【tread wear indicator】 自動車用タイヤの摩耗限界を示す表示。トレッドの溝が一部分だけ浅くなっており、このラインが出たタイヤはウェットでの性能が劣化してしまうので交換する必要がある。 どこまでが限界かはタイヤメーカやブランドによって異なるが、スリップサインが露出する5mm〜1.5mm前程度である。 スリップサインのある場所はトレッド横端に△の様なマークがある。ちなみにミシュランタイヤの場合はミニビバンダムが表示されている。
12月1週目の週間天気予報、週の半ばに雪マークがつきました。とは言え、平地に積もるのはまだ少し先だとは思います。しかし、来週末はいろいろと忙しいので交換する時間を作れるかが分からないので、この週末にノーマルからスタッドレスに交換しました。 春に交換するとき、50%摩耗の目安になるプラットフォーム(黄)が出る直前で、溝の中のゴムにヒビが出始めた状態でした。スタッドレスなら性能が急激に落ちる目安になるため、新品に変えるところですが、ノーマルなら、無茶な運転をしなければ大丈夫だろうと使っていました。 夏の暑さが過ぎて秋になると気温の低下によりタイヤ内の空気圧も下がるため、9月10月はこまめにタイヤの…
昨日はやっとこさで~ Gixxerで自主練しました。 それにしても、まだ🥵暑かった~ どう見てもまだ夏の海ですね。 これなら海水浴だって十分可能です。 Gixxerに寄ってパチリ。 この時9月17日、午前9時11分。 走行距離は10566km。 フロントタイヤを確認すると スリップサインまで1mm切ってますね。 マジでロッソ3に換えなきゃです。 ランキング参加中【公式】2023年開設ブログ
月末にGixxerのタイヤを交換するため 隣県の萩市のバイク店に出向く予定です。 その時に新型Address125の情報を 出来るだけ仕入れて帰るつもり。 実車が見られたら最高ですよね。 イイ感じの話が聞けたら、購入を検討するかも??? (上の画像はsuzuki公式サイトから転用しました) まあでも、タイヤを新しくするので 少なくともあと8000kmはGixxerに乗り続けます。 (8000km=あと1年くらい) その間はAddress125の様子見(=吟味)タイム。 モトブロガーさん達の試乗レビューを しっかり拝見したいと思います。 Address125にマジでときめきましたが 今の👨私はロ…
昨日は久しぶりに Gixxerの朝錬やりました。 で、いつもの場所で停車。 この時8月29日、午前9時29分。 走行距離は10285km。 リアタイヤの様子はこんなです~ スリップサインも出ておらず まだ1ヶ月くらいは大丈夫そう。 なのでタイヤ交換は来月の下旬にします。 海はと言えば 風もないのに波打ち際がザブンザブン。 砂が巻き上げられてちょっと濁ってました。 最後にアヒル君の雄姿を。 ランキング参加中【公式】2023年開設ブログ
カノンは相変わらず、あっちでガリガリこっちでバリバリといたずらをして廻り、部屋の中を荒らしまくっています。 外で足音がすると、部屋から脱走しようと戸が開くのを近くに行って待っています。 明日から4月ということで、夏タイヤに履き替える準備を始めました。 夏タイヤのスリップサインがそろそろ出そうなので、履き替える前にタイヤを新しくすることにしました。 タイヤの製造年が2020年の第31週なので、製造後5年が経とうとしているのも取り換える理由になります。 新しいタイヤは既に近くのタイヤショップに届いているので、明日の午後組み換え作業をしてもらう事にしました。 3年前の4月に撮ったくるみさんの写真です…
車を定期点検に出しました。6か月点検です。こまめに点検してもらっています。以前乗っていたハリアーが、エンジンルームのオイル漏れをしてしまい、今の車に乗り換えました。定期点検をおろそかにしていたので、オイル漏れの初期段階で発見できなかったのです。エンジンを乗せ換えるくらいなら、新車を買うことにしたのでした。 今回の点検、どこにも異常なしです。 でも、気になること言われてしまいました。 「タイアの溝が浅くなってきています。雨の日にとかは、あまりスピードを出したりしないでくださいね。」 前輪右2.7mm左2.9mm、後輪右左3.4㎜でした。点検の基準値は1.6㎜以上です。1.6㎜になると、スリップサ…
2月28日にツーリングし、今日3月1日にタイヤの溝を見たら・・ アフリカツインASのFタイヤにスリップサインが。。 センターにではなくサイド側が先にご臨終。 リアもスリップサインが面になるまで、推定0.3~0.4mmという具合なので、 交換時期になりました。 このままで車検に通らないはずだし、ホンダドリームで強制交換させられるのでは!?
秋が深まってきまして、いよいよ降雪も近くに迫っている感がありますので、アウディに行ってスタッドレスタイヤへ交換してもらいました。 わてくし力で交換する気力など最早ございません( ゚Д゚) 今日は特に混雑やトラブルもなく、30分くらいで作業完了しました。 その間、中古車展示されているS3を涎垂らしながら眺めてましたw 当然ですが今回も指摘されました。 タイヤ残量2.0mmなので交換タイミング 2.0mmってのはまだ美味しい外側で、実はスリップサイン出てますのよ(^^; その割にはウエット性能がまだ高い、阿呆なプレイステーション4ですw やっぱり雪道最強のジムニー買おうかな(´゚д゚`)
旅行から戻ってきたらクルマの汚れをきっちり落としてあげるのがせめての心ですが、先日は面倒臭がって“ガラスだけ拭き拭き”で終わらせました(^^; 今日しっかり洗車してあげたなりよw おそらくアウディでの12ヶ月点検(8月)以来の洗車かと(>_<) 放置するとブレーキダストが落ちない落ちない・・・。 これだから面倒臭がりは嫌いなりよw フロントタイヤはスリップサインがほぼ出てきてますね。 リアも昨年のフロントなので、当然余裕はありま千円。 Pilot Sport 4は30,000km持ちませんね。 次は195/50R16に戻して、石橋さんのPOTENZA Adrenalin RE003とかw
タイヤショップツーエルです! 本日バレンタインデーです🍎 買い物行っていると、女の子たちが包装紙やら道具やらたくさん購入しているのを見かけました!うちの娘もそんな日がくるのかな・・・なんて。。。ちょっぴり胸がジワっとなりました😢 今年は娘と一緒に、なんちゃって手作りガトーショコラ!!娘の好きな星もちりばめてパパにプレゼントするそうですwww さて本日はまったく使ってないのに寿命がやってくる!!!タイヤ・・・どんな高性能なクルマでも、地面と触れているのは4本のタイヤのみ! サイズにもよりますが、面積はタイヤ1本あたりハガキ1枚程度といわれてます。 それだけにタイヤのメンテは重要です(^_-)-☆…