トップナンバー

2024年4月16日、Mozilla Foundationは "Firefox 125.0.1" をリリースしています。 このアップデートではいくつかの新機能の追加と不具合の修正が行われています。 ryomac.blog.fc2.com なお、今回リリースのバージョン表記は "v125.0.1" となっていますが緊急の不具合対応といった事情からか "v125.0" をスキップしてのリリースとなっているようなので、v125に関しては "125.0.1" がトップナンバーのようです。 通常は自動でアップデートが行われますが、すぐにアップデートしたい場合はFirefoxのAboutを開くか、以下の公…

EF10 の出力強化型後継機として、1941年に登場した機関車です。本車はそのトップナンバーです。戦前の貨物機関車の到達点と言われますが、製造輌数はやや少なく、17輌にとどまりました。また戦時中の資材不足で、最後の車輛が出場したのは、1944年でした。 撮影当時は高崎第二機関区に集中配備され、山手貨物線以北、北関東を中心に活躍していました。そのため個人的にはなかなか出会う機会のない機関車でした。 この年の3月改正で高崎地区の急形国電が引退し、解体を待つ間留置されている姿を撮るために出かけた際に出会って撮影したものです。北関東配置のためスノープロウをつけたいかめしい姿をしています。 EF12 1…

午後からは鉄ができるので、家で休憩した後に出庫。千葉線修行をしようと思っていたのだけど、結局昼寝していたら1680Hに間に合いそうにもなかったので平日に回すことにする。 81H 快速西馬込 1121- 曇ってさえくれれば光線を気にせず撮れたのになあと思いながら適当に面縦。H台の快速西馬込行って一昔前だとありえない設定だった気もするんだけど、LED飛んじゃいました。ハハ。急行灯ついてなかったし別にいいか。最近、京成本線ユーザーだった頃のようにH台の快速のモチベが上がってきている気がしている。これからも機会を見て記録していきたいところだ。通勤特急表示はないので無理だと思うけど、夜間の下り快速特急な…

こんにちは！ 今回は02系に関する記事を書いていきたいと思います。 今から10日ほど前、02系が完全引退するかもしれないという記事を書きました。 tetutoo28m32.hateblo.jp これまでの報道で2023年度に02系が引退する予定であることが判明しており、その報道通りならば2024年3月31日が最後の運転のはずだということを記事にしました。どうやら本当に3/31が最終運用日だったようです。4月に入ってから一度も営業運転に就いていません。公式のアナウンスはありませんが、ここまで運用に入らないともなると、やはり運用離脱をしたと見るのが妥当かなと思います。最後の一編成はトップナンバーの…

10:20更新。 0:30頃から6:10の睡眠でした。 前夜パワフルな徘徊したから疲れたか？ また、前職の悪夢で目が覚めた。 前日の追記を終えてから朝風呂に入り血管拡張したが 廃水がよろしくなく敷タオルとスリッパがビシャビシャ だす😫。 モーニングショーを見ながら、洪水の後片付けをし終わり バタバタと支度して9:15に出発～。すすきのの気温計は アレ忘れた。確か15℃だったかなぁ？ 時間カツカツなのに大通り公園を過ぎて松屋で朝食を頂く。 券売機でダブルで買ってしまい店員さん済まない🙏。 で、ホームには発車3分前に着きました。 席は残念ながら埋まり立ちっぱで追記してます。 おっ、手稲で座れました…

田中 泰三様の画像の転載はご遠慮ください。 これまで未掲載だったナンバーを江別の鐵様が発掘してくれたので、今回から8620を皮切りに順次ご紹介させて頂きます。（紹介になっているのかな？） 昭和49（1974）年11月24日 梅小路蒸気機関車館 高校３年生の時分、修学旅行の自由時間を利用して訪問した梅小路蒸気機関車館。ここで様々な形式と初対面を果たしました。17輌（当時、義經號とC62 1は梅小路におりませんでした）の保存機の中では最高齢を誇る8630号機は大正３（1914）年生まれで、今年６月に生誕110年を迎えます。（9633は同年の11月生まれ。）車籍は抹消されていたので本線運転はできませ…

前回の記事の続きです。 om08amagi.hatenablog.com 仙台レールセンターを見学した後は仙台駅に戻って昼食。新名物と噂のマーボー焼きそばをチョイスしました。 撮るものも撮ったのでこの後はブックオフ→ポポンデッタという何しに仙台まで来たのかよくわからない行程となったのですが、ブックオフの店内で知人が突如行きたかったところを思い出したので急遽移動。あおば通駅の発車メロディに感動しつつ仙台～岩切と乗り継いで利府線へ。仙台レールセンターを眺めながら終点の利府駅まで乗車。そこから少し歩きまして…、 やって来ました新幹線総合車両センターです。といっても車両センターの端にある区画で、入口で…

春休みももうおしまいですか、明日からだいぶ世間が通常営業に戻りそうですね。 そもそも学校の入学式とかは既に執り行われたんでしょうか、在校生の始業式とは別のようなそうでもないような…。 週末で親が付き添って通学定期を購入したいのかみどりの窓口設置駅の混雑が酷かったです、そう考えると昨日の岩沼駅の待ち人数０だったのに買い物が出来なかったのが悔やまれますね。 駅員さんも親身に対応してないでさっさと事務手続きの如く言われた通りに切符を作ってくれていればよかったのに…ということで買い物をしたかったのに収穫を得られなかった今日の振り返りです。昨晩は特急ときわ号の車内で記事をお送りしました、上野で降りて始発…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 昨日の更新記事、その最後に触れましたが 31日の日曜は調子踏切に集まるお仲間の中でも 若いS氏(まだ20歳にも満たない！)によります 貸切イベントが開催されました。 見守る、と申しました手前、やはり何か困った 事があれば馴染みのオッサンとして手を貸して あげねば…という思いもあり、参加する事に 致しまして。 イベントが行われる岡山へと未明に自宅を出て 向かいました。 さて、今回の更新はまたしても岡山へ出向き 国鉄形車両の撮影に勤しみました遠征から 近郊形をまとめてみましたご報告となります。 イベント参加へ賛同された競馬ブロガー氏と 二人、先ずは…

こんにちは！ 今回は02系に関する記事です。 昨日の運用を以って運用離脱をしたのではないか？と言われていた02系最後の一編成の02‐101Fですが、本日も営業運転に就いていることが確認されています。ひとまず昨日の引退ではなかったということですね。しかし、02系に関しては今年度中の撤退が過去の報道から判明しています。 tetsudo-ch.com こちらの記事では02系について「今年度中に引退する予定」とされています。2023年度は本日が最後の一日（これさえも全く実感が湧かないものですが…）のため、予定通りならば今日がラストランになるはずです。 ↑ 02系 (adsbygoogle = wind…

金曜日の寄り道です。 もうすぐ沿線で撮れそうな季節に なりました。 DD200トップナンバーです。 京都駅を出る特急が 新快速みたいな行き先になりました…

今日の名古屋は昨日とは違って朝から曇りで､夕方から雨も降り始めました｡ そんな一日でしたが､今日名古屋は桜が開花しました｡これ､昨年よりも11日遅く､平年よりも4日遅いそうです｡ そんな天気とか桜開花の話しもそこそこに､過去のブログの焼き直し……いやいや､リメイク版で､今日は2021年3月5日のブログokinawa-rail.hatenablog.jpをメインに「過去鉄､1984年春まだ浅い名古屋」と題して1984年2月から3月にかけて撮影した写真を長ったらしいキャプションを添えて貼っていきましょう｡ 毎度の事ながら写真とネガスキャンの混合なので､画質に纏まりが無いのはご承知おき下さいまし｡色…