バス便

(油津) - 大堂津 - (南郷) (訪問日: 2024/08/03) 油津駅から日南市街地を過ぎて、日南線に沿って国道220で次の大堂津駅に行ってみました。大堂津の街の中央で国道脇すぐに駅はあります。 大堂津駅は最近建て替えられた(Wikipadiaによると2019年)木造駅舎(というか待合所)が1棟だけの無人駅。駅前には小さなロータリーがあり、車数台くらいのすぺーすはあります*1。待合所右手にはバス停と屋根付き駐輪場が約20台分。 駅舎には待合室のみで、自動券売機や改札機の類はありません。トイレや飲料自販機もなかったと思います。下には日南線と駅前バス停の時刻表ですが、バス便もあまりないです…

１２／３１・火 教員不足の件は、単に激務だから敬遠すると言うだけでなく、仕事としての魅力が少なくなっているのだと思った。詰まり、最近の若い人は今更教壇に立って、朝礼か何かで偉そうにマイクを向けることが出来なくなっているということ。日本の初等中等教育は旧態依然の昭和の大量指導のままだからね。学校の先生に良くして貰ったという経験がない以上、先生に成りたいとは思わない筈である。結局、教育予算が足りないということになるかと。 株は高いけど、多くの国民の生活は物価高に見舞われている。其の原因の大半は異様な円安。輸出関連産業の人など、そんなにいないよね。円の価値が下がって株が高くなるとは可笑しな経済である…

地元民には「名駅(めいえき)」と呼ばれている名古屋駅から見て、直線距離で西南西へ1.5kmの太閤通（たいこうどおり）沿いに2021年8月にオープンしたアコースティックライブハウス『名古屋LOCUS(ローカス)』への行き方・道順をご案内します［※00］ **＊この記事は一部書きかけの項目もありますが、「大門通」西行きバス停と、地下鉄「太閤通駅（旧:中村区役所駅）」からの道順については、お使いいただけます 盆踊りと太鼓のイラスト（お祭り）／(c)いらすとや ＠＠＠ ［▲目次メニュー│スマホ用検索窓▼］ 【記事もくじ】名古屋LOCUS 編 ＊《おことわり》編集作業中のトラブルで（編集履歴が昨日の版に…

1泊2食付き2万円以下の宿で、コスパ重視の総合ベスト10を選出した 2024年も間もなく終わるタイミングでの公開となり恐縮ですが、本稿は「2023年に泊まった温泉宿」の振り返り記事です。これを公開せずには年を越せないので……なんとか更新できて良かった！ 本稿では、私自身が2023年に泊まった宿の中から「2食付き2万円以下で1人で泊まれる」宿限定でご紹介しています。 先に公開済みの「2023年に泊まった温泉宿で｢部屋｣｢風呂｣｢食事｣が良かったおすすめ宿ランキングを発表する」では、2023年に泊まった宿の中で「部屋・建物」「風呂」「食事」の3項目について「突出して良かった宿」のベスト3をそれぞれ…

苫小牧の歴史と鉄道風景 福地真理夫 【カテゴリー：体験談】 私は、父の転勤があって、中学・高校時代を北海道の苫小牧で過ごしました。 5年前、卒業50年記念のクラス会を開催するとの話が出て、その出席と50年ぶりの市街地散策を目的に苫小牧を訪れ、先だって（10月末）も、卒業55年を記念するクラス会で苫小牧に行って来ました。 今回は、その折に撮った写真を基に、苫小牧の鉄道の歴史を高校時代の思い出とともに紹介させて頂きます。 苫小牧は、明治中期以降 「何もないところ」 から発展してきた町で、最初のきっかけは、1892年（明治25年）、岩見沢（炭鉱）から室蘭港への石炭積み出しに現在の室蘭本線が敷設され、…

運転免許の更新が迫っています。 もう2年も運転していませんし、今後も運転することはない見込みですが、状況次第では運転する可能性がないとは言えませんので、とりあえず更新に向けて動いています。 ただ、いろいろと問題がでてきて・・・ 視力がビミョー 私は子供の頃は眼が良く、大学を卒業する迄視力は1.5でした。たまに2.0が視えたこともあります。 それが銀行に入ると急速に視力が低下、26歳の時の運転免許更新の際に眼鏡着用が条件となりました。 それ以来45年、視力はずっと同じような状況です。 ちなみにこちらが8年くらい前の視力検査のデータです。 右眼に比べて左眼の視力が低くなっています。 ただ日常生活で…

石破内閣に限らず歴代自民党の建て前的政策は『地方創生」とか『地方復活』とか国家予算を地方自治体に多めに配分することで、傾きかけて瀕死の状態の地方経済をなんとか上向きに変えたいと願ってきた。 それはずっと続いていていつ始まったのか記憶にないほど昔のことだ。無論見え透いた国政選挙対策である。 人口の増減と移動について、明治以降国は主要都市部に人口が集中するようなインフラと仕事を配置して経済のパイの大半をそこで作り消費する構造を守ってきた。一方で、地方には一次産業（農業、漁業、林業）を主とした産業配置で、産業が高度化していくと機械化、省力化により自然に人が減少して多くの産物を輸入により代替する政策に…

おしゃべりして ぐっすり寝て 朝早い温泉からは、 窓一面に海がひろがり、 大島～神津島～伊豆半島～熱海の空は、 朝焼けで染まってます 部屋に帰ってベランダから 東が切れるので日の出は見えません 大島 西側は熱海と 昨夜の今年最後の満月 コールドムーンの残月と富士山 楕円形に広がった東の部屋では 満月が綺麗に見えたそうです。 海からの日の出をみようと、玄関口まで出たのてすが、 樹木に遮られて、見えない地形、建物の造りでした。 朝食はレストランで9時から 和風が、提供されました。 サラダ、ドリンクは、自由に。 10時40分のフェリーに乗るために 早めに送迎車に、 釣り人とかもめの、初島港 SNSで…

ついに本日、調布地区での大規模なダイヤ改正が行われました。 いつもより気合いを入れてまとめてみましたので、まずは小田急バス編、行ってみましょう。 なおダイヤ改正記事は検索でのヒットが一定数あるため、一般のバス利用者の方にも有益な情報となるよう作成していますが、バスマニア目線の内容も多く含まれていることをご理解いただいた上ご覧ください。 吉祥寺営業所 吉14 京王バスより完全移管・終車繰り上げ 調35を廃止、鷹61へ統合 吉04 野ヶ谷〜深大寺でさらに減回 その他軽微な修正 武蔵境営業所 鷹61の新設・鷹54晃華学園東発着の系統番号変更 鷹66 および みたかシティバス 新川・中原ルートを京王バ…

みなさん おはようございます。 先週でお歳暮の年末ご挨拶を終え 本日より年賀状の手書き仕事です。 。 さて さて 本日もお天気も良く 極寒とはなりましたが チャリ通にしました！ 何と言っても日曜日は 交通量が少なく走り易く その逆にバス便は大幅に減少 今のアイテムならば急に 直帰や出張の仕事に見舞われても 車両の中に輪行バッグで収納 してあるので臨機応変は可能 なんです！ 。 それに 艦長は乗り物野郎なので チャリに拘りがある訳でもなく 経路途中の 角度はそこそこの 長い長い登り坂は 押して歩いております。 もともと バス通勤でも このルート同じ区間は歩き なので下り坂が自動車並みの スピード…

忽那諸島へは中島汽船が運行しており、いずれの島へも高速船とフェリ－が就航しており時刻により選択できる。 松山の三津浜・大可賀に係留していたので、怒和島へ行くには、下図のごとくフェリ－に乗り三津浜から二神島へ、そこから高速船で津和知島を経て怒和島に着いた。帰りはフェリ－で神浦により釣島を経て三津浜へ戻った。 怒和島にある。元怒和と上怒和を訪ねた。元怒和より上怒和へはフェリーで行く、バス便は無いけれど徒歩で1時間もあればそこに着くとのことである。 まあ、通常は2時間ほど次の便を待つことになるので、それもアリでしょう。 忽那諸島の中島汽船路線図 元怒和と上怒和、 怒和島 周辺図 元怒和 忽那諸島は冬…

守谷市のある茨城県は車社会だ。 一家に1台ではなく１人１台持っているのが当たり前の世界ということだ。守谷市も例に漏れず車利用を前提に街が作られている。コンビニや外食チェーン店を見ればわかるが駐車場のスペースが半端ない。そして常総ニュータウンの住宅は駅まで徒歩3〜40分かかることも珍しくない。バス便もあるが20分に1本位のペースだ。車がないと移動に時間がかかりタイパはよくない。