ディクセル

皆様こんにちは、こんばんは。 超お久しぶりでございます（笑） しばらくさぼっておりました。ごめんなさい。 取りあえず今回は久々に私のトヨタ86の話題なのですが、ブレーキに関するお話です。 目次 車検後すぐにブレーキが逝きそう どのブレーキローターがいいか? どのブレーキパッドがいいか? 合計金額は？ 最後に ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 車検後すぐにブレーキが逝きそう つい数か月前に初回車検を取得した私のトヨタ86ですが、先日お世話になっているチューニングショップに伺った際エキマニのことでお話を聞いたのですが、帰り際に買ってからブレーキフルードやローターとパッドを交換してないことを思…

ブレーキシステムを構築する ブレーキシステムの強化は、安全かつ迅速な走行に欠かせない要素です。スポーツ走行においては、ブレーキの強化が重要です。自動車は非常に重いため、急激な減速によりブレーキシステムに大きな負荷がかかります。ブレーキはタイヤの回転エネルギーを摩擦によって熱エネルギーに変換し、油圧式ブレーキではブレーキペダルを踏むことでローターにブレーキパッドを押し付けます。スポーツ走行では、ブレーキの使用により非常に高い熱が発生することがあります。純正ブレーキは一般的な使用に適しており、パワーアップしたクルマでスポーツ走行を行う場合には、適切な温度範囲に耐えるブレーキシステムを構築する必要が…

フロントのパッドは56,620kmで交換していましたが、リアは減りが少なく純正のまま引っ張ってこれました。が、いよいよ65,000kmあたりで残量が無くなってきて、交換時期を迎えました。フロントの時はディーラー任せの結果、キズムテックというメーカーのものを使いましたが、本体の色がオレンジ色…ということで、ちょっと目立ってしまっていたので、今度は目立たないものを…ということで、ディクセルの「ストリート用ダスト超低減パッド Mタイプ」を選定しました。 画像はフロント用。セットでの購入だったため現在は温存中 リアのみの交換だったためか、フロント交換時と違って、交換しても、ブレーキの利きやタッチの感触…

自動車部品屋さんが推薦する外車オーナー様へおすすめのブレーキ系ブランドは・・・ 皆様、こんにちは。 皆様、こんばんは。 ラーメン大好きTムラです。 久々の投稿になりました👏 昨年の2月から再転職を果たし速攻で緊急事態宣言。 それからというものコロナ対策やら新しい案件やらですんごい自分の時間を失ってしまっていました。 あ、私は現在自動車部品を販売している企業に勤務しております。 俗に言う『部品商』っていう分類なんですが。 先程も愚痴ったように自分の時間を失った反面、得たものもありました。 ここ数年、街で外車を見かけることが多くなりましたね。 ”外車=高級車”という概念はもう古いということですね(…