バス事業者

目次 美祢線「代行バス増便」実証事業 広島市内バス「路線再編・広島モデル」実証運行 廿日市市「おおのハートバス」運行見直し 美祢線「代行バス増便」実証事業 先日の予告の事業。 美祢線 の検索結果 - ★不惑で上京 fuwakudejokyo.hatenablog.com 大雨被害で運休が続くJR美祢線 復旧後の利利用促進ヘむけて代行バスの快速便実証運行開始 山口県美祢市https://t.co/yUl0bXOGer#tys #テレビ山口 #NEWSDIG【10/01 11:45:00 投稿】 — ｔｙｓニュース【公式】＜tys NEWSDIG＞ (@tysnews) 2024年10月1日 大雨…

熊本電鉄をはじめとする熊本県内の鉄道・バス事業者における交通系ICカードの運用が停止となります。【対象事業者】以下の事業者が運営する鉄道・路線バス全線（一部高速バスを含む）・熊本電鉄株式会社・九州産交バス株式会社・産交バス株式会社・熊本バス株式会社・熊本都市バス株式会社 【運用停止日】 2024年11月15日終電・終バスまで 【停止内容】・「SUGOCA」「nimoca」をはじめとした全国交通系ICカードによる乗車・チャージ 【特記事項】 ・代替策としてクレジットカード・デビットカード・プリペイドカードによるタッチ決済が2025年3月上旬に開始される予定です。・「くまモンのICカード」は引き続…

どう行くシリーズ、岐阜県の後半です。 前半はこちら。 sinononomeme.hatenablog.com 前半で32の道の駅を見てきたので、残りは24。北の方は飛騨の山の中で密度は高くないのかもしれませんね。さて、見ていきましょう。 １．美並（郡上市/旧美並村） アクセス – 道の駅「美並」 地図と車のみ 長良川鉄道・木尾（こんの。読めないね･･･）駅より徒歩約600ｍ。 郡上市自主運行バスもあり、美並南ルートが月水金に2便、火木に1便。ただし木尾駅からは行かず木尾駅より北の八坂駅もしくはみなみ子宝温泉駅からの乗車になります。所要時間はそれぞれ4分、7分。運賃は100円。それぞれ進行方向が…

本業の鉄道事業でも子会社の合併が控えている京成電鉄グループが、バス事業でも大規模なグループ企業の整理･統合を行うことを発表。 バス事業における中間持株会社の設立ならびに事業再編に関するお知らせ(PDF形式) 内容は京成電鉄傘下に中間持株会社･京成電鉄バスホールディングスを新設のうえ、バス事業者18社を営業区域別に5社へと集約するもの。 あまりに大規模な再編のため、整理･統合と移管は2025年4月と2026年4月の2段階で実施。再編完了後は ・京成バス東京・東京BRT・京成バス千葉ウエスト・京成バス千葉セントラル・京成バス千葉イースト の5社体制に。 新京成電鉄が吸収合併されることで同社の社名を…

2024年9月17日 さくら高速バス SA46 ﾘｰﾍﾞﾙH-USJ-梅田P-京都⇒横浜･新宿 スタンダード＠ 7/1～ | 高速バス・夜行バス予約【バス比較なび】 バス比較なびバス比較なび無料アプリインストールアプリで開く高速バスバスツアー貸切バス乗車体験記バス比較なび検索お気に入り0メニューアンケートご協力のお願い大阪 ＞ 高速バス・夜行バス 大阪 東京 ＞ さくら高速バスさくら高速バス SA46 ﾘｰﾍﾞﾙH-USJ-梅田P-京都⇒横浜･新宿 スタンダード＠ 7/1～2024年9月17日（火） バス会社： 桜交通 夜行便4列標準充電3,200円〜3,700円4列標準シート※各バス会社に…

しばらくＪＲ四国の話題が続きましたが ここでちょっと気分転換です 松山市の伊予鉄道では今年１１月から 一般路線バスの運賃の支払い方法について 交通系ＩＣカード等によるキャッシュレス決済に限定にする 実証実験を来年３月まで実施することになりました 全国での本格導入に向けて まず全国１３都県の１８事業者２９の路線で 国交省から認可を受けてのことです バス事業者の経営環境が厳しくなる中 現金を管理する手間やコストの軽減を狙いとしています ソースはこちら www3.nhk.or.jp またかねて申請されていた １０月１日からの運賃改定等の認可も通ったようで キャッシュレス割引も実証実験に先駆けて開始さ…

バス運転手不足の対策の一環として、２０２４年秋以降に行われる完全キャッシュレスバス（現金決済ができないバス）の実証運行路線が発表され、東京ＢＲＴが選定された。運行開始予定は２０２４年１２月１６日。経済効果は１万人の運転者不足に対し２０００人分程度年間給与に匹敵すると試算していて、バスの経営改善には重要な意味を持つという位置付けだそうだ（2024/08/31）。 国土交通省 東京ＢＲＴが完全キャッシュレスバス実証路線に選定 東京ＢＲＴ＝キャッシュレス決済比率が高い路線として選定 参考 海外の完全キャッシュレスバス 参考 完全キャッシュレスバス運行の趣旨 参考 制度面の整備 進め方について スケジ…

お待たせいたしました 10月26日にアクセスが多かったのですが 投稿が遅くなり申し訳ございません 実は広域協議会傍聴当日に投稿予定でしたが 資料を整理していた時に 太子町単独協議会の公式ページが更新されたため そちらも組み込んだことで遅くなりました 2023（令和5）年10月26日（木） 今回も「かなんぴあ」大会議室で 広域協議会が行われ 定員の約2倍となる58名もの傍聴者が訪れました ※広域協議会＝富田林市、太子町、河南町及び千早赤阪村地域公共交通活性化協議会 第2回の資料にありました通り 基本となる5路線の補完運行と 5路線以外の代替についての議題でした なお、第3回広域協議会の資料も公開…

川崎市バスが障がい者を「乗車拒否」し、手帳アプリの利用を認めなかったとのニュースを見ました。 以前、私も障害者手帳アプリ（ミライロID）の質疑を受けたことがあり、市役所に照会したところ、利用できないとの回答でした。そもそも、このアプリの提示による利用に、各自治体や関係団体が協力するかどうかで義務ではありません。 運転士は、身体障害者手帳による運賃割引制度は理解しているものの、アプリで代替できることを理解しておらず、川崎市バスのWebサイトでは「アプリの提示による割引が可能」と示されていることから、バス事業者が運転士に適切な指導ができていなかったことが問題とも言えます。 しかし、障がい者の運賃割…

どう行くシリーズ、東に入って静岡です。東西に長く、平地がちのイメージだけど富士山あるからそうでもないよ、というところですが、はてさて。 なおこのあたりから道の駅にひとつも行ったことのない県がちらほら出てくるので情報の精度が落ちてくることをご了承ください。 では見ていきましょう。 １．富士（富士市） アクセス ｜ 道の駅富士 地図のみ JR東海道本線・富士駅、もしくは東海道新幹線・新富士駅から富士南地区コミュニティバス「みなバス」に乗車、靖国北バス停下車、徒歩約500ｍ。 富士駅発は6便、新富士駅発は5便。日祝運休。所要時間は富士駅から約25分、新富士駅からは約20分。運賃は一律200円。 国道…

九州の南海上を北上する非常に強い台風10号の影響により、鹿児島県薩摩地方、大隅地方、種子島･屋久島地方に暴風特別警報･波浪特別警報、さらに薩摩地方には高潮特別警報も発令中。 記録的な勢力で九州南部に上陸する見込みで暴風などにより甚大な災害が発生するおそれ大。 台風10号 進路など最新情報 鹿児島に台風の特別警報 薩摩地方に高潮の特別警報 一部が暴風域に(NHK)台風10号接近で鹿児島県に台風の暴風、波浪特別警報、薩摩地方には高潮特別警報(産経新聞) 鹿児島市バスは29日まで計画運休を実施。ほか、九州各地を走る各バス事業者でも計画運休など大きな影響が発生。 市バス運休証明書（2024年8月28日…

8月21日（水）国民の足を守る熊本県民会議、熊本県地方自治研究センター主催くまもとLRT市民研究会後援学習会～弱者側から見たシステムを考える～「公共交通基本条例の意義から考える料金収受のあり方とは」基調講演 ～熊本の交通権と交通福祉の精神から見る現状と課題について ～いまこそ熊本県、熊本市、バス事業者が共同協議を・・・ 坂本正氏（国民の足を守る熊本県民会議会長）報告 全国交通系ICカードの導入された経緯を考える 田川里美氏（熊本日日新聞社 編集局統合編集本部編集一部長）鼎談 価値観の転換～これからの交通システムの施策を考える パート２ 坂本正氏、田川里美氏、神田公司氏