（Fit、フィット） 本田技研工業が生産・販売しているハッチバック型の小型乗用車。
GRフィットですけども。 GRフィット 1.5ℓ e:HEV CROSSTAR AWDです。 フィット史上最悪のフロントデザインだと思ったGRフィット、故、まさか買うことになるとは思っていなかったGRフィットですが、GDフィットが突如逝去して急ぎ調査したら、フロントグリルありのCROSSTARなら全然ありだと分かって購入しました。 もとのGDフィットなんか中古で80万円くらいで買って、自走で田舎に持ち帰って、母の運転ではカタログ通りの23km/ℓ走る優等生でしたが、GRフィットはコンパクトカーなのに300万円もしました。 純正から系列の無限からサードパーティから各種ダミーグリルが発売されていま…
ホンダ・フィット 1.3Lガソリンモデル（GR1）を運転してみた．動き出しはスムースで，静粛性も高い．乗り心地も良い．ブレーキのフィーリングも良く，自然に止まれる．かなりの好印象だった．しかし，街中から首都高速，高速道路へとステージを移して行くと，室内がそれほど静かで無いことに気づく．特に，路面の状況が悪いと極端にロードノイズが高まる．路面の状況でロードノイズがかなり変化する印象だ．エンジンスペックは，98PS，118Nmであるが，踏んでも加速しない．街中では気にならなかったのだが，高速道路などで速度をコントロールしようとしてアクセルを強めに踏んでも加速は極めてゆっくりだ．ただ，この極めて緩慢…
ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「中途半端では感動は生まれない。まぁ良いかっていうので、感動なんて絶対相手に与えない」 Ｂｙ 北山安夫 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。 ＊フィットとヤリス、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い ワタクシがGDB乗ってた頃、フィットと言えばクルマ売り上げベスト３の常連であり、当時のミニバン＆コンパクトカーブームの立役者だったのである。が、ソレが今となってはベスト１０にすら入ってこない有様である(￣□￣;)相変わらず実用性は抜群なのに何故？って思うけど、今思えば「実用性を重視し過ぎたから」だとも言えるのである： youtu.be ち…
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