ニッサン

今、ニュースで「日産が国内2工場を閉鎖する」という報道が流れている。そのひとつに名を連ねたのが、神奈川県の「日産車体 湘南工場」──僕が2004年から働き始めた、まさに青春を捧げた場所だった。 2013年に九州工場に転籍となり、そこでも現場に立ち続け、2019年に会社を退職した。つまり、15年間、自動車生産の“ど真ん中”で生きてきた人間として、このニュースには言葉を失った。 真夏の溶接ラインで滝のような汗を流し、夜勤明けの朝日に癒やされながら、クタクタの身体で缶コーヒーを飲む──あの広大な敷地と、どこまでも続くラインの音、交代制の合間に交わす無言の会話。それらは、今も記憶の奥にこびりついている…

幹部ってどういう思考してんだろ 低学歴、ど庶民の俺にはわからん プライドで従業員は食わせらんないだろ 自己保身もここまでくると公害だ

鳴り物入りで報道された日本を代表する自動車メーカー2つ、ホンダと日産の経営統合は、破談に至った。 これはホンダが日産自動車を子会社化する案を出し、それに日産側が猛反発したことが原因らしい。 （⇒ 2025年2月5日記事：ホンダ・日産 統合協議“破談” 背景に日産のプライド 子会社化案に猛反発、日産が進む道は？【Nスタ解説】） さてこれについての世間一般の見方は、次のようなものだろう。すなわち―― 「せっかくホンダが日産を救済しようとしてあげてるのに、日産は愚かなプライドでその機会を自ら投げ捨てた」 という感覚である。 最近はオールドメディアという言葉がブームだが、さしずめ日産はオールドカンパニ…

ニッサン ＋ ホンダ のニュース ＧＴーＲ typeＲ 爆誕✨ 世界唯一のモンスターマシンに期待 しかし、この局面でも単独のスバルとマツダには敬意を表す さすが、私の推し２社 この２社が経営統合したらおもろい ロータリー水平対向エンジンとかできたら、なんか凄くね？ 技術云々のことは知らんけど

こんばんは。 投稿前に地震がありましたが、皆さん大丈夫でしたか？ 今回はフェアレディZ 2by2の製作の続きです。ボディのクリアコートを研ぎ出してコンパウンド掛けを行いましたので、窓枠等を塗装します。 ボディの窓枠とバンパーの黒塗装部を#92セミグラスブラックで塗装して、フロントバンパーを接着しました。 ウインドウパーツとリヤガーニッシュ及びヘッドライトカバーを塗り分けました。キットにはマスキングシートが付属しているので塗り分けは簡単です。 次に塗装を終えたウインドウパーツ他をボディに取り付けます。 ウインドウ、グラスルーフ、ヘッドライト部、サイドウインカーを接着しました。サイドウインカー内側…

こんばんは。 寒気と花粉攻撃で体が付いていかない今日この頃ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？ では、Ｚ３２ 2by2 の製作続きです。 先ずボディ塗装から。 ボディカラーの下塗りをしました。 別にピンクのＺを作りたかったわけではありません。 グレーサフの上にレッド塗装では発色が悪いでしょうからピンクにホワイトを混ぜた色を下塗りにして、#68モンザレッドで塗装しました。 ボディカラーは#68モンザレッドにしました！ 表面状態を確認して、後でクリアコートします。 シャシー側も進めます。 シャシーの塗り分けはわりと大変ですがマスキングしながら進めました。 ↓ シャシーを塗り分けました。 内装パー…

こんばんは。 久々の製作記事です。 リハビリとして1/24のカーキットに取り組みます。 今回から以前キットレビューしましたハセガワさんのフェアレディZ (Z32) 300ZX 2by2を製作します。 ボックス再掲です。 先ずボディの下地仕上げから行います。 スジボリを深くしてボディ全体にペーパー掛けしました。 ここで、少し気になるフロント部のライトに手を加えましょう。 バンパー下部のスリットはペーパーで通りを良くしておきました。それからバンパー内のウインカーとフォグランプにレンズを合わせてみました。実車のライトはリフレクターもあるのでもっと奥行きがあるはずですので少し工夫しましょう。 ウインカ…