ヘッドランプ

こんばんは。 ウォーキング、励んでますか？ 私はソコソコ励んでます（笑）。 Google Fitの画面ですが 励んでるでしょ？ ただ、日が短くなりましたので 朝早くや宵の口に歩き始めると、 暗いうちに出発とか、あるいは 歩いているうちに暗くなったり しちゃいますよね。 そんな時は、灯りが必要です！ え、前置き長いぞって？ でわ、さっそくに。 私の場合、川の堤防を 歩くことが多いので 日が沈むと辺りは真っ暗です。 堤防は河川管理のために 舗装されてはいますが、 灯りは一切ないんですよ。 で、どうしているかというと こいつを装着しています。 ヘッドランプですね。 灯りの集束距離を リングで調整でき…

今まで数年前に購入した最大160ルーメンほどのヘッドランプを使っていました。 しかし、登山口近くの深夜の森の中など、光が全くない状況だと少し暗いなと感じることもあり明るいヘッドランプを購入しました💡 ブラックダイヤモンドのストームです。最大４００ルーメンの明るさ！ 単4電池を４つ使う仕様です。エネループを使っています。 最大出力ではなく少し明るさを抑えて使っていますが、電池持ちの良さを感じます。今までは2時間を過ぎると少し暗いかな？と感じていたところですが、4時間くらい使っても暗さは感じません！さすが電池４つのパワー！ 完全防水防塵機能です。頑丈な蓋が頼もしい。 2ボタン式です。メインボタンで…

キャンプの夜といえばランタンが雰囲気が良くってステキですよね〜。 明かりの少ないキャンプ場内、ランタンの炎が揺らめいて、優しくサイトを照らしてくれます。 ただ、、ご存知でしょうか…。正直なことを申し上げますと…、 思ったより暗っ！見えへんって！！(^_^;) 実はランタン一つだとなかなかサイト全体を照らすことは難しいんです。 調理する際は手元をしっかり照らしたいものですが単光源だとどうしても影ができるので見えづらい箇所がでてきます。 鍋の中をのぞきみても中身が真っ暗で、この鍋に火は通ってるのかな…なんて思うことも。 片付けの際は、手下げタイプのランタンだと片手が埋まってしまうためちょっと不便で…

ヘッドランプのサブ機をレビュー 僕はヘッドランプ（以下、ヘッデン）といえば、ペツルだとかブラックダイヤモンドといった海外品ばかり使ってきた。それらは実績が多く信頼のできるブランドだし、実際品質も良い。しかしこの2020年、ヘッデン問わず、アウトドア用品、様々なプロダクトの選択肢は10年前とは比べ物にならないくらい増えている。 目次 ヘッドランプのサブ機をレビュー 軽量、高出力、USB充電型ヘッドランプ MS-G2の実力 バッテリー寿命について（2020/12/25追記あり） ヘッデンは大事な命綱 milestone （マイルストーン）という日本製ヘッドランプのブランドがある。僕が知ったのはここ…

どうも かぼちゃです。 様々なブランドとコラボアイテムを展開しているヘッドランプブランド milestone（マイルストーン）。 milestone81.com そのmilestoneが今回アメリカのウールウェア・ブランケットブランドPENDLETON（ペンドルトン）とコラボ。 https://milestone81.com/11284 完全数量限定生産で3種類のモデルのヘッドランプが展開されています。 https://milestone81.com/11284 milestone81.com https://milestone81.com/11320 milestone81.com http…

カッコいいと思う、好きな二輪はヒトそれぞれ、好みはそれぞれで良いのだ。 ワタシ個人としては、オートバイとして車検のない中で一番排気量大きい２サイクルの２５０ｃｃが好きだ。２サイクルはクランクシャフト１回転でシリンダーは１回爆発する。しかも、クランクケースを混合気が通過し、ピストンが下がる時に一次圧縮がかかる。自然とブーストがかかるようなモノだ。 免許を取って、最初に乗ったオートバイは、ホンダの'８７ＮＳＲ２５０Ｒの赤/白、当時はバイアスタイヤだったが、以後のモデルは前後ラジアルに変わり、タイヤもサイズアップした。 ワタシはこの'８７ＮＳＲで大学時代を過ごし、就職で台風の中を１００キロ毎に燃料補…

そろそろいろんな雑誌が次期アルファードのフルモデルチェンジのスケジュールが～とか、アルファードはフルモデルチェンジをしてこうなる、みたいな記事がポツポツと出始めました。 実際のフルモデルチェンジのタイミングはもう少し先でしょうが、雑誌の記事に踊らされてアルファードを売る人が増えると…需要と供給のバランスが崩れてアルファードの高リセールも陰りが見えてくるでしょうね。

トヨタが、「パッソ」のフルモデルチェンジを予定しています。 新世代とし魅力をアップするトヨタ新型パッソについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

スバルが、「サンバートラック」のビッグマイナーチェンジ発売を発表しました。 改良により性能を伸ばしたスバル新型サンバートラックについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

どうも！冨士重工業マニアの梶正樹です！ 今回も大好きなSUBARU車について語りたいと思いますので、お付き合いください！ SUBARUのSUV「フォレスター」は、見た目イカツイ感じがしますが、パワーもあります。水平対向エンジンとシメトリカルAWDの組み合わせが安定した走りを実現させています。 （画像はフリーサイトの画像） アイサイト搭載で機能面も申し分ありません。2021年に改良されて乗り心地も向上しているそうです。 一番目が行くグリルですが、以前より大きくなっています。男性好みのシルエットに、ヘッドランプだけでSUBARU車とわかってしまう(笑)✨ 随所に改良がなされており、近くでずっとボケ…

今庄宿から越前市、これもコトリにした武生と呼びたいけど、ここで和彦さんは国道三六五号から国道八号、通称福井バイパスに乗り換えた。そのまま行ったら鯖江の市街に入るんやけど、その手前で県道一九四号に入り、さらに県道一〇五号から二十五号にしよった。 これは福井市内の渋滞を避けるためやと思うけど、さすが地元に人やから、よう道知っとるわ。なかなかの快走路で気持ちよかった。信号もほとんどあらへんし、田んぼの中をまっすぐやもんな。 こちゃこちゃ曲がることもあったけど迷うはずもなく足羽川を渡り、次は堤防の道を快走。途中から国道一五八号に入り、しばらく走ったら最後の休憩みたいや。和彦さんは、「このまま一五八号を…

○ 2021/09/19〜2021/9/20 2020年の9月に涸沢カールでテント泊をしようと立川くんと話していたが、天気が悪く延期になっていた。1年越しの実現である。 準備 お盆の休み中に立川くん宅で打合せをし、9/19(日)〜20(月)の連休を使って実施する事にした。 本番までに山でトレーニングをするつもりだったが仕事の都合で気持ちが乗らず結局トレーニングはしないままであった。一応、山には行かないものの週1回ゆっくりペースで走った。 出発は18(土)の夜だったが、当日の午前中にパッキング、午後に会社に行きつつカモシカスポーツで食料とネックゲイターを購入。 18:10頃に立川くんが迎えに来て…

おはようございます！miekoです。 ダンナが、 「俺より先に起きるな。俺より後に寝るな」 とさだまさしの「関白宣言」の逆みたいな事を言うので、 結果ふとんにいる時間が長くなりました。 ふとんの中で出来る事は？と考えて そうだ！本読もう！！と閃いたのが去年の5月。 mieko-chan.hatenadiary.j 最初はkindle端末を灯代わりにして読んでたけれど、 一定時間がくると消えてしまってめんどうなので どうしても読む本が電子書籍になり、昨年は 積読本の紙の本がいっこうに減りませんでした。。。 この前美容院で借りてきた紙の本「やんちゃな神様」を読み終わって 次の「やんちゃな感情」も面…

ダイハツが、軽ハイトワゴン「タント」のマイナーチェンジ発売を予定しています。 改良により魅力をアップする新型タントについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

・Youtube 水無月の日本探訪記【現役炭鉱】太平洋炭礦炭鉱展示館【釧路コールマイン】https://youtu.be/l7XuufU0CEI 太平洋炭礦炭鉱展示館、いわゆる現釧路コールマインの展示館。 日本でも唯一?の現役炭鉱。 どこからどこまでが現役と呼ぶべきか線引が難しいので。。 場所は釧路駅から近く。 釧路コールマイン本社の真北の丘の上にある。 まっぷる 知床・阿寒 網走・釧路湿原'22 作者:昭文社 昭文社 Amazon マルハニチロ 釧路のいわし水煮 150g×24缶 マルハニチロ Amazon なお、この鉱山は先程も言ったとおり現役なので坑道が掘られている。 この釧路炭鉱の大ま…

前回の記事は下から。 metro6000.hatenablog.com 今回はミニカーを紹介します。かなり長いのでごゆっくり見てください。 トヨタ・センチュリーです。 3代目クラウンです。 左右のドアが開きます。 トヨタ・コロナマークⅡです。あくまで車の名前であって、現在流行中のウィルスのことではありません。 左右のドアが開きます。 トヨタ・ハイラックスです。 左右のドアが開きます。 日産・フェアレディZです。フェアレディZは、北米市場で人気を博したスポーツカーです。現在も、日本のみならず、世界的でも人気があります。 左右のドアが開きます。 日産・フェアレディZ S30型です。 ボンネットが開…

京都に向かう途中に何処か歩こうと思うが、そんなに都合の良い山は 幾つもない。それで大昔に一度歩いた太閤道を思い出した。記憶では ごく普通の里山だが、阪急京都線から便利な位置にあるのが選定理由。 そんな訳で阪急高槻市駅で下車する。立派な大学の建物や病院の並ぶ 様子にキョロキョロ。それだけではない。１５分歩いて安満遺跡公園。 その広大な敷地や垢抜けた施設に驚愕する。高槻市のイメージでない。