かつてあった日本の特定森林地域開発林道のこと。現在は緑資源幹線林道と呼ばれている。林野庁の管轄で設置や管理をされていた。白山スーパー林道が有名。
🌳剣山スーパー林道🌳 冬の通行止めが４／１〜解除✨✨✨ ４／４(日)は雨で断念☔️☔️☔️ ４／１１(日)に急遽決行☀️☀️☀️ 🛵。。🛵。。🛵。 🪵🌿 しかし‼️ 広範囲に土砂崩れが発生 全８４Kmの多くが通行止めに😱 友達は走れる範囲で満喫してきたみたい🌸🌈😊 ↓ おのおのインスタントラーメン🍜ランチ🍜 ↓ リーダーからの差し入れクッキー🍪 ホットコーヒー☕️ ↓ 剣山スーパー林道で出逢った『ロシアのバイク』 ３人乗りで元々軍用車 300万円とかするんだって みな興味津々🥳 友達が📸 今回のツーリングに参加の仲間たち(o^^o)v ★今日２つ目の投稿★
冬季封鎖解除された天竜スーパー林道に行ってきた。 今日乗らずにいつ乗るのだ！というようなバイク日和。 本宮秋葉神社上社までの道はバイクで溢れている。 その半数近くがハーレーであることに違和感。本宮秋葉神社上社から山住神社までの約40kmは貸し切り状態。 スポで走った頃の７割り程度のスピードでのんびり走行が楽しい。 標高が高いため、まだまだ桜が咲いている。 空が青く、雲が近い。 誰ともすれ違わない。気持ちいいが、多少不安になる。何かあっても発見されないよね。 久しぶりに走ったスーパー林道、道が荒れておらず楽しく走ることができました。あの頃、あのスポで、あのスピードで走ってよく無事だったなと、今思…
We Run for Investment in our Future 未来への投資のために走る。 runのR、investmentのI、futureのＦ、頭文字を繋げてRIFとしました。 その第1回目の企画が、これ↓↓↓ ＲＩＦプロジェクト概要 ＜ランニング＆ビーフフェスタin段戸山＞ 段戸山麓駒ヶ原地区の活性化を目的に、時に厳しい自然と対峙しつつ、この地に入植した人たちとの交流を図る。 過疎化・高齢化が進む日本の地方集落が「生き残る」には、「何を」「どうすれば」変わるのか、その試みの一つにする。 「千年の森」の考えを共有。 何故ここを選んだか？ そもそものきっかけは、アウトドアコーディネー…
[おでかけ] おはようございま～～す。今日はいい天気ちょっと山ん中をドライブしたいと思っていますまずは、県知事選挙に行き（ほんのそばの公民館が投票所だったのが、車で５分くらいの校区公民館に縮小・合併されたので‥‥不便なり）それから、いただいたサンドイッチ用のパンにポテサラをはさんで押しているのでそれ持って（笑）まずは「きびだんご」ちゅうか～～はらごしらえ、ですわねおほほ。 カモミール 「おでかけ」というくくり（カテゴリ）ではないかもしれぬが（笑）お弁当作っていくのはそんな？ 気がするじゃないですか～～。 誰かさんが「忘れた」どなたか、見つけたら教えてください（笑） デジカメ袋（ただいま行方不明…
四国マップ 紀伊半島マップ １日目7 時に７ー１１に集合、東名 名神で西に向かう。大阪まではスムースに流れる。でもやっぱり GW 大阪 神戸はかなりの渋滞。しかし今回は３台ともスリムなバイク、真ん中を少し危ないがすり抜けで距離を稼いだ。第二神明を走っているとしきりにナビは一般道路に出そうとする、渋滞のせいだろう、でも構わずすり抜けごめん。垂水から阪神淡路鳴門道路で一気に徳島、そしてキャンプ場に着いたのは２時過ぎだった。キャンプ場は無料ここで連泊予定。買い物を済ませ宴ははじまった。 ２日目 １６号を西に２０キロ、福原の林道起点で記念写真撮影。 この上りは１５年前の記憶は未舗装だったような、でもロ…
4月からスーパー林道の冬季封鎖が終わり走れるようになった。 久しぶりに、師匠とブンコさんに再会できました、お元気そうで何よりです！ 驚いたのはバリアフリートイレ工事で、レストハウス内のトイレとエントランスの工事中でした。 GWまでには完成するようです。標高1300mの山なので、訪れる人は健脚な人が殆んどだけど スロープがあれば、足が不自由な人は助かるよね。洋式トイレも助かるよね！ 今日も生きてる。
赤久縄山の花 赤久縄山は群馬県の南西部にある1523mの山である。以前は交通の便が悪く、麓に泊まらなくては行けないぐらい遠かったが、御荷鉾スーパー林道が1983年（昭和58年)に開通してからアプローチも短くなり、頂上だけなら、20分ぐらいで行けるようになった。 鞍部からの赤久縄山 赤久縄山 山頂 赤久縄山山頂 フタバアオイ（ウマノスズクサ科） 双葉葵で2枚の葉があり、形が葵の形に似ていることによる。徳川家の紋章はこの葉を３枚使ったデザインで三つ葉葵という語もあるが、三つ葉葵という植物が有るわけではない。花はご覧のとうり目立つものではない。 フタバアオイ ヤマエンゴサク（ケシ科） 山延胡索で、延…
走っておくべきオススメの絶景ツーリングスポット www.tachikoman.com 学生時代に限定解除してナナハンに乗っていました 社会人になってバイクから遠ざかっていましたが 40歳過ぎてリターンライダーになりました 学生の頃は乗ったことがなかったオフロードバイクに乗ってみたくなったのがそのきっかけ スズキのジェベル250 最初は楽しかったんですが、高速道路は遅いわお尻は痛くなるわ あとオフロードってパワーのあるバイクの方が楽しみが広がることがわかり 一年で買替え 【東洋のドーバーと言われる国の天然記念物、銚子の屏風ヶ浦】 【御荷鉾林道から脇道に、先輩のクラシックなドカはレア品】 BMWF…
自分の中のネガティブな感情を処理するためにあるようなこのブログですが、今日はどちらかというとポジティブな欲求を抱いていること、タイトルのとおり、バイクについてです。 意識せずとも湧き出る欲求というのは、食欲や性欲、睡眠欲なんかと同じで、生きることへの前向きな姿勢だと思うので、今は大事にしたいです。 ＊＊＊ 私がバイクに興味を持ったのは大学1年の頃で、当然新車で買うようなお金は持っていない時代です。 今みたいに中古車情報のサイトや情報誌も無く、バイクを買うにはバイク雑誌なんかを見てお店や個人に電話するか、バイク屋に一見で入ってほしい車種の入手をお願いするかぐらいしかなかったように思います。 この…
上野発の夜行急行｢十和田｣､今はもうありません｡上野から常磐線経由で青森まで12時間ほどの夜行急行だ｡座席は硬く､背もたれは垂直の旧型客車で乗り心地はお世辞にもいいとはいえない｡一日一往復､19時過ぎに上野駅を出発する｡1976年の頃だったと思う｡当時学生で､ニホンザルの生態を追いかけようと奮闘している時だった｡私の学生時代はキセルで､入学し､卒業したのはS大学だった｡生化学を学ぶはずだったが､どうもなじめず､当時隆盛を誇っていたサル学に関心を持ち､東京N大学で自称客員学生という身分で活動していた｡当時の大学はかなり自由度が高く､S大学の先生もそれを許してくれたばかりか､むしろ応援してくれてい…
社畜毒男です。 社畜毒男の今は亡きGo To トラブルを偲ぶ旅の記録、第6弾は石川・富山・岐阜を周るドライブ旅でした。 この行き先を選んだ理由は紅葉を見たかったからです。 ちなみに社畜毒男は数年ですが金沢に住んでいたことがあります。 ということで、懐かしさを楽しむ旅でもありました。 そして、心を病むきっかけとなる旅でもありました。 社畜毒男のメンタル凹みについてはこちら↓ www.tapawo.com 修行僧の社畜毒男の朝は早い。 5時に起きて羽田空港に向かい、JALのダイヤモンド・プレミアラウンジでおにぎりをいただきました。 この後に車を運転するのでビールは我慢しました。 機材は767-30…
今回は久々の奥飛騨、平湯で宴会を開くことにした。 バイク組は７時にいつもの黒笹７１１(Seven Eleven)で待ち合わせ。 途中ガソリンスタンドでフロントのみ空気を入れてきたがまだ少しおかしい、かなり磨耗したのだろうとその時は思っていた。 恵那までは下道、瑞浪に出て１９号を北上、途中リヤの空気が足らないことをUさんに教えてもらい瑞浪のGSでチェック、パンクかとも思ったが漏れは無いようだった。その後は凄く調子がいい、空気圧ってこんなに影響するんだ、フロントも摩耗じゃなかったんだと改めて納得。他のバイクでこれほど敏感に感じたことはあまりないけど。 第２集合場所は恵那のコンビニ、Iさんと友達のT…
【はじまり】 いきなりいちごパフェ 多田銀山から道の駅いながわへ 才ノ神峠の劇坂へ（猪名川町から能勢町長谷へ） おまけ 【おしまい】 【はじまり】 やらねばならない確定申告。 面倒なのでついつい後回しにしていたのですが、のんびりしていられる時期でもなく前夜から始めていました。 午前中はその続き、昼食後、天気もよいので手っ取り早く取り出せる通勤バイクで走り出しました。
「秋葉山本宮秋葉神社」は、静岡県浜松市の標高約866mの秋葉山の山頂付近に鎮座する。上社と麓の下社を構え、日本各地の秋葉神社の総本宮。赤石山脈の遠州平野に突出した南端に位置し、先に掲載した秋葉山南東麓を流れる気田川の畔にある下社、そこから通じる古い参道を徒歩で1時間半から2時間かけて標高差約750㍍を山頂まで上ると上社がある。往古はその参道を登り山頂まで詣でていて、麓には参拝者(秋葉道者)の旅籠が軒を連ねたという。下社周辺にもそうした名残を感じる。時間に余裕があれば下社から徒歩で訪れたいところです。現在は車で西側山麓の天竜川沿いを国道152号線(工事が多い)と県道285号線を経由し、狭くて曲が…
お久しぶりです。しばらくブログの方を放置していました。ごめんなさい。 2年前に公開した「原付二種のバイクが走れない一般無料道路」のマップが想像以上のアクセスだったことに最近気がついて、今慌ててブログを書いています。 今日のテーマはマップの使い方と構成です。 先に本題から 赤い道路の区間 → 原付二種 通行禁止 青い道路の区間 → 有料道路だけど 原付二種 通行可能 これだけ頭に入れて貰えれば半分くらいの疑問は解決すると思います。 以下、詳しく・・・ マップの趣旨 マップの構成 二輪車NG 自動車専用道路 原二通行可能有料道路 マップの趣旨 このマップは50cc以上125cc未満のバイク（原付二…
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