パワステ

私の手に渡ってからというもの好調そのものだったシビックも徐々に故障が増えており、2024年に入ってからというものパワーステアリング関係で不安な症状が出るようになりました。 症状は、 ・パワステポンプから音が出る&泡が出る ・少しガタが出る（？） ・かなりの量のパワステオイルが漏れ出す こんな感じの症状でした。 EK9のパワステトラブルは大体が低圧ホースかポンプなどですから、あまり見ない症状でした。 考えられる原因としては東京に豪雪が降った時に縁石に少し当てた事でしょうか… 少なくともホイールは逝ったなぁ（？） 奇跡的にアームは1mmも曲がりませんでした。 が、やはりその負荷はラックに来ていまし…

〈昭和の忘れもの〉クルマ番外編 【MOMOのステアリング】 愛車遍歴と言えるほどクルマを乗り継いできたわけではないが、一点だけ拘りがあり、新車に入れ替える際には必ずステアリングを交換している。 何事にも懐具合と要相談の小市民には大衆車クラスしか手が届かなかったが、それでも“その他大勢”と横並びは避けたいと願うのは人情だ。グレードと車体色はともかく、その先は何とか差別化を図りたいと知恵を絞った結果、自身はステアリング交換を手始めとしたのだ。 きっかけは近所のカーショップで『MOMO(モモ)』のステアリングに触れたことだった。『MOMO』はジャンピエロ・モレッティが1964年にイタリア･ミラノで設…

自動車保険のロードサービスを要請。来たのはJAFでした。 この日、保険会社付帯のロードサービスを呼んで、クルマを懇意にしているカーショップに運んでもらいました。月に2、3回くらいサーキットを走っていた時期で、この時も前日に筑波サーキットを走っていました。コースではなんともなかったのですが、帰路にガソリンスタンドに寄ってステアリングを大きく切り込むと手に嫌な感触がありました。 外から見た感じで異常はなかったので、大事にならないようにと寄り道はしないで帰宅。駐車場にいれる時にもステアリングを切り込んだときの変な感じが出ていました。おおよそパワステ系かなという予想できます。 翌朝、クルマの下を除くと…

⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています今回は、パワステの仕組みのハナシです。 パワステとは？ 二つのパワステ 故障原因と予防法 パワステとは？ 「パワステ」という言葉はクルマを運転したことのある方ならご存知ですね。「パワステ」とはパワーステアリングの略称で、ハンドルの回転を補助する機構のことを指します。これによって非力な方や停車中でも、軽い力でハンドルを回すことができるわけですね。また、タイヤからハンドルに伝わる衝撃（キックバック）を軽減する役割もあります。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b[a]=b[a]||…

皆さんスラマッパギ！ 愛車の車検が近いのに色々整備しなきゃいけない所が多くて忙しいドリーです。 今回はしばらく放置してたパワステランプを解消していきます。 調べた所シエンタのパワステランプの原因は十中八九パワステコンピュータの異常みたいです。 こちらが用意した物です 中古で3000円くらい。 コンピュータなんで結構高いかなと思ったら意外と安いですね。 では早速交換していきましょう！ まずは運転席側正面のパネルを剥がします。 次に真ん中のメーターも外します。 メーター側から中を覗くと… 一番奥にありました。 めっちゃ交換し辛い位置に付いてるし！💢 ここから手を伸ばして交換すると狂人もいるみたいで…