ダニエル・マルティネス

【ブエルタ・ア・エスパーニャ】の出場選手や展望についてざっくりとまとめました。チームの特徴や個別の選手の理解への手助けになれば幸いです。 なおブエルタの記事は需要が少なさそうなので、ツール用のようにステージプロフィールや過去の成績まとめの記事は作成しません。またツールは初心者向けを意識していましたが、ブエルタはある程度観戦経験がある方が読者層と想定しています。 ＊表内の選手のUCI世界ランクは2024年6月現在で、年齢は2023年12月時点。開幕前にXで公開した表に一部修正を加えています（脚質などに入力ミスがあったので） ◎チーム＆選手一覧 ◎傾向と展望 ◎チーム＆選手一覧 チーム紹介はゼッケ…

こんにちは～！ 現在気温が36度です💦 今週はずっとこんな感じのようで パソコンの横にハンディ・ファンを回して 時々うちわでパタパタしながら 水を飲みながら作業をしています。

「ポガチャル無双」のジロ、予想は…？ ジロ・デ・イタリア2024は、タデイ・ポガチャルが思う存分に暴れ回った3週間になりましたね。 総合2位とのタイム差9分56秒、そしてステージ6勝という結果は、ある程度「圧倒的な結果になるのでは」と予想されていたとはいえ、流石に多くの人が驚きをもって受け止めるものだったと思います。 そんなある意味「特異な」結果となったジロですが、自分は今回もいつものようにX（旧Twitter）で予想を行っていました。 果たして的中率はどんなものだったのか、振り返っていきましょう。 4賞予想 まずは、総合も含めた4賞の結果を見てみましょう。 自分の予想がこちら！ ジロ総合・特…

今大会3人目のハットトリック達成！ 第21ステージは、ローマを舞台にしたスプリントステージ。 美しきローマの周回コースは、やはり3週間の旅を締めくくるのにぴったりだ。 スタートからしばらくの間は、恒例の「パレード」区間。 まずは、袖にピンク色をあしらった特別ジャージを用意してきたUAEチームエミレーツが、マリア・ローザを着用したタデイ・ポガチャルを中心に記念撮影。 個人総合優勝を獲得したチームの記念写真UAEチームエミレーツ🩷Cycle*2024 ジロ・デ・イタリア 第21ステージ【ローマ 〜 ローマ】125 km（平坦 ★☆☆☆☆／獲得標高 300 m）#GirodItalia #jspoc…

登坂力に、勇気を込めて 第17ステージは、超級・1級・3級・2級・1級とカテゴリー山岳が登場する、これまたかなり高難度な山岳ステージ。 ちなみに、最初に登る標高2,244mの超級山岳パッソ・セッラは、本来は2級山岳扱いだったけれども、前日の第16ステージが短縮されて本来の超級山岳を通過しなかったことにより、急遽超級山岳扱いに変更。 一応、数字の上では山岳賞逆転の可能性は残っているから、スタート直後から動きが見られるかも…？ 逃げ切りもあり得るレイアウトなので、スタート直後のアタック合戦は激しくなり、その結果としてなかなか逃げが決まり切らない展開に。 そんな中、超級山岳の先頭通過を争ったのはジュ…

名峰ステルヴィオには…登らず 第16ステージは、今大会の最高到達地点となる超級山岳パッソ・デッロ・ステルヴィオを通過する予定だったんだけれども…、雪崩の危険性があるということで、回避すると前日に発表されていた。 そして更に、新たに用意された標高2,489mのジョーゴ・ディ・サンタ・マリアを通過するコースも、悪天候のためにプロ選手組合が短縮を要望。 この結果、もともとの予定の前半部分をバッサリ取り除いた、118.7kmというショートステージでの開催に。 80kmほどの平坦区間を抜けてから、1級山岳と2級山岳を登ってフィニッシュするレイアウトは…総合争いよりは逃げ切り向きかも？ 激しいアタック合戦…

この走りをなんと形容すればいいのだろうか… 第15ステージは、3級・2級・1級・1級・1級と、カテゴリー山岳が敷き詰められた難関ステージ。 走行距離222km、獲得標高5,700mという過酷なレイアウトは、間違いなく今大会で最も難易度が高い。 そんな最高の舞台で、「ドラマ」は起こらなかったけれども…、「何か」は起こった。 いや…もしかしたら、何も「特別なこと」は起きていないのかもしれない。 ある意味「予想されていた大事件」が、やはり起こされた。 厳しい山岳ステージでの栄誉ある勝利を目指して、勇気ある逃げを試みた選手の数は12人。 このままレースが「落ち着いて」進行するのかと思いきや、メイン集団…

勝ってもらわなければ困るよ、流石に 第14ステージは、大きな起伏は全く登場しない、31.2kmの個人タイムトライアル。 流石にこのレイアウトなら…タイムトライアルスペシャリストが有利でしょ。 そしてステージ勝利争いとは別に、総合勢のタイムも気になるところ。 この距離のタイムトライアルは結構なタイム差が付く可能性があるので、順位の変動が起こるかも…。 地元イタリアの声援を受けて、そして世界選手権を制すること2回、現役屈指のタイムトライアルスペシャリストという看板を背負って、56番出走のフィリッポ・ガンナ（イネオス・グレナディアーズ）がスタート。 速いぞ、これは…！ 出走順の速かったヨセフ・チェル…

【ジロ・デ・イタリア】は9つのステージを終え最初の休息日。＊すみません、もう2週目はじまってますね・・・連日面白いレースが繰り広げられていて、個人的には満足度は高い。今大会を盛り上げてくれているライダーたちの、ここまでの成績を簡単に振り返る。＊一昨日13日にアップしたかったができず、微妙なタイミングで失礼します。久しぶり過ぎてブログの書き方忘れています(^_^;) ◎総合成績上位 ◎各賞上位 ◎各ステージ優勝選手 ◎その他・雑感 ◎総合成績上位 区間3勝、2分40秒差。マリアローザは、残念ながら実質決定と言っていいだろう。想像していた通りのポガチャルの独壇場である。もちろんまだ1週目を終えたば…

「ディフェンシブモード」ポガチャル 第8ステージは、1週目で最も難易度が高い山岳ステージ。 2級山岳と3級山岳を1つずつ含む絶え間ないアップダウン区間を抜け、最後は1級山岳（登坂距離14.6km・平均勾配7%）へとフィニッシュ。 急勾配区間がなくて「ずっと7％前後の勾配が続く」1級山岳、総合争いはどんな動きを見せるか。 展開次第では逃げ切りもあり得るレイアウトなので、逃げようと試みるアタック合戦はかなり活発に。 逃げ集団がまとまったと思ったら分裂したり、新たな追走が発生したりと、なかなか落ち着かなかったけれども、残り115kmの2級山岳を越えて、やっと14人の先頭集団が出来上がる。 ジュリアン…

もうどうにも止まらない 第7ステージは、今大会1つ目の個人タイムトライアル。 そのレイアウトは…40.6kmという距離の長さだけでなく、フィニッシュに向けて6.6kmの登坂区間（最大勾配16％！）が登場する、かなり難易度の高い設定。 総合順位のシャッフルも、十分に起こり得るぞ…！ まず当面のターゲットタイム…というか、そのままステージ優勝しそうなタイムを叩き出したのは、世界選手権２連覇の実績を持つフィリッポ・ガンナ（イネオス・グレナディアーズ）。 まずは得意の平坦区間で中間計測タイムを全て更新する猛スピードを見せ、そして登坂区間も上手くまとめて、52分1秒でフィニッシュ。 そして、このガンナの…

早い、そして速い 序盤は平坦基調だけれども、中盤以降は3級山岳が2つ登場し、最後は1級山岳フィニッシュとなる、とても第2ステージとは思えない難易度のレイアウト。 この「早すぎる」総合争いの舞台になり得るステージ、果たしてタデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）は動くのか…。 この日の逃げは、繰り下げでポイント賞ジャージを着るフィリッポ・フィオレッリ（VFグループ・バルディアーニCSF・ファイザネ）を含んだ5人。 メイン集団の牽引は、総合リーダーのジョナタン・ナルバエスを擁するイネオス・グレナディアーズが行うけれども、中盤以降はUAEも意欲的に牽引に加わっていて…。 これは…やはりポガチャル…