スイスポ

この冬、わてくしは初めて親父号のカローラW×B（MT_1.2）を運転してみましたが、かなり驚かされたので少し感想みたいなものを紹介します。 スタッドレスタイヤは205/55R16、純正215/45R17からインチダウンさせてます。スタッドレスタイヤはYOKOHAMA ice GUARD iG60です。 タイヤがきちんと雪を掻き分け、ステアリングへのキックバックがありません。A1はここが弱点で、直進時でもステアリングがグラグラします。 アクセルを多少大目に開けてもESCは介入せず、FFであることを少々忘れます。ターボが低回転では鈍めであること、1.3tの車重の恩恵、トルクバランスが良いです。 A…

ちょうど8年前の10月、可愛い“おもてなし”に出逢いました。 当時の愛車はレガシィB4 2.0Rの5MT スイスポ（ZC32S）から乗り換えた年で、スバルへ寝返った年でもありました（笑） HDDを見ると一目瞭然なのですが、当時撮った写真の数はとんでもないですね。 土曜なんて家に居ることの方が少なかったですものね。 今年の紅葉狩りを楽しみたいよね(^_-)-☆ 尚、“いらっしゃいませ”のお店は、山形県白鷹町にある“宝思そば”です。 個人的にですが、好みではありませんでした・・・。

21時から始まるmiyakoさんのオンライン・ギター・レッスン待機中です。 今日は予習（っつーかコピった曲ｗ）ばっちりなのでハモりまくりますよ。 スイスポ転がしてた7年前とはドえらい違いですな。

わｧ……ぁ……ブログサボってたら半年以上経っちゃったｧ… って訳でサボってる間にシレっと車納車しました！ 納車してから分かったけどマジで金が飛ぶ。もう貯金ねンだわ… とりあえずバイト戦士しまくって年内にはシートとホイール変えたいね～～ それではまた次回？

今更ながらブログを開設してみました。 車(スイフトスポーツ ZC33S)関係やその他趣味的なものをアップしていきます。 gopro.com

前回、再びスイフトスポーツに試乗出来、そのディーラーが好感触だったので、購入するならこの店だなということを書きました。 guitholic.hatenablog.comタイトルにもありますように迷った結果、スイフトスポーツ ZC33Sを契約しました。再試乗によりスイフトスポーツの良さが改めて実感出来たことは間違いないのですが、それと同時に他の候補に少しマイナスポイント的なことがありました。N-ONE RS 価格やエンジン音などはともかくとして、日常使いに重点を置いた場合、サイズ感といい一番使いやすいと思いましたし、ランニングコストやリセールバリューなどを考えても良い選択だと思いました。ただマイ…

わてくしが初めて試乗した欧州車はVolkswagenの先代Polo（3代目）でした。 2015年3月、1日体感試乗のキャンペーンに応募したのが物語の始まりでした。 ボディ・シャシーの剛性感と静粛性にコンパクト・カーの概念が粉砕されました。 特にその2項目だけは「スイスポより50万円高でこうなるの？」でした。 わてくしのレガシィ何なの（車高調が悪） DSGはわてくしのA1（DCT）よりギクシャク感が少なくATに近い感覚で乗れました。 ただ、気筒数および電スロ設定の違いで、Poloは発進時のトルクが薄かったです。 これを機に欧州車、特にドイツ車に興味を持ち、BlueGT、GTI（6MT含む）を試乗…

スイスポのタイヤ交換の際は、KTCのPJ-1にZHUBANG ジャッキパッドを取り付けたパンタジャッキ（KTC改）を使用しています。そしてマルフジ剣山製作所 車載ジャッキ電動化プラグ マルフジ MA-19を使ってインパクトレンチで昇降させています。briareos.hatenablog.jp使い始めたのは2021年4月なので2年半くらい使っていることになりますが、使っているうちに問題点が見えてきました。① ジャッキパッドのサイズ ZHUBANGのジャッキパッドは直径が12.5cmで、スイスポのジャッキアップポイントにあるフレームの切り欠きの幅と同サイズになっています。 最初はピッタリサイズの方…

休み明けで仕事の日曜。めんどくさい事で時間が過ぎる。 定時で終わって、コンビニで荷物を受け取った後、筋肉痛が痛いのでカワチで湿布を買いつつ帰宅。昨日見てなかったアニメ見ながら晩御飯。 食べ終わってダラダラしてから少し作業をしておしまい。 スイスポの走行距離が6万キロ超えた。4年でだから、以前より多くはあるけど極端に多いわけではないか。

雷が鳴り始め、部屋の壁に何かがぶつかる音がするので窓を開けて外を見てみたら、何と霰（あるいは小さな雹？）が降っていました！先日関東の方で雹が降ったようですが、富山で降るのは珍しいような...。粒は小さいようなので大丈夫だとは思うけど、雹だったらちょっと心配なのでスイスポの様子を見てきました。雨水がついていて分かりづらかったですが、凹みなどはなさそうなのでホッとしました。車体が乾いたらもう一度チェックしてみようと思います。

ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「人間とは、我々が食物と称するものを供給すると、思想と称せられるものを生産する機械である」 Ｂｙ ロバート・グリーン・インガーソル といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。ランキング参加中自動車試乗できる日は何時ぞや しょっちゅうネタにしてるRZ34であるが、ワタクシ未だ試乗できていないのである(￣▽￣;)まぁ試乗しても99.99%買わないのがアレであるが（笑）試乗ってのは残った0.01%があるからこそ冗談半分でも乗るモンだとワタクシは思うのである。本なりCDなりDVDなりをジャケットのインパクトで買ってしまい、そのままハマった、そんな経験が…

晩の記憶がまったくない、泥のように寝て、起きた朝。

briareos.hatenablog.jpコロナに罹患したり、カメラの方に興味の矛先が向いてしまったりした結果、レビューするのをすっかり忘れていたThird Technology RISE USBですが、エージング（10時間）はとっくの昔に終わっているので効果のほどについて感想を書き留めておきたいと思います。 私のスイスポのUSB-A端子は2つあり、1つはナビから来ているUSB端子（iPhone対応）、もう1つはシガーソケットに取り付けているAnkerのカーチャージャー（USB-A & USB-C）の端子です。そもそもオーディオの音質改善を目的に導入したので、基本的にはナビと接続されているU…

わてくしが2013年3月29日から2014年7月26日まで所有していたスイフトスポーツ。 1年4ヶ月の短い付き合いでしたが、色々なところへ遠征しました。 一番の思い出は新潟から津軽半島～下北半島を制覇した2013年7月の旅行ですね。 次いでは長野を経由して渥美半島へ行った2014年4月の旅行です。 この2つの遠征だけで走行距離は3,200km少々だったりします（笑） 勿論、それら以外にも能登半島、福島、山形、彩の国等々、写真がいっぱいおっぱいｗ スイスポは23,000kmちょっとで手放したのですが、殆ど旅行で稼いだ距離でした。 ざっくりで計算してみると、通勤は1/3にも満たない6,500km程…

無事早起きできたのでプチ遠出。 国道1号経由小田原→西湘PA→箱根新道(上り)→道の駅 箱根峠→大観山(展望台だけ)→七曲り(下り)→天山湯治郷→小田厚→東名→首都高横羽線でフィニッシュです。 走行距離は撮り忘れたけど200kmくらい。たぶん。 天気は悪いけどロケーションはやっぱり良い 朝方6時に出て、9時前くらいに着いた気がする。 7時くらいになるともう戸塚や藤沢は混雑してますね。まあギリ許せるくらいの渋滞でした。 着いたはいいけどバカクソに曇ってた。でも景色はよし。 いつ来てもこんな天気や、、 重々しすぎるだろ リニューアル後初めて西湘PA行ったけど、トイレと自販機しかなくてワロタ。 でも…

今日も今日とて練習走行しました。 お台場(首都高IN)→湾岸線→大黒PA→横羽線→平和島PA→C1内回り→9号深川線→大井でフィニッシュです。 こんだけ楽しんで300円。ありえん。 バチクソに曇天である。 R3BIRTH聞きながらお台場ドライブはトぶぜ。 大黒PAは今日も盛り上がってました。ピークがどんなか知らないですけど。 スイスポ乗りの集まりみたいなのもやってたり。集まりとは関係ないおひとりさまスイスポも結構いました。 今まではフツーの車で行ってたので冷やかしみたいなノリで行ってましたが(失礼)、いざそれっぽいクルマで行くとなんか気恥ずかしくて落ち着きません。。 ということでそそくさと退散…

朝5時半に起床、6時に自宅を出発して昨日1日を楽しませてくれたスイスポをレンタカー屋さんに返却しに行く。 少し名残り惜しかったけれどMTの車を買うことはウチには現時点では難しいのでしばらくはお別れとなります笑 でも燃費も良くて走れる楽しい車でした。 そしてスイスポ返却後には新大阪から鶴見区の自宅までジョギングと言う名の走ったり歩いたりで1時間半ほど掛けて帰宅。 電車代を節約した上で運動も出来るなんて最高です、、と言いつつ飲み物を買っているから節約は出来てませんね笑 帰宅後は少しダラダラと過ごしてからロックロックこんにちはというスピッツ主催のライブイベントへ出かけました。 緑黄色社会、秦基博さん…

早朝5時過ぎに起床して6時に家を出て新大阪に向けて電車移動をする。 新大阪のレンタカー屋さんにスイスポを借りに行くのである。 三連休の初日だからかレンタカー屋さんは賑わっていたけれど手続きはすぐに終わりいざ久しぶりのMT車に乗り込む。 クラッチをうまく繋げるか、少し緊張したけれど難なくクリア。そしてすぐにアンダーパスに入ってしまい坂道発進。こっそりサイドブレーキを使ったけれどこちらもなんとかクリア。 かなりギクシャクしたけれどスイスポでのドライブはかなり楽しかった。 大阪の自宅から長吉長原まで下道、その後は西名阪〜福住までを自動車専用道路。福住からは飯高の道の駅へ。 自動車専用道路では若干ロー…

2023年更新 小山町の富士スピードウェイで9月24日(日)にFUJI 86/BRZ STYLE2023開催予定 86とBRZが集合 富士スピードウェイの基本情報 地図 近隣からのアクセスと駐車場 公式情報 小山町の富士スピードウェイで9月24日(日)にFUJI 86/BRZ STYLE2023開催予定 86とBRZが集合 富士スピードウェイ FUJI 86/BRZ STYLE2023 速報！ ■ AE86・AE85で来場すると・・・？発売40周年記念というメモリアルな2023年！今回は周年祝いとしてAE86・AE85でご来場すると入場料・専用駐車場参加料が無料に！AE86オーナーへ感謝の気持…