ピックアップトラック

10年ぐらい前だったか？ホンダの人と話していて SUVも大きくなりましたね。 これも北米仕様の影響でしょうね。 CRVも随分大きくなりましたね！ なんて話していた事をこの時ふと思い出したんです。 そう云えば本国アメリカでもSUVの大型化も 過剰すぎるほど進んでいたことに。 西海岸カリフォルニア州ロサンゼルスをゲートタウンにしていた頃 ジープのラングラーも大きいなぁ～ なんて思っていましたが2026年3月にこう見てみると 小さく見えるものです。 これはどう見てもシボレーのシルバラードが大きくなり過ぎた！ それしかありませんよね。 これではジムニーとランクル程の違いがありますよ！ テキサス州サンア…

今テキサス州フォートワースは昼の1時45分辺りです。 今夜の便で日本に戻ります。 大変なトラブルに見舞われ大幅な変更となりましたが 今回できなかった事は次回の宿題として持ち越しましょう。 テキサス州サンアントニオで見つけた この2代目のダッジラムのスタイルは好きです。 初渡米の時でした。 アリゾナ州フェニックスにあるスカイハーバー空港に このモデルの赤い物が飾られていたんですが 見た瞬間衝撃が走りましたから。 今までのトラックのスタイルにないスポーティさと 野性的な荒々しさは今でも覚えていますよ。 にほんブログ村の人気ランキングに参加しています。 にほんブログ村

(画像 オーストラリアマツダ) マツダの海外専売ピックアップトラック「BT-50」の新グレードがオーストラリアで公開されました。

2010年から2012年は3年で7回と よく渡米できていたものです。 いつものテキサス州だけでなく 東海岸やカナダの南部まで出かけて 音楽や街並みを楽しんだものです。 その時代の私の興味をくすぐっていたのは ダッジラム！そうピックアップトラックでした。 シボレーのシルバラードでもなく 大人気のフォードF150でもなく 2013年モデルは見た目もそうですが 構造的にも惹かれるものでした。 8速オートマチックトランスミッションに このデザインとこのカラーとなれば まさに私の思うピックアップトラックの形でしたよ。 新しい時代を感じたそんな瞬間でした。 テネシー州ナッシュビルでの思い出でした。 Dod…

大量消費国だから比較的なんでも安いんだ！と 思っていましたがここにも安さの秘訣があるんです。 大きい物でも自分で持って帰る。 それを可能にしているのはやはり ピックアップトラックの需要の高さからでしょう。 ピックアップは税制上優遇されているからとも言えますが やはり何かと便利だからと思えます。 そんな便利なトラックの使い方はこんな感じ。 普通日本なら運送屋さんが持ってくる ８５インチのテレビでもこのようにお持ち帰り。 このサイズでもウォルマートなら400ドル位で買えますから 気軽に買っちゃうんでしょう。 San Antonio Texasで。 旅行中よく見かけるシーンはこれ！ マットレスを運ん…

旅に出るとたくさんの学びがある。 国道を使い町から街へと尋ねてみても 繫栄していた時代が読み取れるものです。 車でもそうですね。 高度経済成長期の物はアメリカんな物が 多く見受けられましたがバブルの頃にもなると ヨーロッパよりの物が主流となっていました。 アメリカ車でも1960年代の前半までは 大きくて奇抜ともとれる派手なデザインが主流でしたが 同年中盤にはヨーロッパの影響が入りだし コンパクト化への流れが始まり これぞアメリカ！なんてものが徐々に薄まっていきました。 そんな事もあり私はその辺りの香りがする 車が好きなんですが今では本土でも見かけなくなりました。 今回はテキサス州ウエスラコで見…

昨日はサンアントニオのダウンタウンにある マーケットスクエアーに行き テキサスにあるメキシコ音楽を聴いてきました。 アメリカでもテキサス州は南に位置する都市。 その中でもサンアントニオは南側なので一年中暑い。 とはいっても夜は冷えるので今の時期は過ごしやすい。 そんなテキサス州にいて安心する風景はこれ。 ピックアップトラック率の高さ。 中でもフォードの人気はいまだに高いのは嬉しいこと。 フォードＦ－150は私がいまだに憧れる唯一の車です。 世代なんて関係ないですね。 とはいっても90年台半ばまでのモデルが 私のお気に入りなんですが。 にほんブログ村の人気ランキングに参加しています。 にほんブロ…