ピニンファリーナ

今回のミニカーはアルファロメオ ジュリエッタです。写真は『週刊デルプラド・カーコレクション』として発売されたモデルです。写真のモデルはジュリエッタ・スパイダーで、オープン2シーターです。 真っ赤なイタリアンスポーツカーって、個人的にはフェラーリとアルファロメオなんです。あくまで個人的にですけれど、印象的でどちらも大好きです。確か英語圏ではオープン2シーターは「ロードスター」で、イタリアでは「スパイダー」と呼ぶのだったと思います。フランスでは「スピダー」なのか「スパイダー」なのか。 戦後量産車メーカーとして規模拡大する為に開発された小型モデルなんだそうです。このミニカーは戦後1954年から196…

絶賛の美しさ 清楚な佇まい 伝統のハート 絶賛の美しさ アルファロメオ・スパイダー…同社を代表するモデルのひとつとして、世界中のクルマ好きから愛されているクルマ。1966年、イタリア・ミラノ生まれのスパイダーは、かの有名なカロッツェリア・ピニンファリーナがそのデザインを手がけ、優れた作品の中でも三本指に入るとまで絶賛されているように、美しいレディに仕上がっています。彼女は時代の変遷とともに徐々に変化を見せていますが、誕生した時点で完成された基本デザインは失われることなく、その美を保ち続けました。 清楚な佇まい シリーズ1の「ボートテール」時代から数えて24年が経過した1990年に、シリーズ4が…

あの名車と血を分けた 二つの顔を持つクルマ どちらに乗ってみたい？ あの名車と血を分けた ディーノ246gt皆さんもよく知るスーパーカーで、フェラーリの名を冠されることのない、最も有名な ”フェラーリ” ストラダーレ。そのディーノ246gtに搭載される2.4L V型6気筒DOHCエンジンをフロントに載せたクルマがあることをご存知でしょうか？その名は、『フィアット・ディーノ』『ディーノ』を名を受け継ぐ正統継承者、ではありませんが、正真正銘ディーノ246gtの2.4L V型6気筒DOHCエンジンを積んだスポーツカーに間違いありません。 二つの顔を持つクルマ 実は、このフィアット・ディーノは二つのボ…

〈昭和の忘れもの〉クルマ編⑰ 【ダットサン ブルーバード1200DX（410型）】 かつてBC戦争なる熾烈な競争があった。 『ブルーバード』（日産）VS『コロナ』（トヨタ）という、2大自動車メーカーの覇権を廻る販売合戦は、一般家庭にも自家用車が普及し始めた高度経済成長期から20世紀末まで続いた。 2代目となったブルーバード410型は、ライバルを引き離すべく1963年に投入された。他社が軒並み米国調を標榜していたのに対し、著名なデザイナー・ピニンファリーナを起用して欧風のデザインを前面に押し出した。 コロナも翌年に3代目となる新型を発売してこれに対抗し、結果的にこの対決はトヨタが勝利した。販売台…

なぜこうもE60のデザインに魅かれるのか。 それは量販車には珍しく突出した個性を持ったクルマだからだ。 “振り切っている”のは万人には受けなくても、ハマれば熱狂的な支持を得られる。 フェラーリやランボルギーニ然りだ。 それを一般的な乗用車に採用したチャレンジ精神が私は好きだ。