自動車整備士資格の勉強始めました Lジェトロニック方式エンジンの故障診断で,暖機後無負荷アイドリング状態でO2センサ信号電圧の点検を行った結果,約1V付近でー定であった。この場合に考えられる故障原因として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)プレッシャ・レギュレータのダイヤフラムの破れ (2)水温センサの信号電圧のHi側への特性ずれ (3)フューエル・ポンプのフィルタの詰まり (4)エンジンECU内のエア・フロー・メータのアース系統の抵抗増大 解く 空燃比が小さくなると,O2センサ信号電圧の点検を行った結果,約1V付近でー定となる。 (1)プレッシャ・レギュレータのダイヤフラムの破れ 燃圧大…