パンク修理キット

バイク乗りにとってパンクはイヤですね！ツーリングを台無しにします。 昔、友人とツーリングに行き、１日３回もパンクしたなんて事もありました。あっ！私ではなく友人がですよ！まぁ～マジで嫌になりましたわ(^_^;) いまや伝説となってます。 過去の経験から、ツーリングにはパンク修理キットを携帯しております。 私自身、数回パンクに見舞われましたが、パンクでツーリングがパァーになったとか！レスキュー呼んだとか！他の人に迷惑を掛けたことはありません。 ふと嫁は、、、これまで１度も無い？嫁がパンクしたなんて記憶に無いぞ！すげぇーな嫁と関心です。 万が一、パンクした時にパンク修理キットのボンベ３つじゃ規定の空…

初めてのパンク修理に挑戦！ 基本はチューブ交換だ（撮影：光石 達哉） 自転車初心者の編集部見習いコイケとともに、サイクリングをより楽しむためのノウハウやアイテムを学んでいくシリーズ「若葉マーク脱出計画」。 今回はサイクリストなら避けて通れない初めてのパンク修理に挑戦！ 基本となるチューブ交換作業を見ていく。 自転車タイヤは3種類 「クリンチャー」が一般的 パンク修理のための必須5アイテム 手順① 車輪取り外し→タイヤをリムの外側に出そう 手順② チューブ引き出し→予備チューブに交換 手順③ タイヤをリムにはめる→空気を入れて完了！ 自転車タイヤは3種類 「クリンチャー」が一般的 パンク修理には…

今朝出勤しようと駐車場に行ったら、何と右前輪がパンクしてペチャンコになっていました。 突然の出来事に3秒ほど固まってしまいましたが、リーフも取説を読んだ時に「応急タイヤ」ではなく「パンク修理キット」が装備されていると書いてあったのを思い出しました。 早速トランクから取り出して、コンプレッサーにタンクを取り付け、ホースをタイヤのバルブにねじ込み、電源コードをシガライターソケットに差し込んで準備完了です。 電源SWを入れると動画のようにコンプレッサーから穴をふさぐ補修液と空気が注入されていきます。 youtu.be とりあえず応急処置が出来たので出勤しました！ 職場に着いてから、この状態であと何ｋ…

こんにちは。 引き続きJALのタイムセール（TS）で買った航空券での旅をお送りします。 ★コロナ対策は万全にしています 前回の記事はこちら⇒ 【旅】タイムセールの旅－６（倶知安の時間） - 日々イノベーション (hatenablog.com) 今日は滑らないで札幌に移動します。まずはいつも通りの質素な朝食から。 今日は天気がイマイチです。 中山峠です。本当なら羊蹄山が見えるのですが、今日は見えません。 さっぽろ湖です。冬は凍結するのでワカサギ釣りの名所らしいです。 途中、以前目をつけていたところで釣ってみましたが、ヤマメしか釣れません。ヤマメは今禁漁期なのでリリースしました。で、お昼ご飯はカッ…

この自転車は買った時からポストの黒い塗装が剥げて傷だらけでした。店頭試乗でサドルの高さを何度も変えられたせいだろうと思います。使っていたらどうせ傷がつくのだからと気にせず購入したのですが…… やっぱり気になるので銀色に光って目立つ傷にマジックインキを塗って誤魔化していました。でも色味が違うので近づくとやっぱりみっともありません。そろそろめんどくさがらずに塗装し直します。 塗膜に厚みがあるのでペーパーをかけたらそれほど傷が目立たなくなりました。 なので塗装は剥がさずスプレー塗料を塗り重ねます。 元通り組み立てて、傷のないシートポストはなんて気持ちいいんだろう、と嬉しくなっています。 追記； サド…

こんばんは、naoyaです ランドナーにはフロントバッグと自作のサポーターをつけて運用していましたが、実際に走ってみると重量物が車体の前方に偏り、ハンドリングがちょっと重くなってしまっていました そこでサドルバッグを導入し、使用率の低い常備品を後部に纏めることにします 購入したのはオーストリッチサドルバッグ sp-731とVIVAサドルバッグサポーター フロントバッグは元から持ってたf−516 パーツを分解するとサドルを抜かなくても入るようです バッグのベルトを各所に固定したけどベルトが短いので上手く留められない… ひと工夫します 100均のマジックテープでベルトを延長し、キチンと留まるように…

こんにちは、2023年5月26日に初めてビワイチをしました。初めてなので、基本、初級コース・歩道と車が少ないところは、上級者コースを使っていきました。 父の自転車を借りてしました。12時間30分かかりました。 ＊琵琶湖大橋使いました。 ビワイチ持ち物 ビワイチルート ビワイチ感想 これからビワイチをされる方へ ビワイチ持ち物 琵琶湖一周で必要なものを紹介します。 必須アイテム １．自転車 ２．ヘルメット ３．飲み物 ４．お金 ５．スマホ ６．チェーンロック自転車 ロードバイク シマノ製14段変速 700×28c |軽量 自転車 じてんしゃ 本体 シマノ shimano ドロップハンドル 補助ブ…

はじめに ラダー+ゴミ箱を取付けます リア防虫ネットを取付け直しです デッキカバーを取付けます フロアマットを取付けます インバーターを取付けます 冷蔵庫を取付けます 電子レンジを取付けます 小物入れを取付けます サブバッテリーを取付けます 網戸を取付けます 化粧パネルを少し改善です 載せていたものを順次元に戻します まとめ はじめに 車検に出す前に軽くしようとアレコレ降ろし、さらに重量オーバーで搭載してある機器などを外し、車内車外共にスッキリ？です（笑） しかし手間がかかりますが再び必要なモノを載せ直さなくてはいけません(^^; この機会に搭載するモノを見直して、少しは軽くして元に戻していき…

モビリオに取り付けて、長期リポートしているオートバックス マックスランエバーロード （Maxrun EVERROAD)の２回目のリピートも終わりが近づいてきました。 先日オイル交換など簡単なDIYメンテナンスをしていた時にタイヤの溝を確認したところ・・・ 写真映りから溝が無いように見えますが、一応スリップサインまで残り1mmぐらいです。溝の深さは2mm強です。 この調子だとあと5000kmぐらいいくかどうかでスリップサインに到達するでしょう。 そうなると公道を走れなくなりますので、その前に交換です。 そういえば、この古いタイヤは交換してしばらくしたところで木ネジが刺さり緩やかにパンクしたことを…

今の新車、すごいですよ。割り切っています。 何がというと、車載工具です。 昨年11月に我が家にやってきたシエンタ君。 車載工具を見てみると、パンク修理キットと電動エアコンプレッサ。 反対側を開けてみると・・・・ 牽引フックです。 これはすなわち、パンクしてバーストしたらその時点でレッカーなどで運んでもらってくれ！ という潔さですね。とうとうジャッキすら車載されなくなりました。 まあスペアタイヤがないからジャッキがなくても変わりませんけど。 業者を呼べば、先方が工具を持ってきてくれますからね。 そう考えると昔の車は車載工具が充実してましたね。 ドライバーはプラスとマイナス。 プラグレンチにスパナ…

カルです。2022年3月から90ヴォクシー（S-Z ガソリン FF）に乗ってますが、今回、車の買い替えを検討したので、備忘録として記載しておきます。 検討のきっかけ 次はSUVを希望 車にほしい機能 ハイブリッドSUVの比較 ハイブリッドSUVの比較表 トヨタ・ヴォクシー HYBRID S-Z E-Four ⇒公式サイト ここが○ ここが× トヨタ・カローラクロス HYBRID Z E-Four ⇒公式サイト ここが○ ここが× トヨタ・ヤリスクロス HYBRID Z E-Four ⇒公式サイト ここが○ ここが× トヨタ・ライズ HYBRID Z ⇒公式サイト ここが○ ここが× ダイハツ・…

前回はバイクの自動2輪限定解除後にスズキのイントルーダーのカタログキャッチコピーに心が踊って衝動的にナナハンを買い、なんと初走りで転倒をやらかし、ナナハンの持つ圧倒的なパワーに背筋が寒くなったところまでを話しました。 kk425705.hatenablog.jp その後ですが、衝動買いしたこともあって、この年の秋にはもう乗り換えていました。 今日はその辺の事を話します。 初めて手にしたナナハン 大勢のツーリングに参加したことがきっかけでその後売却 前回の東京オリンピックイヤーに生誕したやもめパパは【懐かしの昭和】が大好きでした。 まだパソコンもスマホもなかったけれど、すべてが緩くて自由で熱かっ…

こんにちは、FIREサイクリスト2シーズン目のフリ吾です。 ロードバイクでビワイチ周辺のサイクリング中級・上級コースに行きましたので、走行ログと写真、及び、新しいスマートウォッチとサイコンの画面コピーを添付します。 Table-1に2023年のサイクリング・ログとGraph-1にサイクリング・ログの走行距離グラフを添付します。 今シーズンのサイクリングは、クロスバイクにSPDペダル（片面）とロードバイクにSPDペダル（両面）を取り付けし、シマノ社製SPDシューズを2足購入しており、約200km以上のロング・サイクリングが出来る仕様としています。 しかし、ペダルに足を固定することで脚力がペダルに…

どうも鬱病おっさんです。 ご無沙汰しております。 最近うつ病に加えて糖尿病まで患っております。 糖尿病での病院帰り、家の近くで小さな衝撃と共にキャップボルトがタイヤに刺さりました。 昔買ったパンク修理キットが残っていたため、無事に修理できました。 備えあればってやつですね。

5月4日 給油 オドメーター・・70393kmトリップメーター・・734.7kmガソリン給油量・・53.79L燃費計算・・734.7km÷53.79L≒13.66km/Lでした！ 前回給油してからしばらくして車の軽量化を実施しました。テンポラリータイヤ、工具、ダッシュボードを撤去して合計で17kgの軽量化を達成しました。特にテンポラリータイヤだけで10kgもあるので大きいです。でも皆さんはパンクした時のことを考えてマネはしないほうがいいと思います。私は後で一応パンク修理キットを備えるつもりです。ただしサイドが破けたら一貫の終わりです😅 ※ガソリン単価は前回と同じ169円でした😱

先日、ベンツの点検整備でディーラーに入庫した際、現行の「日産ノート (グレード:X)」を代車として貸していただきました。 日産ノートといえば2005年以来、競合ひしめく国産コンパクトの市場で高評価を勝ち取ってきた人気車種です。2020年に3代目へとモデルチェンジしたE13型は評論家も絶賛するほどの出来で、上位グレードの「オーラ」に至っては外車からの乗り換えも多いのだとか。そんな日産ノートの乗り心地や内装について感じたことを素直にレビューしていきたいと思います。 これを読めば、欧州車乗りから見た日産ノートの素直な評価が分かります。特に予習せずに乗ったため、日産のe-powerがどんなシステムか？…