フルエキ

納車から8ヶ月、やっと希望に近いヤツ発売。待った甲斐があった。 付けたのはアールズギア(r's gear)、仕様概略は下記。 リアルスペック チタンフルエキゾースト シングル UP Type チタンドラッグブルー 品番RK36-TUSD 重量3.8kg（純正13kg）約10kg軽量 集合方式 4-2-1 車検対応 先ずは開梱、内容物及び外観をチェック必要な補材、フランジナットは標準を使用 取り外した標準マフラー、O2センサーはそのまま使用。O2センサーの取り外しが手強い。これだけで1時間近く掛かりました(*ﾟДﾟ) 取り外し、取り付けはサービスマニュアルとマフラー取扱説明書で解るが、締め付けト…

暫くは県外越境自己自粛なので、毎度の法華口駅～アストロ立ち寄り。 天気も良いので、行きつけの北条鉄道法華口駅までプチツー、帰りにアストロプロダクツに寄ってきた。 買ったのは↓2点、計748円也。 [1]ウォブルエクステンションバー150mm ユニバーサルジョイントは持っているけど、少しの首振りならこれで行けそう。 と言うのは、エキゾーストのナット脱着で、ラジエタとの干渉が避けられると思ったので。あれ、フルエキ入れるんか？( ﾟдﾟ) ストレートでも行けそうだけど、若干の首振り効果でラジエタの影響無く脱着出来そうp(^-^)q [2]ソケットドライバー 1/4(6.3mm) スプロケットカバーを…

スリップオンで済まそうとしていたけど、R社からフルエキ発売情報！ Ninja1000SXのマフラーやけど、新たなラインナップを期待して様子見状態で7ヶ月経過。 一時スリップオンかなぁと考えていたけど、先日R社からフルエキ発売情報をキャッチした。実は前車Ninja400でR社のスリップオンを付けていた。色合いとかスタイルがお気に入りのメーカーです。 と言うことで現時点で気になる3社を比較したのが↓になります。自分的にはシングル1本出しが好みなので、これで選定しています。 この3社の値段はほぼ同等です。以下は個人的見解です。 ①B社はkawasakiならこれになるけど、ブルーチタンの色合いとUPが…

BEETマフラー展示@カワサキプラザ 今日はカワサキプラザでBEETマフラーの展示をやってたので、近場ツー(自主自粛中なので)のついでに見てきた。 BEETは種類豊富で スリップオン1本出し、パニア対応 フルエキ1本出し、パニア対応 フルエキ2本出し、パニア対応 フルエキ1本出しUPタイプ、パニア非対応 フルエキ2本出しUPタイプ、パニア非対応 パニアケースは止めたので、スタイル的にはUPタイプが良いので、後者2択になるんやなぁ🙄 ↓はフルエキ2本出しUPタイプ、格好エエわ👍️お値段はブルーチタンで28万円＋税。工賃は？ フルエキ1本出しで22万円＋税。 お高いです。暫く考えます。