鉄道車両の座席で、2人ずつ膝を突き合わせて座る配置のもの。
cf. クロスシート
中央本線で高尾から甲府への鈍行列車の旅と、岳南電車に乗るのをセットでやってきました。両方とも前から行きたかったのです。 まずは高尾へ向かいますが、いつもとルートを変えて、武蔵野線でいったん府中本町へ向かいます。 なぜ府中本町なのかといえば、武蔵野線は結構乗ったのに、西国分寺から府中本町までの間だけ乗ったことがないから。 ただそれだけです。 武蔵野線、30年かけて完乗です。 東京競馬場専用の出口があるということは、競馬開催日は相当混むんですね…。 昔、中山競馬場と船橋競馬場へのアクセスがいいところに住んでいたことがありました。遊びに来た競馬好きな友達に「お前なんで行かないんだ？」と不思議そうに聞…
E235系とE235系の並びに会った錦糸町駅。 引退も近いといわれるE217系に乗車しました。 号車はもちろん9-11。 E235系になるとボックスシートが無くなり、ロングシートのみになるからです。 千葉駅行きE217系。 E235系とすれ違いました。 一瞬、総武快速横須賀ラインが消えてビックリ。ドアですね。 荒川橋梁を渡ります。 複線とトラスがナカナカの見ごたえ。 その先、小岩駅。 総武緩行線Ｅ231系とすれ違いました。 総武本線ならではです。 もちろんE217系とも、幕張辺りで。 E217系からE217系を眺めるのも乙なものです。 終点の千葉駅近くでは、後継のE235系とも。 ボックスシー…
九州旅行にあたって、姫路から糸崎ぐらいまでは１１５系なんよね。 それでその１１５系、だいぶ転換クロスシートが多くなったとはいえ、時々ボックスシートもあるんよね。 www.youtube.com 行きでは岡山までがボックスシート、岡山からはボックスシートと転換クロスシートの混成。 帰りも岡山からボックスシートなんで、かなりボックスシートの頻度が多かったんよね。 広島エリアは２２７系なんで転換クロスシート、山口地区も２ドアの１１５系なんで転換クロスシート。 旅行全体では転換クロスシートが多かったものの、岡山エリアではかなりの頻度。 岡山には新車も来たし、早めにボックスシート車廃車にしてくれんかのう…
ズラッと並んだボックスシート。 ［2022.6.24 photo by iPhone11pro］ 国鉄急行車両らしいですね！ でも、おや？ そうなんです、テーブルのようなものがズラッ。 えちごトキメキ鉄道の455系は国鉄型観光急行列車として走っています。 そのため、「朝から晩まで」乗車するコースや「釜めしやスイーツを楽しむ」コースなど、乗って楽しむコースがあり、その時に使用するために設けられています。 さすが、いすみ鉄道を同様な手法で乗って楽しむ路線にした鳥塚社長らしいですね！ 鉄道ランキング
こんにちは。 今回は、このコロナ禍の中列車に乗っていて、 ちょっと感じた事を記してみようかと思います。 それは、近郊型電車を中心に使用されている 「ボックスシート」についてです。 211系の4人掛けクロスシート 向かい合わせの4人掛けで、ロングシートに比べ長時間乗るのに向いています。 しかし、昨今のコロナ禍で、 この向かい合わせのシートはデメリットの部分が目立っているような気がします。 ここに4人座る事はあまりよろしくないですし、 普段から見ていると良くて対角に2人、大体は1人のみ座っている事が多く、着席効率の良いシートとは思えなかったのですが・・ なぜJR東日本は、転換クロスシートを採用しな…
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