ジョイント音

高架化…

朝の通勤電車。 「ガタン、ゴトン…」 東武は比較的、ジョイント音か多いですね。 その、ジョイント音が途切れる区間が、最近出来まして。 竹ノ塚駅付近です。 上り急行線の高架化が、なりましてね♪ 電車は音もせず、駆け上がっていきます。 最初は、気づかなかったぐらい。 地元としては、悲願だったでしょうね。 今まで、踏切が開かなかったから。 回送線も含めて、5線が空かないと、踏切は開きませんでした。 それが、今回の完成で、上下急行線は、踏切に関係なくなります。 （下り急行線は、数年前に完成） 上下各停と、車庫への回送線のみになりますから、少しは踏切が開く時間も、長くなったのではないでしょうか。 いずれ…

七尾に着くと直ぐに反対ホームへ走り11:35発の列車で今来た道を折り返す。ちょうど左窓にはつい先ほどまで相席していたおじさんの横顔が見え新手のヒステリーに使えそうだなと思いつつ、別れたばかりの若者が反対列車に乗り尚且つ自分の真横にいたら心臓に悪いだろう。そう思い列車がホームを抜けるまで身を屈めておいた。 今回の目的は車両を体に染み込ませることであるから1秒でも長く車両に乗っていたい。本津幡まで引き返し、交換列車に乗り換え、再び七尾を訪れることになっている。車内は先ほど同様転換クロスシートが並んでいたが車内の端にある一角だけは時代に取り残されたように古い佇まいでいる。僕はそこに座り本津幡までの時…

【旅行記】仙台遠征2日目 石巻線、気仙沼BRT乗りつぶし 20190905

こんにちは。 仙台旅行の続きを 2日目は天気があまり良くなさそうだったので乗り鉄メインで行くことに。 仙台→(仙石東北ライン)→石巻→女川→小牛田→前谷地→柳津→気仙沼→一ノ関→仙台のルートで乗り潰しを行う。 仙石東北ライン 特別快速 石巻行き 5527DHB-E212-1(C-1+C-x)仙台(9:25)→石巻(10:14) #st_225_train_note— ステンレス (@st_225_I) 2019年9月5日 仙石東北ラインの特別快速で石巻へ。乗車するのは仙石東北ライン専用系列のHB-E210系。 交流電化の東北本線から直流電化の仙石線に転線する為の連絡線が非電化のため、この車両は…

はじめての四国！パースデーきっぷで特急乗りまくりとさよなら三江線の旅 前夜

今回は実際にこのJR四国バースデーきっぷを組み込んで旅行した模様を書きたいと思います... 題して 『はじめての四国！バースデーきっぷで特急乗りまくりとさよなら三江線の旅』です！ ん？三江線(さんこう)って？とっくに廃線になってるやんって？ そうです。 今回の旅行は2018年3月の旅行を記したものになります。 そもそも三江線は島根県の江津と広島県の三次を通る路線だから...四国ですらないやん？その通り。 私は欲張りなので、せっかく旅行するなら四国だけじゃ勿体ない！！！！！ 東京を出発し、四国、山陰を旅して、山陽本線、東海道本線を18きっぷで途中下車しながら東へ戻るというルートです。 それではス…

第437話　1989年南部縦貫：赤字が創るメルヘンの世界

南部縦貫鉄道の魅力は、小さなレースバスが走る牧歌的な光景。そして幻想的でメルヘンチックな世界観でした。 しかしながら、現実はそんな甘いものではありません。国策に翻弄され開業時から経営はさんざんな状況で、お伽の国のレールバスは常に火の車だったはず。メルヘンの現実は淡いパスレルカラーではなく、真っ赤な赤字の世界でした。 さて、今回は赤字を現実逃避してしまうほどメルヘンチックな南部縦貫鉄道の話題です。 １．キハ102 （七戸：1989年5月） 今回の南部縦貫鉄道訪問は、1989年のＧＷに行った東北地方ローカル私鉄早回りの途上でした。すでに報告済ですが、日鉄尻屋鉱業所→弘南鉄道→津軽鉄道→小坂鉄道を巡…

ロードバイクで九州1周してきた！ 1日目　

21時45分 人がまばらになった東京駅に、 紅色とクリーム色に塗られた285系寝台電車が静かにホームに止まっている。 寝台特急に乗る時のこの少しの不安と高揚感は何回乗っても変わらない。 この列車に乗れば明日の早朝には東京から遥か離れた場所にたどり着く。 今回は一応コロナウイルスの影響も鑑み、奮発してソロを予約。 個室ソロは多少圧迫感は感じるものの完全にプライバシーが確保された空間、 思わずニヤリと頬が緩む。 22時ちょうど 列車は音もなく動き出す。 そしてあのおなじみの音楽から車内放送が始まり、 静かで落ち着いた車掌の声が心地よく耳に入ってくる。 もう戻ることはできない。 何とも言えない高揚感…

国鉄車両を求めて　糸崎編②

どうも、こんそめです。 今回も前回から引き続き糸崎駅での撮影の模様についてお送りいたします。前回の模様についてはこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.com 岩国行きが入線。S28+S05編成の4両編成でした。 糸崎駅の縦型駅銘板に路線記号・番号入りのものが設置されていました。先日呉駅にも設置されているのを目撃しました。 糸崎駅の全景。何がと言葉にするのは難しいですが、この風景はどこか癖になります。列車が来ない間にも、留置線を出入りする車両のジョイント音や汽笛の音が聞こえてきて…。こんな感じの車両基地が併設されている駅は個人的に好きですね。 当駅始発の岡山行きが入線…

オリエント急行がやってきた

ja.wikipedia.orgいきなりウィキ記事を貼ってしまいました。詳しくは知らないのでこれでお茶を濁させていただきます。 詳しくは知らねども、オリエント急行が格式ある列車であり、それが日本の線路を走ることの重大性だけは承知しておりました。運行にあたり、経由する全ての路線で建築限界を検測し、限界抵触箇所については線路を移設したという話も聞いております。 とはいえ、自分には微塵も縁のない列車ということもあってか、追いかけて撮影するということはありませんでした。ただ、出張時などに品川駅で何度か見かけたので、常時携帯しているコンパクトカメラでちゃちゃっと撮ったりはしてました。 で、この日は日曜日…

第1325列車　「　あまびえ！？HMつき風鈴電車を狙う 2020・夏能勢電鉄紀行その1　」

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 さて、今回の更新は先週の祝日にふらりと撮影へ 向かいました能勢電鉄でのご報告となります。 阪急での撮影でフルマルーンを撮影し、些か 欲求不満を感じまして、解消する為の能勢電紀行、 今回の狙いはかつて阪急の神宝線で2000系として 活躍しておりました1700系でございます。 2020-08-10 1700系1705編成 年々廃車の続く1700系、今では4本しか残らない 30年選手でございますが、能勢電に来る前の 2000系時代と併せますと50年、十分に古豪と 名乗れる車両でございます。 この編成は現在、車内に風鈴を飾り付けて涼を 感じさせてくれる…

豊肥本線のC58　昭和44年～47年の記録

辺りが暗くなり中学校の部活を終えて帰る頃、上り列車がやって来る。機関車は5桁数字が並ぶプレートを付けていたがある日アルファベットのCが付いたプレートを発見、以後この時間に現れる機関車はC58ということを知る。当時C58は105・112・115・124・224・227・350の7輌が居てその後新見からの262が加わって豊肥本線を闊歩していた。気軽なスナップを時系列に並べてみると機関車の個性や輸送の状況等を垣間見ることができた。 豊後竹田6:21発大分8:05着の725列車は豊肥本線下り朝の3番列車で、8時のサイレンが鳴る頃に大分川橋梁を渡る。この位置は豊肥本線が下郡信号場で日豊本線と寄り沿い、単…

【小湊鉄道「房総里山トロッコ」乗車記】田園風景を眺めながらのんびり走るトロッコ列車！ トロッコ整理券の予約購入方法も紹介します！

房総半島の内陸部を走る小湊鉄道。土休日に運転されている「房総里山トロッコ」は、小湊鉄道の田園風景、里山風景を満喫するのにぴったりの列車です。今回、「房総里山トロッコ」に乗車してきましたので、乗車記をお届けします。トロッコ整理券の予約・購入方法も紹介します。 小湊鉄道「房総里山トロッコ」とは？ 「房総里山トロッコ」の運転時刻・停車駅 養老渓谷～いすみ鉄道との乗り継ぎはよくないので注意！ 「房総里山トロッコ」トロッコ整理券の予約・購入方法 乗車券、おすすめは「１日フリー乗車券」「房総横断記念乗車券」 「房総里山トロッコ」乗車には整理券が必要！ おすすめはWeb予約 「房総里山トロッコ」車両と車内の…