スイッチバック

駅名 刀根駅旧漢字 刀根よみ とね歴かな とね発音 トネ所在地 福井県敦賀市刀根電報略号 トネ(カナトネ)事務管理コード 貨物取扱駅コード マルス入力コード マルスカナコード 鉄道事業者 日本国有鉄道所属路線 柳ヶ瀬線乗入路線 柳ヶ瀬線キロ程 木ノ本起点 14.9km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時すでに廃止。 歴史1882年(明治15)3月10日 国有鉄道刀根駅(初代)が開業。1885年(明治18)3月16日 刀根駅(初代)廃止。1913年(大正2)4月1日 初代駅とほぼ同地点に、国有鉄道北陸本線の刀根信号所開設。1916年(大正5)12月25日 駅に昇格、2代目となる…

こんにちは、むさしです。 「箱根登山鉄道」で「箱根彫刻の森美術館」に行った時の写真です。 「箱根湯本」から「彫刻の森」まで行きます。 箱根登山鉄道は「折り返し型スイッチバック式」で急傾斜をグングン登ります。 折り返し駅に着くと、運転手はこれまで先頭だった運転席が後ろになるので、反対側の運転席へホームを移動します。 これから電車の前後が入れ替わってさらに登っていきます。 「彫刻の森」駅から箱根駅伝でも有名な「小涌谷」駅まで歩きました。 登りの急傾斜が見ても解るほどです。 乗った電車は 2000形：スイスのレーティッシュ鉄道の駅名：サン・モリッツにちなんだ名前がついていました。 アジサイの季節にま…

前篇はこちら ⇒ 2023.9/9(土) ● 二本木駅 ● 新潟唯一のスイッチバック駅 ・上越妙高1035ー1056二本木1103－･･･ 8354D 雪月花 （直江津⇐）ET122-1002＋ET122-1001（⇒妙高高原） 最初の停車駅は数少なくなったスイッチバック現存駅、二本木。隣の関山駅も以前はそうだった。アテンダントからは丁寧な案内があったもののスイッチバック通過中はともかく、７分の駅停車中の一般客の反応は今ひとつの様な気がする（雰囲気的に山中ではなく町中やし・・・）。駅は登録有形文化財で待合室にはスイッチバックのジオラマもあるんやけどねぇ（撮るの忘れてるし硬券入場券も買ってない・…

人吉は人口３万弱の小都市でありながら、相良氏の統治の中心地として賑わった城下町であります。令和２年にこの地を襲った大水害の傷跡はあまりにも大きすぎ、未だに復興途上ですが、少しずつ復興前の姿に戻ってきつつあります。 前回の記事はこちら↓ sugisi.hatenablog.jp そんな人吉の中心、人吉駅前まで歩いてきました。ちょうどシンボルのからくり時計が開いていて、暫しからくり時計の世界を堪能。１時間に一回のタイミングに当たるとはラッキー💛 人吉駅にも多くの人達が列車の到着を待っています。いえ、残念ながらここ人吉駅に現在列車が来ることはありません。ええ、未だ豪雨災害の爪痕が激しく復旧できていな…

人々の喜怒哀楽とともに今日も走る列車。 そんな鉄道の「終着駅」というのは、どこか情緒深いものがあります。 そして、終着駅にあるのが、「車止め」と「車止標識」。 でも、終着駅は、終点というだけではありません。 新たな出発点でもあります。 終着駅の「車止め」が醸し出す情景を記録する「鉄道の車止め」シリーズ第6弾は、小田急江ノ島線「藤沢駅」です。 「藤沢駅」は、「相模大野駅」から「片瀬江ノ島駅」まで続く江ノ島線の途中の駅です。 それなのに何故、駅には「車止め」があるのでしょうか‥🤔 目 次 🚋 小田急江ノ島線 藤沢駅 スイッチバックの駅 藤沢駅の車止め 出発進行！ 小田急江ノ島線 小田急江ノ島線は、…

秋分を境に、これからだんだんと日照時間が短くなっていきます。 やれ暑いだの寒いだのなどと言いながらも時は経っているのですね。 こんにちは。 好奇心からの便りです。 あんなに暑かったのに北の方から紅葉の便りがそろそろ届く季節になりました。 先日島根県にある奥出雲町に行く機会がありました。 奥出雲は先ごろ話題になったＴＶドラマ「VIVANT」や、他の映画やドラマなどのロケ地に何度も採用されている国の重要文化財、櫻井家住宅などある地域です。 その奥出雲にもすでに秋の気配がありました。 奥出雲町三井野大橋 長さ305ｍ 幅10.75ｍ 主塔高89ｍ さて、今回は「VIVANT」の直接のロケ地ではありま…

今日は木次線のスイッチバックを見に来ました。 こちらは出雲坂根を上から見たところ。 最近旅行に出掛けることが出来ずにいるので、ジオラマで楽しみます。

さて、会津若松まで来た以上はここから名古屋に帰るわけですが…。 朝6時前にホテル出発。今日は「青春18きっぷ」1日分を使って帰ります。 普通に考えると会津若松から戻るなら磐越西線で郡山に出て東北線・東海道線と乗り継いで行くんでしょうけど、それだとなんだか面白くない。調べてみたら始発で出れば只見線経由でも帰れちゃうじゃありませんか。 発車15分前くらいには小出行きが入線済みでしたが、早朝だというのにこの時間で既に車内はほぼ満席。なんとか空き席を見つけることはできましたが…。全線運行再開からもう1年半以上経過し、何度か乗りましたけど、なんか「いつも混んでる」印象です。こんなに人気なら1両単行じゃな…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日は青春１８きっぷを使って磐越西線を全線乗車してきました。その途中で磐越西線の運行の拠点駅である会津若松駅に立ち寄りました。 駅では少し時間があったのでやってくる列車、駅構内、駅から見た外の風景をスマホで撮影しています。 青春１８きっぷで磐越西線を全区間乗車 ↓ coedowalk.hatenablog.com coedowalk.hatenablog.com 会津若松駅の駅舎 会津若松駅は磐越西線の運行の拠点となる駅です。磐越西線の列車はこの駅を境に郡山方面と新津方面で運行が分かれています。 会…

赤富士からスタート。いい写真が撮れました。高速道路の路側帯にて。 いきなりの彦根城。ひこにゃんです。 今回は大学先輩のEGさんとちょっくら行くか？という話になり、出雲大社をメインとして山陰を巡る旅程です。天候にもよるけど、島根県を通ったら沖縄を除いて全県の走破が完了する事になりますのよ。 初めてちゃんと琵琶湖を見た気がする。小学校の頃、釣りキチ三平にハマった仲間とビワコオオナマズを釣りに行こうと休み時間ごとに会議をしていた記憶があるなぁ。 腹ごしらえ。近江名物なんですね。流行ってました。 京都のおじさんに会いに行く（母方の兄）。昔からとてもお世話になった方で楽しくて大好きなおじさんでした。昔話…

私にとって目白駅、目白警察署、目白消防署はいずれも、徒歩圏内だった。 時間と労力とを考えれば、まず池袋へ出て、山手線に乗換えてひと駅。目白駅へと赴くのが普通かもしれない。それでは三角形の二辺の和を移動することとなり、気乗りがしない。不愉快ですらある。近道を徒歩で行くべきだ。長年にわたる生活信条であって、合理的理由は考慮外である。 桜の老樹をへし折ったのは、いかなる形状のなんトン車であるか、私は車影をこの眼に視てはいない。かつて一度もさような危機も予兆もなかった事態に、どうしてたち至ったのか、解せずにいた。正確な事実はどなたからも聴かされてない。担当部署が異なるらしいいく組もの警察官グループと東…

県内外から相当の非難を浴びても「どこふく風」の静岡県川勝知事だったが、ついに辞職の意向を示した（*1）。先日JR東海が中央リニアの開業は2027年には無理と発表していて、遅きに失した辞職と思う。川勝知事の通せんぼだけが原因ではないのだが、鉄道ファンとしては残念な話である。 能登半島地震の洗礼を浴びながらも、北陸新幹線は敦賀まで延伸した。ここ熱海からは、東京経由で金沢に行くのと、米原～敦賀ルート（*2）の所要時間に大差ないことも分かった。敦賀から新大阪までにルートは未だ定まっていないが、僕ならあっさり敦賀～米原の最短ルートで接続するだろう。 もうひとつ、新幹線からみの話題がある。それが函館乗り入…

東京から150キロ程度以上離れた、景色のよい独断偏見10路線です 昨日の「東京近郊で景色のよい鉄道路線を聞かれたら 独断偏見ベストテン」の続編で、今回は東京起点に150キロから300キロ程度までの、やや離れた地域の路線が対象です。 過去の記事との一部重複は昨日と同様ですが、ご了承ください。 １ 奥羽線福島－米沢 福島から２駅目、庭坂から列車は右側に進み、急勾配を登る架線柱の連続性が胸をうならせます。 また、赤湯から先も右手に進んで急勾配を登ります。 逆に上り列車では、赤湯と庭坂に着く手前、盆地の広大さを車窓から味わうことができます。 今後、山形新幹線の庭坂－米沢のトンネル新線による高速化のため…

夏休みに，サークルの活動で箱根に行ってきました．日が経っているので，詳細な状況を文章に書き起こすことはできませんが，アルバム形式で写真を掲載します． 大涌谷 神奈川県立 生命の星・地球博物館 箱根湯本駅で集合しました．「箱根フリーパス」を発券しました． 強羅駅で箱根登山鉄道に乗り換えました．急勾配を登っていきます． 大平台駅のあたりではスイッチバックがありました*1．電車のオタクは興奮しそうですね． 箱根ロープウェイに乗り換えました． ロープウェイの支曳索が展示されていました． ゆっくりと登っていきます．メンバーの1人が高所恐怖症で辛そうでした． 富士山が見えました． 大涌谷 大涌谷のあたりに…

東京近郊区間で独断偏見で選んだ10路線です 一緒に仕事をしていた時の人から、「近場で景色のよい路線はないか」と聞かれることがあります。 「どこかお薦めの路線はないか」とは違って、「景色のよい路線」となると限られてきます。 今回は、筆者の独断と偏見で、東京近郊に特定しての車窓景色のよい路線紹介です。 過去の記事と重複する箇所がありますがご了承ください。 １ 鹿島線 成田線佐原から鹿島神宮行きに乗り換えて終点、鹿島神宮の１駅手前、延方駅から北浦を渡る雄大な北浦橋梁が見どころです。 海を渡るかのような、トラスのない広大な車窓は、京都丹後鉄道の由良川橋梁と一、二を争う開放的な光景です。 北浦橋梁は1,…

D51499〔福〕＋C1232〔舞〕 福知山 S45(1970)/8/20 撮影：MURAさん 所蔵：転轍手 後藤工場変形デフを持ったD51499はあまりにも有名でその存在は知っていた。C12を従えているので舞鶴線へ歩を進めるのであろうか。福知山は鉄道の要衝で、福知山機関区は山陰本線・福知山線・舞鶴線・宮津線・播但線の基地であった。 C58322〔敦一〕 C12215〔舞〕 西舞鶴 S45(1970)/8/20 撮影：MURAさん 所蔵：転轍手 京都府の東舞鶴と福井県の敦賀を結ぶ小浜線は敦賀第一機関区のC58が活躍していた。時刻表を開くと山陰と北陸を結ぶルートとして福知山から敦賀まで山陰本線・…

## ブログ記事：奥出雲おろち号に乗車！往復グルメと絶景を堪能 （出典：ウィキペディア） **概要** 2023年秋に廃止が発表された奥出雲おろち号に乗車してきました。往復乗車と沿線のグルメ、車窓からの絶景を堪能した旅をご紹介します。 ### 木次駅 朝早く米子空港に到着し、レンタカーで木次駅へ向かいます。木次駅には、お客様駐車場や駅舎の壁面に描かれた奥出雲おろち号のヘッドマークなど見どころがありました。 ### 奥出雲おろち号 10時08分発の奥出雲おろち号に乗車します。トロッコ車と座席車の連結された車両は、開放感と快適さを兼ね備えています。 ### 往路のグルメ 奥出雲おろち号の往路は、沿…

ここ最近はずっと天気が悪く、せっかく暖かくなってきたのにバイクに乗れない日々が続いています。（←そもそも出張が多くて東京に居なかったですが（爆）） 巷の噂で先週の時点では蕾か咲き始めだった桜がわずか一週間で一気に満開になったとのことで、桜を愛でるツーリングに行くのならば狙いは今日しかない！ 先週、特急あずさ号で桜の偵察をしてきた日記 https://…/2024/03/31/ 四日市出張18日目:四日市から東京へ在来線移動で沿線火災に遭遇した件 だが天気予報はずーっと残念な感じだったので行くか行かないのかのジャッジを前もって行うことが出来ず、開催が決まったのは前日の21時。 それも東京は曇り空…

硬券入場券。車内補充券。常備軟券。きっぷを愛する鉄道ファンは、この言葉に心を惹かれるー。 ということで、今回は青春18きっぷを使い、長野の私鉄(アルピコ交通・長野電鉄・しなの鉄道)を満喫した旅のようすをお届けします！ 今回は長旅なので前編後編に分けており、前編では往路・長野駅までお届けします。 どちらも珍しい切符を中心とした内容の濃い旅模様ですので、最後までご覧下さい！ ①早朝5時の南浦和へ 旅の始まりはさいたま市、南浦和駅。青春18きっぷ片手に旅が始まります。楽しみ8割、眠気100割の私。友人と合流してスタートです。 この旅最初の乗車電は、5時10分発の武蔵野線、府中本町行。千ケヨE231系…