マニュアルトランスミッション

ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「先進国の本当の課題は、近代以降命脈を保ってきた民族主義を、いつどうやって死なせたらいいのかということだ」 Ｂｙ 吉本隆明 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。ランキング参加中雑談＊オートマチックのススメ ぶっちゃけた話、ワタクシは「MTは楽しい」とか「MTはクルマとの人馬一体感が良い」ってのは幻想だと思ってるのである。ちゅーのも今時のMTって、様々なアシストデバイスが介入してるからである。クラッチ踏力を軽くするクラッチブースター、変速ショックを軽減する為のデュアルマスフライホイール、電スロによるエンスト防止やタイミング調整等々。特に馬力…

ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「最後は人です。元気な人が多い街は元気なんです」 Ｂｙ 木村政雄 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。ランキング参加中自動車＊ただしマニュアルトランスミッション、テメーはダメだ クラッチが死ぬほど重かった８０年代や９０年代とは違い、今時のMT車は各種電子制御によるアシストが付いたお陰もあるのか、ハイパワーでも全然苦にせず乗れてしまうのである。330馬力あるFL5や335馬力あるZ34もクラッチ操作は楽だったし、420馬力あるケイマンGTSだって余裕だったのである。寧ろGDBの方が苦痛だったとも言えるのである。だから500馬力を超えるクルマ…

こうやってシフトノブの立ち位置を比較すると、やはり別物と分りますね。 左は先代コペンの、右は現行コペンの 先代は4気筒エンジンに拘りのロッド式の5MTを組み合わせていましたが、現行は3気筒エンジンに無難なワイヤー式となっています。 現行のシフトノブはニュートラル位置がやや前傾姿勢となっており、これによって1速が遠く感じてしまう印象がありました。 2016年3月に現行コペン（セロ）の5MTを購入する以前、先代コペンには試乗してましたが、現行への知識が足らなさ過ぎましたね(^^; 乗り終えてから知識が一気に充実ｗｗｗ まぁ、先代の5MTから現行の5MTへ乗り換える人は殆ど居ないと思いますが、よほど…

ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「教育とは相手との格闘だと思います」 Ｂｙ 浅利慶太 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。 ＊チューニングカーって何ですか？ 上記サブタイに対するワタクシの答えは「公道を合法的に走れる改造車」である。車検を通る範囲内でやる、つまり一般ユーザーの手に届く範囲内でやるからこそ「俺のマシンもこういう風に仕上げたいッ！」ってなるのであり、ソレが回り回ってショップやパーツメーカーの売り上げに繋がるのである。だから今時のタイムアタック車両がどんな記録を出そうとも、ワタクシ的には「あっそう( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ」でお終いなのである： youtu.be こ…

MTしかない ひとえにMTというけれど これは特別 MTしかない ウチのクルマはご存知のとおり3台ともマニュアルシフト。つまり、クラッチを切ってシフトノブを1速にエンゲージして…という操作をしないと走らないクルマばかり。だから、どんなに疲れていても、クルマで移動する時はどれを選んでも疲労が軽減されるなんてことはあり得ません。体調が悪い時など本当にしんどい😵と、悪いことばかり書いていますが、そんなことは滅多になく愉しい時がほとんどなのです🎵良いですよ、MT（マニュアルトランスミッション）。 ひとえにMTというけれど これまでMT車にはどれくらい乗ったのかな🤔たぶん10台以上は乗っています。駆動方…

ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「お前が刹那から追い出したものを、永遠は返してはくれない」 Ｂｙ フリードリヒ・フォン・シラー といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。 ＊Ｔｈｅ必要悪 ワタクシは基本、スポーツだとか格闘技だとか芸能だとか風俗だとか、そういうのは社会の必要悪だと思ってる次第である。ちゅーのも世の中にはソレしかできない社会不適合なヤツだとか、貧しい家庭や機能不全家族の元で生まれたが故にマトモに社会のレールに乗り損ねたヤツだとか、そういうフツーの社会で生きられないヤツが必ず一定数居るからである。そういうヤツにフツーの人生を押し付けたって上手く行く筈が無いし、ヘタ…

ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「マニュアルはそれを身につければいいというものではなく、それを越えるものとして存在している」 Ｂｙ 秋庭道博 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。 ＊マニュアルトランスミッションはオワコン 以前から噂されてたのであるが、RZ34の対抗馬として【GRスープラにもMTが設定される】んだそうである。ソレに対するワタクシの見解は、サブタイに示した通りである（笑）MTやソレを上手く操る為のMTテクニック各種というのは、昔はロック率の低いトルコンATやギクシャクしまくるおバカなセミMTしかなかった時代、３ペダルMTが一番効率が高く融通の利くトランスミ…

2024年9月13日に、QYResearchは「マニュアルトランスミッションフルード―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024～2030」の調査資料を発表しました。本レポートは、マニュアルトランスミッションフルードの世界市場について分析し、主な総販売量、売上、価格、主要企業の市場シェアとランキングに焦点を当てています。また、地域別、国別、製品タイプ別、用途別の分析も行っています。マニュアルトランスミッションフルードの市場規模を2019年から2030年までの販売量と売上高に基づいて推計と予測しています。定量分析と定性分析の両方を提供することで、企業がビジネス成長戦略を策定…

2024年9月13日に、QYResearchは「自動マニュアルトランスミッション（AMT―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024～2030」の調査資料を発表しました。本レポートは、自動マニュアルトランスミッション（AMTの世界市場について分析し、主な総販売量、売上、価格、主要企業の市場シェアとランキングに焦点を当てています。また、地域別、国別、製品タイプ別、用途別の分析も行っています。自動マニュアルトランスミッション（AMTの市場規模を2019年から2030年までの販売量と売上高に基づいて推計と予測しています。定量分析と定性分析の両方を提供することで、企業がビジネス成…

ホンダの人気車種シビック(FL1型)が初のマイナーチェンジを行いました。 価格が値上げされ、高くなったという声が多く聞こえてきますが、少し前にレンタカーして気になっていた車種なので詳しく調べてみました。 ※写真はマイナー前のグレード：LX

ポルトガル&南フランス・コートダジュール＋ミュンヘン旅行 その4 2024年6月14日（金）から7月12日（金）の4週間ポルトガル13泊南フランス12泊ミュンヘン2泊 ※ ※ ※ ※ さて、この日からレンタカーを借りてポルトガルを回ります。 さようなら〜、リスボンのホテル。 実際は、ホテルをチェックアウトして荷物は預けたまま歩いて15分はどのレンタカーオフィスまで行き、車借りてからホテルに戻り荷物積んでの出発でした。 レンタカーもBooking.comから。 ハワイでお馴染みのダラーで、9日間56,516円、Booking.comのオススメの保険込み。 安いよね。 AT車で検索するとEVがかな…

教皇フランシスコの訪問フランシスコ教皇、インドネシア訪問中にInnova Zenixを使用 2024年9月3日 火曜日（2024年3月9日）、ジャカルタのBundaran HIを横切る際に手を振るフランシスコ教皇。 ニュースの内容で...インドネシアに住んでいる者として「トヨタ やりよったな! kerja bagus✌️」 教皇なら メルセデスもロールスも選択可能だと思うし、トヨタ車でも レクサスやアルファードもあるのに....あえて イノーバに乗るとは👍 （ましては助手席から 手を振るとは..... 👏） イノーバとは送迎車に多く使われるアジアでの歴代人気車種です。Rav4 サイズの2000…

世界市場 世界の粉末冶金市場規模は、2023年に31億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、市場は2032年までに66億米ドルに達し、2024年から2032年の間に8.6%の成長率（CAGR）を示すと予測している。自動車産業の拡大、不活性機械部品の製造における製品使用量の増加、低価格製品の浸透の高まりが、市場成長を促進する主な要因のいくつかである。 粉末冶金市場の分析： 主な市場促進要因 自動車産業の成長、費用対効果に優れ、効率的で軽量な材料に対する需要の急増、インフラプロジェクトの増加などが市場成長を後押ししている。また、様々な電子機器における粉末冶金の使用量の増加が、粉末冶…

1 エグゼクティブ・サマリー 2 序文 2.1 概要 2.2 ステークホルダー 2.3 調査範囲 2.4 調査方法 2.4.1 データマイニング 2.4.2 データ分析 2.4.3 データの検証 2.4.4 リサーチアプローチ 2.5 リサーチソース 2.5.1 一次調査ソース 2.5.2 セカンダリーリサーチソース 2.5.3 前提条件 3 市場動向分析 3.1 はじめに 3.2 推進要因 3.3 阻害要因 3.4 機会 3.5 脅威 3.6 アプリケーション分析 3.7 新興市場 3.8 コビッド19の影響 4 ポーターズファイブフォース分析 4.1 供給者の交渉力 4.2 買い手の交渉力…

1 エグゼクティブ・サマリー 2 序文 2.1 概要 2.2 ステークホルダー 2.3 調査範囲 2.4 調査方法 2.4.1 データマイニング 2.4.2 データ分析 2.4.3 データの検証 2.4.4 リサーチアプローチ 2.5 リサーチソース 2.5.1 一次調査ソース 2.5.2 セカンダリーリサーチソース 2.5.3 前提条件 3 市場動向分析 3.1 はじめに 3.2 推進要因 3.3 抑制要因 3.4 機会 3.5 脅威 3.6 アプリケーション分析 3.7 エンドユーザー分析 3.8 新興市場 3.9 コビッド19の影響 4 ポーターズファイブフォース分析 4.1 供給者の交…

19台のみが製造される エクステリア インテリア パワーユニット デリバリー開始時期 19台のみが製造される 1年ほど前、エキセントリカカーズは、ランボルギーニディアブロのレストモッドを製作する意向を発表していました。当時はCGのレンダリングされた写真が公開されたが、今回はその約束を果たしています。 エクステリア オリジナルのディアブロの雰囲気はそのままですが、ホイールは19インチの新たなデザインの物に履き替えられています。前回のコンセプト画像で見られたリトラクタブルライトは廃され、埋め込み型のLEDライトがフロントに装着されています。 インテリア インテリアはすっきりとした仕上がりとなってい…

マツダが、コンパクトカー「マツダ2」のフルモデルチェンジを予定しています。 新世代となり魅力をアップする新型マツダ2について、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

自分のためだけにあつらえた最上級の「オートクチュール」は、クルマでも可能なのだろうか？ なかなか難しい、と答えざるを得ないのが現実だ。それでも…“超”がつくほどの高級ブランドであれば、違う世界を見られるのかもしれない。 ＜関連記事＞12気筒の伝説が再び蘇る フェラーリ「12チリンドリ」登場 真っ黒なフロントグリルに浮かぶ２つの丸い目玉。リアエンドには、ボディと一体型の大型スポイラーが立ち上がる。英国のアストンマーティンが7月のヒルクライムイベントで披露した風変わりな一台は「ヴァリアント」と名付けられている。強烈な印象を残すこのモデルは、世界で38台だけ生産販売される予定だ。そのうちの一台は、す…

市場規模 自動車用潤滑油の世界市場規模は、2023年に786億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて3.1%の成長率（CAGR）を示し、2032年には1,047億米ドルに達すると予測している。自動車販売台数の増加、定期的な自動車メンテナンスの重要性に対する意識の高まり、環境持続可能性を維持するためにいくつかの国の政府機関が厳しい排出ガス・汚染基準を導入していることなどが、市場の着実な成長を後押ししている。 市場の成長と規模 自動車用潤滑油市場は、環境に優しい潤滑油の開発が進むとともに、自動車のメンテナンスへの注目が高まっていることから、安定した成長を…