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prgn-482の日記•5ヶ月前

3代目プレリュードの魅力について高校生目線で語る。

今日は僕の大好きな車、3代目ホンダ・プレリュードについて書きます。 ↓コレ 控えめに言ってめちゃかっこいいと思ってます。 3代目プレリュード 僕はメーカーより“形”で車を好きになるタイプなんですが、このプレリュードの低いボンネット、リトラクタブルライト、そしてサイドの流れるようなラインは、今見ても本当に美しいと思います。 3代目は1987年に登場したモデルで、当時は「デートカー」と呼ばれるほど人気でした。世界初の量産型4WSを搭載していて、走りもかなり本格的。でも僕が一番好きなのは、やっぱりこの独特のシルエットです。 あと個人的にくるくるテールへの改造が渋くかっこいいと思います。 自分がもし車…

#旧車 ネオクラシック スポーツカー#リトラクタブルライト#80年代の車#ホンダ車

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関連ブログ

LINK Motors（リンク モータース）blog•9ヶ月前

　 【徹底解説】ホンダ車の隠された「三角マーク」の秘密と、接触事故を減らす驚きの効果とは？

この記事でわかること：運転が変わる小さな発見 ホンダ車に乗っているあなたも、知らず知らずのうちにその恩恵を受けているかもしれません。フロントガラスの目立たない場所にある小さな「三角マーク」。単なる装飾ではない、その驚くべき正体と、ホンダがこのマークに込めた安全への深い想いを徹底的に解説します。 ホンダの「三角マーク」の正体：なぜフロントガラスにあるのか、その機能的な役割。 視線誘導の効果と実証データ：ドライバーの視線の動きをどのように矯正し、走行精度を向上させるのか。 ホンダ式とレクサス式の違い：形状、設置位置、目的にみる、メーカーごとの安全思想の差。 ガラス交換・車検時の注意点：三角マークを…

#ホンダ車#フロントガラス#三角マーク#事故#運転
車種別の故障/持病を紹介•1年前

ホンダ 3代目フィット（GK3/4/5/6）の故障傾向と中古車選びのポイント

画像出典：Wikimedia （"File:Honda FIT 13G・F (DBA-GK3) front.jpg" by Tokumeigakarinoaoshima is licensed under CC BY-SA 4.0.） はじめに 2013年から2020年まで製造された3代目フィット（型式：GK3/4/5/6）は、使い勝手の良いコンパクトカーとして高い人気を誇ったモデルです。新設計のプラットフォームを採用し、室内空間の広さと取り回しの良さを両立。軽量化とボディ剛性を高めたことにより、快適な乗り心地としっかりした操縦性が実現されています。 特にボディのねじり剛性は非常に優秀で、一般…

#GKフィット#フィット故障#ホンダフィット#コンパクトカー#中古車選び#故障事例#フィット弱点#フィットRS#ホンダ車#フィット中古
ゆっきーず・らいふ•1年前

N-BOXに愛着が湧いてきた

我が家に車は１台あります。 その名は「HONDA N-BOX」 日本で一番売れていると言われている車です。 妻が所有している車です。 ２０１２年式の初期型のモデルでターボ無で電動スライドドアも助手席側だけの質素な（失礼か）グレードです。 約４年半前に中古で購入したそうです。 妻は車と運転に興味がない 妻は出来るだけ運転はしたくないと言っています。 仕事でも事務の仕事をしていて車の運転も任されればするけど、自分からはしないと言っています。 なぜ購入したのかは通勤と両親の送迎など。だそうです。 なので 小さい 感覚が掴みやすい というところが購入のポイントだったそう。 自分としては、興味が無いもの…

#NBOX#ホンダ車
Life in Lake Side•2年前

N-ONE 約１ヶ月使用してみて。。。

項目 走行のフィーリング 乗り心地 燃費性能 改めて気に入った点 不満に感じた点 早いもので先月購入したHONDA N-ONEだがそろそろ１ヶ月になろうとしている。まもなく１ヶ月点検を迎えるが、現時点の走行距離は600Km足らず。 まだまだ新車ではあるがこの１ヶ月間で感じたレビューを投稿する。 走行のフィーリング 納車直後のレビューでも記したが、総じて走行性能についての不満はなし。軽自動車という「軽い」感じは確かにあるが、それ以上にしっかりした走りを感じる。特にターボ車ゆえに100Nmのトルクは力強さがあるのは事実。NA車の評判も悪くなさそうだが、ターボを選んだことに対しては正直良かったと思う…

#自動車レビュー#ホンダ車#NONE#HONDA