タイミングベルト

4サイクルエンジンにおいて、ピストンの上下と吸気バルブと排気バルブの開閉のサイクルのタイミングを取るためのベルト。
その役割から、ベルトのプーリーに接する部分はギヤのようにギザギザになっており、プーリーもまたギヤのようになっている。
多くの車で、メーカーは10万km走行ごとの交換を推奨している。
交換にはそれなりの費用がかかることから、「タイミングベルトの交換」は「車検」と同じようにある意味ユーザーの関心の的でもある。