セノハチ

昨日の夜、私は広島から九州へ移動する必要があった。夜七時頃に用事を済ませ、西条駅方面行のバス停でバスを待っていた。なんとなく目的地までの経路を確認していたら、とんでもない情報が目に入ったのであった。

セノハチで奮闘するEF67トップナンバーです。 2012.10.12 5074レ EF67 1 (広) 瀬野ｰ八本松 貨物フェスティバルＰＲヘッドマークを掲げてます。 疑いなく広島機関区の看板機関車でした。

引用先 https://drfc-ob.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;page=298;id= ef58は京都と博多との間で運転されていた特急かもめも担当していましたが、担当した時期はいつまでだったのでしょうか。 目次●ef58が担当する前の特急かもめ。●ef58が特急かもめを担当したのはいつか？●ef58で浜松区の車両も特急かもめを担当した。 ●ef58が担当する前の特急かもめ。 引用先 http://uenojp.web.fc2.com/tarsannosekai-3.html 今は西九州新幹線の名前になったかもめですが、戦後になってから運転が再開された列…

呉線に乗ってきました。広島駅から呉駅までは乗ったことがありました。そのときはバスで広島空港に向かいました。乗っていない区間、呉駅から三原駅に乗ります。 呉線から見えた大久野島行のフェリー ここまでのあらすじ ここからの乗車予定 宮島口駅 広島駅 広駅 瀬戸内海が見える 三原駅 白市駅 次回

ランキング参加中旅行 乗り物の総合博物館です。電車、飛行機、自動車、船舶があり屋外には広島電鉄被爆列車なども置いてあります。広島市からアストラムラインで長楽寺駅下車して徒歩数分アストラムラインの車両基地が地下にあります。 ビークルシティ ヌマジ交通ミュージアムとは とにかく写真 公式サイト 次回

引用先 https://blog.goo.ne.jp/antonrokuichi/e/69da0b0d83dae2e4689ef6456d22d5e7 ef58は晩年、東海道・山陽本線の荷物列車で活躍していましたが、担当した機関区はどこで、実際に運転されていた編成はどんなものだったのでしょうか。 目次●ef58が担当した荷物列車を牽引した機関区はどこか？●ef58 61も荷物列車の運用に入ることも稀にあった。●ef58が担当した荷物列車で使われた車両は？●ef58が担当した荷物列車の実際の編成。 ●ef58が担当した荷物列車を牽引した機関区はどこか？ 引用先 https://ozayo1965…

引用先 https://ameblo.jp/jh2xva/entry-12514336729.html ef66 0番台で最後まで残ったニーナこと27号機も晩年も担当したロンチキとはどんな列車なのでしょうか。 目次●ef66も担当したロンチキとは、ロングレール輸送列車のこと。●ef66 0番台も担当したロンチキで使われている車両は？●ef66 27号機もロンチキの運用にも入った。 ●ef66も担当したロンチキとは、ロングレール輸送列車のこと。 引用先 https://ameblo.jp/jh2xva/entry-12514336729.html 今も東海道・山陽本線で運転されている貨物列車の中…

引用先 http://kazkaz.cocolog-nifty.com/blog/2008/05/post_9f40.html ef66が担当したレサ1000系で編成された鮮魚列車とびうお・ぎんりんですが、この列車はどんな理由で誕生したのでしょうか。 目次●ef66が担当したとびうお・ぎんりんはどんな列車か？●ef66 が担当したとびうおとぎんりんの違いはどこか？●ef66が担当したとびうお・ぎんりんの牽引機は？ ●ef66が担当したとびうお・ぎんりんはどんな列車か？ 引用先 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%AC%E…

札幌ビューティクリニック新しくオープンした「札幌ビューティクリニック」についての詳細情報を以下にご紹介します。このクリニックは、医療脱毛と医療痩身を専門とし、札幌のすすきの駅から徒歩1分の場所に位置しています。高い技術と最新設備を備えたクリニックで、安心して施術を受けられる環境が整っています。■対象者性別：男性＆女性年齢：全世代特に多いのは30代～40代の女性の方料金が比較的安く、メニューも幅広く、好立地が決め手■概要 ●所在地：〒060-0063札幌市中央区南3条西3丁目8-1 エテルノビル1F ●アクセス：すすきの駅から徒歩1分の便利な立地 ●診療時間：10：30〜19：00（最終予約受付…

前編のつづき。JR北海道 函館本線の支線、藤城支線・砂原支線に乗ってきた話。 1日1本だけ、この2つの支線を両方とも経由する列車がある。それが、函館駅5時49分発 森行き5881D列車。 この列車に乗車して、函館本線の2つの支線を乗ってきたのでレビューを綴っていく。 www.railnoote.net 大沼駅を出発、東に反れる砂原支線。駒ヶ岳をなぞる様にぐるっと旋回する。 森の中をしばらく走ると、列車は運転停車。列車の交換を行う。 旧・銚子口駅舎 ここは2022年に廃止になった旧・銚子口駅が信号所になったもの。駅舎がまだ残っていた。まだ廃止まもないからか、現役さながらな雰囲気。とはいえアスファ…

広島市安芸区の瀬野駅には、分譲住宅のみどり坂へ向かう時に便利な「スカイレール」と呼ばれる乗りものがある。 スカイレールみどり口駅 一見するとロープウェイっぽい構造をしているが、単なる吊り下げ型ではなく、車体の支持を桁橋と車輪の組み合わせで行っている所がロープウェイと異なる。そのため、強風に左右されにくく、極端な傾斜角度であっても安定した走行が可能な造りをしている。1998年の分譲化完成と同時に運用が開始され、その地域に住む住人にとって、JR線との乗り換えをシームレスに行える貴重な足となっている。 乗車券 乗車体験 スカイレール THE FINAL 乗車券 エドモンソンきっぷ＋QRコード読み取り…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 ワタクシが撮り鉄に力を入れていた若い頃は EF65の一般形が貨物の主流でございまして 当時はロクゴ、と呼ばれて嫌がられる存在と なっておりました。 今ではロクゴと申しますとPF形、1000番台や 2000番台を指しますが、0番台が闊歩していた 時分にはロクゴはいつでも撮れる不人気な釜と 捉えられておりました。 勿論、ワタクシはロクゴこそいち早く除籍され 消え行く釜だと認識しておりましたので、割と 熱を上げて撮影しておりました。 時は下って現在。 嫌われ者はロクゴの後釜に座った桃太郎こと EF210へと移り変わりました。 いつでも撮れる面白みの無…

どうも, よっぴーです。 今回は改造シリーズ セノハチで貨物列車を押し上げた“朱い機関車”を作ります。 ちなみにEF67形100番台は以前作成しました。 Bトレ改造 EF67形100番台更新車を作る - よっぴーの鉄分豊富日記 はてな線 ==================================== 今回はデッキが特徴的なEF67の0番台を作ります。 種車はPF型です。 0番台は片側が非貫通, 反対側は貫通扉&デッキ付きというなかなか癖の強い構造になっています。 そのため, 非貫通側はEF65の0番台, 貫通側にはPF型の前面を使用します。 ~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 大体15年ぶりくらいでしょうか、保温機能が 駄目になり炊き立てから数時間で白米が固く なっておりました我が家の炊飯器を、ようやく 新調致しました。 で、本日は最初の運転日でございまして 炊き上がった白米を実食した所…大変美味な 炊き加減でございました。 炊き立てご飯ってこんなに美味いもんだっけ？ と訝しむくらいにおいしい食卓。 幸せいっぱいでつい2合ほどを一人で食べて しまい、腹パンパンでございます… さて、今回の更新は東武N100系の甲種輸送を 狙いましたご報告の続きでございます。 前回、山口県内で撮影した後に最寄りのICから 山陽道に乗り、…