フロントカメラ

はじめから書くと後悔でしかないぐらい大変だった・・・。なにが、大変か？読めばわかるさ！ぐらいの世界感。ということで無知だったおっさんは、Amazon.co.jpを何時間も眺めカメラを探して結論に至った。なんでCMOSってそんなにないんだ？しかも評判悪いんだ？と。で、割とベンツ界隈で出てくる「データシステム マルチVIEWカメラ 6種類のビュー画面/水平画角180°広角レンズ MVC811 Datasystem」を購入。AlpainでもKENWOODでも良かったのだけど、広角幅がイマイチで高いしとなるとこのあたりが買いやすい。中華品でも良かったけどなんか気乗りせず。 こいつな。 データシステム …

今時のクルマには付いているものですよね？

シエンタのフロントカメラ シエンタのフロントガラスにはカメラが一台付いている。これには驚いた。 フリードでは運転支援機能用のカメラと、それとは別にドライブレコーダー用のカメラで、合計2台のカメラがフロントガラスに設置されていた。 運転支援機能のカメラは、カメラというより画像認識センサーとして機能していて、カメラから入ってくる情報を処理して、前方の車両や人、自転車とかを認識してドライバーの運転支援をしている。よくある緊急ブレーキやアダプティブクルーズコントロールとかだ。 ドライブレコーダーはその名の通り、その時の映像を記録する装置。事故などが発生した場合に後から確認できる仕組みだ。 で、シエンタ…

見通しの悪い交差点や、入り口で使えるといいんだけど、、、と、下記リンクのデータシステムのマルチVIEWカメラ MVC811を購入してみました。 最近はカーブミラーが霜で見えなかったりするのよ。。。 www.datasystem.co.jp さて、とりあえず電源はのれんわけハーネスから貰うとします。 なんだか、ステアリングの下回りが、バッ直リレーやら、USB充電の電源やら、フットライトやら、レーダー探知機やら、リヤのドライブレコーダーやらのケーブルでごちゃごちゃですよ。 フロントカメラはこの子

上の写真が、ケーブルを一部、コルゲートチューブに入れ込んだところです。モニターは５インチです。明るさや精細度はAmazonの商品説明で読んだ内容と差異は感じませんでした。 フロントカメラの取り付け位置をおおよそ決め、あとは配線（といってもすべてコルゲートチューブで覆います）をエンジンルーム内にどのように取り回すかを、仕事の日でも昼休みにボンネットを開けてシミュレーションしていました。 なかなか昼休みにボンネットを駐車場で開けている輩もいませんので、通りかかった同僚から故障と思われたのか「どうされました」と声をかけられることもしばしば。 最初は「フロントカメラをつけようと思ってまして･･･」と答…

途中で新型ヴェゼルの試乗の記事を挟んでしまいましたが、前回の続きです。 前回とは、これ↓です。 carselection2021.hatenablog.com 被膜をむいた銅線を、圧着接続端子の金属管の片側に入れて、電工ペンチでかしめます。ここでもサイズ別になっているので、「0.5」のところに金属管をもってきて、かしめるのですが、油断するとケーブルがスルッと抜けてしまいます。手でおさえたり、テープでケーブルを机に固定したりなどして、抜けを防止しつつ、かしめます。 しかし・・・。 自分ではかしめたと思って、電工ペンチをはずして、試しにケーブルを引っ張ってみると、抜けてしまったではありませんか。す…

前回のブログで、「いくつかの難題」と称して、 ①エンジンルームからどうやって配線を室内に引き込むか②電源はどこから取るか③エンジンルーム内の配線の取り回しはどうするか④フロントカメラの選択 ――の4点を挙げ、②について次回に「続く」としていました。 今号では結論です。シガーソケットから取ることにしました。 「な～んだ」という声が聞こえてきそうですが、最初のプランではこうでした。 同じシガーソケットでも、そこからカメラやモニターの電源を直接取るのではなく、 シガーソケットから伸びた電線が小型のボックスにつながり、そこに4組のプラスとマイナスの端子を差し込むことができるといういうものです。エーモン…