ホンダビート

ホンダビートのミッションからの異音が、かなり大きくなってしまった。そんなこともあり、タイミングベルトの交換時期にはちょっと早いが、それら諸々の交換をホンダディーラーに依頼をした。すると、エンジンを降ろしての交換となったようだ。 エンジン回りのメンテナンス ■タイミングベルト関連一式交換 ■オイルシール交換 ■クラッチディスク交換 ■リビルトミッションに交換 ■全ての作業が終了 エンジン回りのメンテナンス ■タイミングベルト関連一式交換 前回2003年にタイミングベルト関連一式を約６万キロ弱で交換、2020年に約９万キロ弱での交換となった。走行距離は少ないのだが、交換してから年数だけは17年も経…

先日ドラレコが壊れたので交換作業しました。 ドラレコ以前に、車が汚い。 www.te-tou.tokyo 洗車も全然していなかったので、久しぶりに綺麗にしました。 とりあえず、これは満足。 しかしながら、ビートというか車の大敵はサビと火災だと思ってます。 そしてビートの多くの弱点のうちの一つはサイドシェルのサビ。 ホンダビート・サイドシェル錆 久々によく見たら悪化してますわ。 エアロつけてるからサビの全体像はわかりませんが、結構深刻だと思います。 お金かければ錆除去みたいなこともできると思いますが、そこまではお金かけられません。 こうやって終わりが始まっていくのだな。としみじみ実感しました。

この間、直したビートもスカイサウンドスピーカー。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 今日仕事から帰ってきてから、ビートに取り付けました。 ビートは昨日のうちに我が家に持ってきています。 まずは取り付ける前に接続して音が鳴るかチェックしました。 助手席側しか写しませんでしたが、運転席側もスピーカー線を繋いでいます。 エンジンを掛けてラジオを鳴らすと交換したスピーカーから無事に音が出ました。 まあ、そんなにいい音では無いですが(^^;) 音が鳴るのが分かったので、取り付けていきます。 運転席側から取り付けます。 純正よりも厚いスピーカーになったため、そのまま…

連投です。 ひさびさにバイク以外のネタですね。 去年の11月に外したビートのスピーカー。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com その後ずっとほったらかし(^^;) 雪も無くなりビートも出動可能になったので、そろそろ続きをやらなくては！ バイクも乗れませんしね(T_T) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com そんなわけで今日はビートのスピーカーを直しました。 これがスカイサウンドスピーカーです。 買ったスピーカーです。 早速、バラしていきましょう。 裏返して、 ハンダを溶かして配線をはずし スピーカーを外します。 ツイーター…

今年の夏はビートのユーザー車検に挑戦して、時々乗って遊んでいました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com その時、ラジオを聞いたりBluetoothのFMトランスミッターで音楽を聴いたりしていたのですが、どうもダッシュボード上のスピーカーがちゃんと鳴っていなくて音が割れていました。 ビートに乗っているとエンジン音が大きくて、音も大きくしないと音楽も聞こえないですが、そうすると音が割れてしまいます。 そもそもはエンジンの音を聞いて走りを楽しむような車かもしれませんが、街中なんかだとやっ…

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 日本ライティング製 LEDヘッドライト 702K ビート 専用 標準モデル 6000K に交換しました。黙っててもいろんな人が交換して、効果がてき面。と評判の日本ライティング製702K・LEDライト。宣伝効果抜群です。 でもこれが、本当に取り付けてみると言いふらしたくなるくらいヘッドライトが明るくなりました。 カットラインもちゃんと出て、素晴らしかったです。 日本ライティング製 LEDヘッドライト 702K ビート 専用 標準モデル 6000K はじめに LEDバルブ本体。 とにかく外す LE…

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ただ単に、フロアマット交換しただけです。 悪評高き、ホンダビートのシマウマ模様。 デザイナーさんの目線は、おそらくアアルトのセンスを見ていたのかと想像してます。が、私ら平民がそんな高度なセンスについていける訳もなく、ただただダサく見えてしまいました。 www.te-tou.tokyo 私も例に漏れず、なんとかしたいと常々考えていました。 なので、以前シートカバーを取り付けました。 www.te-tou.tokyo これがなかなかの逸品で、車内が引き締りました。 そして、今回はフロアマットです。…

家の中の不用品を処分する中でまだ使える物はメルカリへ出品と以前のブログで紹介したと思いますが、今回は乗らなくなって不動となった車を出品してみました。 この車ホンダビート平成3年製で我が家へは15年ほど前にやってきました。 日常的使いの車として利便性の悪さを言えば、荷物は積めないし人員は2人しか乗れない、乗り心地は悪い、乗り込みにくいなどあげればキリがありません。 では何故そんな車を買ったのかと言うと、ジムカーナに参加したくて、スポーツ走行に適した軽自動車を探していたところ、私にとって最適解な車がこのビートだったのです。とにかく乗って楽しくなる車でしたね。 で結局乗らなくなり平成29年に廃車して…

うちのコペンさん、114,732km納車スタートで現在170,000km。 この間ベルト類の交換履歴はない状態。 パワステベルト、エアコンベルト、オルタネーターベルトですな。 納車から3年55,000km走ってるわけですが、今だベルト鳴きの音もしません。 最近になってようやく始動時に5秒ぐらいチュンチュン鳴るかなぁ。 たぶん前オーナーさん1回はベルト類交換してると思われます。 コペン説明書にはこれといってベルト類の交換目安など記載されてないのですが、他オーナーさんもベルトが鳴きだしたらとか異音が目立ってきたら交換してるようで、交換スパンの走行距離は様々なようです。 年月と走行頻度とブーリーの状…

ミドシップを作るには、オープン２座同様、この車両だけではコスト低減が困難になる。単なるオープン２座でもＦＲやＦＦなら、２+２のクーペやセダンを共用するコトで、計算的にコスト負担を請け負わせられる。しかし、ミドシップではＦＦやＦＲからのユニット共有以外にはできない。 今の市販車、ペラペラ鋼板モノコックが主体だ。ＦＲの場合、縦置エンジンと縦置ミッションとデフを、プロペラシャフト結合で配置分散、制震される。ＲＲでは、縦置ユニットが後端まであり、車軸を中心にバランスするようだ。しかし、エンジンとミッションを横置でデフと一体に結合されるＦＦやミドシップでは、制震のためペラペラ鋼板モノコックを補強する必要…

皆様、こんにちは。usunonooです。 本日は アオシマ 1/64スケールライトウェイトスポーツコレクション Vol.2マツダ オートザム AZ-1をご紹介致します。 こちらはアオシマ製1/64スケール『ライトウェイト・スポーツコレクション Vol.2 』にラインナップされ20013年9月から発売されていました。こちらのシリーズには、マツダ・AZ-1を筆頭にその昔「平成ABCトリオ」と呼ばれ代表的な軽自動車スポーツカーとして親しまれていたホンダ・ビート（BEAT）やスズキ・カプチーノ（Cappuccino）もラインナップされていました。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.…

80，90年代のアルバムジャケットを飾ったグラフィックアートを集めた展示会を銀座で見てきた。大瀧詠一さんのアルバムを手掛けた永井博、山下達郎さんのアルバムを手掛けた鈴木英人… 鮮烈な青色を基調とし、強い夏の光線に照らし出された南国の風景を切り取ったグラフィックアート。実際の夏より夏のイメージを切り取って表現した世界観が好きで鈴木英人のリトグラフは何枚か持っていた。絵を飾るような洒落た部屋に住むことも出来なかったのに、何十万もするリトグラフを部屋に飾って眺めていた。 横浜の画廊で絵を買ったのはいいが、当時乗っていたツーシーターのホンダビートには載せるスペースがない。フルオープンにして何とか絵を積…

スポーツカーやオープンカーが好きで クルマに夢中だったころ 何故か心惹かれるクルマが初期型だった件 ホンダ ビート ホンダ バラードスポーツCR-X1.5i “初期型はデザインが純粋だから” そう教えてくれたのは CR-Xデルソルのデザインをした人 今までに無かった物を作り出す なにかを信じて進む 混ざり物・者＝ノイズのない そういうの好きです。 ちなみに この人は 初期型ホンダトゥデイもデザイン 僕はこの人の家を…

ツイート S.C@アルファタウリ&アストン応援&VRC勢 @SChiba777 さて少し仕事の準備して2時間ぐらい寝よう 23:16 S.C@アルファタウリ&アストン応援&VRC勢 @SChiba777 なんかいい感じの自撮りが撮れたwww #VRCHAT https://twitter.com/SChiba777/status/1540699763657818112/photo/1 23:13 S.C@アルファタウリ&アストン応援&VRC勢 @SChiba777 動画見ながらアバミュ見学するか フレプラで入るからよければJOINどうぞ 22:03 S.C@アルファタウリ&アストン応援&VRC…

1.買っちゃった かわいい エボXです、色々と縁がありうちの子になりました。 直近のマイカーがホンダビートなので馬力は5倍です、5倍だぞ5倍。 いつかは～って言ってるといつまでも買えません。勢いと口座残高は大切ですね。 殺人的な加速で免許の金メッキが剥がれないよう努めます。 2.やりたいこと S-AWC移設スイッチ(左)、トランクオープナースイッチ(右)、ハンドルコントロールスイッチ(上) いやまぁ沢山あるけど、とりあえず手軽にできそうな部品から買いました。 モノタロウなんでも買えるのでだいすき。 ある程度整えたらサーキットも行きたいですね。 バイクはどうなってんだよバイクは！って自分でも思い…

こんにちわ！！ 記念すべき10個目の投稿です。 遅くなりましたが先週から路上教習デビューしました。 なかなか予約取れず毎日アプリで空き枠を探してました。そして、なんとか見つけたので2コマ予約しました。こちらが取得した仮免許証です。 初の路上教習はまずは日常点検としてエンジンルームを明けバッテリーの確認、オイルの確認そしてタイヤの空気圧、各ライトの点検をします。 そして、運転席に座り出発です！！ まさか、お手本も無しに早速1人で運転とは思ってなかったので緊張しました。 そしていつもとは違うカーブを曲がり遂に外に出ました。教習受けた時間帯は退勤、下校時間でしてすぐに近くに高校あるので歩道には高校生…