出す。 キャスターが立つ・操縦性カイゼン！バンク角もまだ、充分にあります。 突き出…
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