さて、先日フロントシングル化したピナレロのプリンスFXですが2回ほど実走したところでノーマルのクランクセットに戻しました。 ぶちゃけ上りの感触は思っていた通り良かったのだが、平坦の伸びが想像以上に悪い... しかも、信号からの漕ぎ出しが案外と重かったりして。 これがナローワイドのせいなのかは知らんけど54Tから50Tにした恩恵がまるで無い。 やはりシマノのDURA-ACEは偉大なのだと感心しながら54-40Tのノーマルクランクに戻してピナレロのフロントシングル化計画は終了。 とは言え、フロントシングルのシームレスな変速は自分の脚にとても合っているらしく普段なら迷わずインナーに落としている場面で…