→ B747
ジェットエンジンは空の旅に革命をもたらしました。強力で耐久性のあるジェット機は、航空機メーカーが、より大きく、より速く、より生産性の高い旅客機を製造することを可能にします。 ジェット技術はまた、運航コストと航空運賃の削減を可能にしました。ジェット機時代には、連邦政府によるそれまでの航空規制が廃止され、それによって航空業界は一変し、大きな波乱が巻き起こります。そして乗客は運賃の下落の恩恵を受け、乗りたい人はほとんど誰でも飛行機に乗れるようになりました。 航空史において航空旅行体験のあり方を大きく変えた出来事は三つあると言われています。 コンピューター導入による各種革命、2001年の911同時多発…
年末に実家へ帰った際、1枚の古いカードが出てきた。 1986年（昭和61年）、当時16歳だった私が手にしたJAL（日本航空）発行のスカイメイト会員証だ。 会員証には当時の私の写真が貼られている。 ブログに載せるにあたってモザイクはかけさせてもらうが、自分としては「今もこの顔」という感覚でいる。40年という月日が流れても、自分の中のセルフイメージはこの少年と地続きのままだ。
出典：白石麻衣さん(m.shiraishi.official) - Instagramの投稿 ゴチ制服まいやん お盆の連休に入りましたが、外は雨…(7日が一番ひどかった) 今回も相変わらず1か月前の日帰り旅行記を。 初の飛行機搭乗で羽田へ行ってきました。 初の羽田でまさかのレトロカラー機を2機も目撃！ いろんな航空会社の機材を見ることができました。 7/13撮影分 早起きして、今回は駅ではなくここへ。 KMQ 初めての飛行機、今回はANAに搭乗します。 フライトレーダーで充当される機材は把握してましたｗ 保安検査を受け、ガラス越しに乗る飛行機が！ JA59AN ANA752便 B737-800…
出典：大島璃音 / Rinon Ohshimaさん(rinon_ohshima) - Instagramの投稿 夏休みシーズン突入ですね！社会人の私には関係ない話ですが^^; 3連休の中日、皆さんいかがお過ごしでしょうか。 私はなかなか仕事の疲れがとれぬまま汗 やはりブログ更新をサボりがちに…もうちょい更新頻度を上げられればなぁ。 今回は6月中頃の撮影記、航空ネタがメインです。 アグレスの面々やカーゴルクスを中心に。 元ラムネの32-8082、最近会ってないなぁ…。 6/11撮影 カーゴルクスと自衛隊を狙って空港へ。 F-15J 32-8081 F-15J 12-8074 F-15J 82-8…
やってきましたのは 航空科学博物館 飛行機の進化の歴史や 飛行機の構造 実際の機体展示をしている博物館です まず飛び込んで来たのは こちら メカメカしい こういうのからしか得られない栄養素（しつこい） こちらはジェットエンジンでして 実物のエンジン見れるのも凄い ボーイング747のモノらしいです 所謂ジャンボジェット 今は見なくなりましたね こちらの第二エンジンだそうです これまたレアなジャンボジェット機の 断面図 これガチで切断したやつだ 先ほどテイクオフ風写真がありましたが 上から見るとこんな感じ 1969年から2020年まで製造された ロングセラー機でもあります 60年前から改良されなが…
出典：山崎怜奈｜Rena Yamazakiさん(@ymzkofficial)のポスト れなちは聞き上手なので、握手会も楽しかったなぁ(もう6年も前の話だが) いつのまにか3月に突入、雪の季節ももうすぐ終わりですね。 今回は2月半ば～下旬に撮影したものを出します。 中頃はそんなに雪がなかったものの、2月後半になってまたもや大雪に…。 2/15撮影分 丹生明里さん、おめでとうございます。 IRいしかわIR23編成 1644M 黄土アクセントになって初撮影。 塗装変更したてなのでピカピカでした。 IRいしかわIR23編成 1651M 折り返して金沢へ。 尾灯点灯～全部消灯～前照灯点灯を撮影できました…
航空科学博物館を見学したあとは撮影スポットに移動して飛行機を撮影した。空港の南を回っていくとひこうきの丘が目について、人がやたらといたが駐車場も混んでたので、予定していたさくらの丘に移動。成田空港の運用をほとんど知らないで（情報として耳から入っても頭に残らない）ここまで来たわけだが、4000m級のA滑走路は離陸と大型機の着陸、後からできたB滑走路は着陸専用というのがここまで来てやっと分かった。博物館に着いて着陸はB滑走路ばかりなので、予定していた撮影場所から撮れないので検索などしてみたが、退出するときにFedExの777がどーんと来たので、A滑走路も着陸すると分かり、予定通りさくらの丘へ。とい…
1月以来久しぶりに旅客機を撮りに行く時間がとれたので、羽田空港の着陸を狙って浮島町公園に行ってきた。昼過ぎに到着すると、狙い通り青空の下で旅客機が着陸。レンズは、前回の300mmか、2倍テレコンの600mmかの２択ではなく、1.4倍のテレコンを用意した。おそらく1.4倍のテレコンなら、いちいちテレコンのつけ外しなどしなくても同じ焦点距離で撮影できる。実際にボーイング787もこの大きさ。真横ならはみ出すとしても、かなりの範囲で機体全体を撮れる。ところが、この787の次の機体は反対方向に離陸を開始した。午前中は北風運用だったのが、南風が強くなってきたのでランチェン。それはそれでかっこよく撮れるが、…
出典：渡辺みり愛さん(@watanabe_miria)のポスト 25歳おめでとうございます～ 関東日帰り旅行、Part2です。 成田空港でいろいろ撮影、ボーイング777を結構見かけました。 日本貨物航空をはじめ、貨物機も結構見かけました(FedExはPart1で登場してます)。 10/13撮影分 成田で引き続き撮影していきます。 PH-BHP KLM862便 9月に来た時もこの機材がアムステルダム行に入ってました。 なお、ヨーロッパ勢はPart1のフィンエアーとこの機材だけ目撃。 B-1526 CCA951便 中国国際航空のB737-800がやってきました。 大連からの便になります。 JA13…
出典：森本茉莉 公式ブログ 最近サンライズに乗ったというまりもとさん 7月下旬の撮影記になります。 なんと、787でやってくるはずのANA751→754便にB767が充当！ 751便の着陸シーンは見れなかったものの、754便の離陸シーンをお見送り。 その他、カーゴルクスや521系を撮影。 7/27撮影分 JA60AN KMQ駐機中 ANA755便で来た際に落雷したらしく駐機されたままでした…。 LX-VCK CLX5696便 鄭州から飛来してきたカーゴルクス。 747の着陸シーンは迫力あるなぁ。 JA02RK JTA037便 那覇行のJTA機が離陸。 沖縄までお気をつけて～！！ JA10RK …
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