メガーヌ

12か月点検の代車として、メガーヌ・スポーツツアラーを指名。 中古車しか乗らないので、新車の乗り味は新鮮…

あまりに仕事が暇なので、わてくし一押しのメガーヌR.S.を見積もってみました。 概算見積額（税込） ￥ 5,410,800 インプレ動画で見る限り、走行性能や音の演出で評価すれば決して高くはないです。 A1購入費用＋200万円ｗｗｗ 質感とそのディティールではA1より明確に劣ると思いますが、畑が違いますよね。 6MTは（確か）ゲトラク製ミッション 内製に拘った結果がフニャチンなシフトフィーリングよりはずっと良いと思います。誰GTIとは言いませんが(^^; 明日休みとって500万円おろしてくるわｗ それプラスでローン組んで、RS Q3を買ってしまわないかと・・・。 酔っ払ってしばし転寝をしていた…

こんにちは！または、こんばんは！ Ri-asuです。 私事ですが、ミニカー結構持っているので サクッと持っているミニカーを紹介していこうかな？ と思っています。 それでは紹介していきます！！ マジョレットミニカー RENAULT MEGANE TROPHY【ルノー メガーヌトロフィー】 マジョレットミニカー ルノー メガーヌトロフィー このミニカーは、中古ショップで買いました・・(;・∀・)！ ずっと売っている物かと思ったら、いつの間にかおかしコーナーから消えていて驚きました。あ！当たり前か・・そんなこんなで、たまたま中古ショップで売っていたので買った物です。ミニカーだけでガムは付いていなかっ…

昨日、今日ともに穏やかな天候だったので久々にウオーキングをしてきました。今日は素晴らしいBGMに恵まれました（笑） 2代目インプレッサNB-Rの不等長サウンド と思えば、今度は涙目GDBインプレッサの等長ボクサーサウンドが（笑）純正なのにトヨタらしからぬ野太いエグゾーストのアルテッツァまで・・・。 雪が降らないからお出掛けモードのようで そんな中、一際ビビッときたのがメガーヌRSのバブリング音でした。一時速さを競い合っていたシビックRですが、音ではまず勝てないですね。 日本の文化がクルマ市場を阻む（自論） まぁ、あれです、今のメタルは古典的なメロディーやクラシカルなそれもあるのに、未だに五月蝿…

事務の人から今は貴重か知らないがヤクルト１０００をもらった。すぐ飲んだが普通のと変わらなかったな。 一時期手に入らない時はどんなものなのか気にはなっていたが、その貴重なヤクルト１０００を無料で飲ませてくれてありがたかった。 ちょい前に岐阜県の名犬の盲導犬サーブの話がテレビでやっていた。初めて聞いた名前だったし、中曽根総理にもメダルをもらった最初で最後の犬だろう。 なぜ表彰されたかと言うと車から飼い主を守って前足１本を失った犬だからだ。 しかも轢かれた時はスリップする路面で飼い主も出歩かなければよかったし、轢いたやつはひき逃げで倒れた盲目の人と犬を放置で逃げ切った。あのように表彰されてテレビでい…

オープンカーに乗っているのに、この時期にお花見に行かないのは罪に取られるだろうということで１泊２日で伊豆方面へ。

メガーヌブランド最後のR.S.モデルの試乗レビューをYouTubeで見漁ってます。 わてくしは2017年7月頃にルーテシアR.S.に試乗したことがあるのですが、その足回り（ハイドロリック・コンプレッション・コントロール）に感動しました。 そこから少々ルノー贔屓になったのですが、何故か翌年アウディA1を買いましたｗ シビックタイプRとガチンコで比較される1台ですね。 どちらもベース車しか試乗したことがないのでおいそれと同等評価は出来ませんが、スポーツカーってのは排気音も含めて感性を完成させなくてはダメです。 シビックタイプRは排気音に金を掛けず、疑似音を車内に響かせる手法を選びました。 一方、メ…

2月末の3連休、アバルトは西を目指す。 仕事がバイヤーで全然休暇が取れず、趣味の時間が確保できません(´；ω；｀) やっと休暇取れる！って思う日は100％天気が悪く、バイクにも乗れません…こんなん死んじゃうって。。。 ということで、2月末の3連休に発生した福岡への出張はアバルト124スパイダーで行くことにしました…距離的なことを考えてもアバルトで行くのが楽なのです。フルバケを入れたので車中泊もできるだろうからね。

何かが変わったイタルジェットちゃん、何が変わったかわかりますか？ 通勤で大活躍のイタルジェットちゃん。CDIを装着して、ドラッグスターらしい加速番長っぷりなので通勤ではZ H2よりもはっきり言って面白いですｗ 使いきれないパワーより、使いきれる適度なパワーって意味では、メガーヌに対するアバルト124スパイダー的なところがありますが、自分はやっぱりこういうちっこい奴が好きなんだなぁと思う今日この頃。

ルノーが、新世代電気自動車「ルノー5E-Techエレクトリック」を発表しました。 最新技術を採用する新型ルノー5E-Techエレクトリックについて、スペックや航続距離などを最新情報からご紹介します。

人と同じものにしたくない性格 昔から、人と同じものを使ったり、乗ったりするのがどうも気に入らないので、若干マニアックな路線を走っています。私は免許を取ったのが25歳と遅かったのですが、それまで車は「移動できるならなんでもいいでしょ」と思っていましたし、ＭＴ免許にしたのも「男ならマニュアルだ」と思っていたからで、全くこだわりはありませんでした。 初代・マツダデミオ 家族ローンで購入しました。ＡＴ、マニュアルエアコン、ほんとに最低限の装備しかない車で、初日に擦りました笑これに乗っているときは全然車にこだわりがなかったのですが、院卒で仕事を始めて徐々に懐に余裕ができはじめると、「せっかくマニュアル免…

気が付けば、スピンターンノブ！！

先日の大雪はなんだったの？ってくらいに気温の変化が激しい2月。晴れた日にはオープンカーに乗ろう。 天気のいい休日に、屋根のあるメガーヌを出してドライブに行こうという気にはなれない。折角アバルトとバイクがあるのだから、その両方に乗るのが大人の休日ってやつだと思うわけです。

運転席だけRECAROのRS-Gに変えた。メガーヌにもRECAROのRMS2700Gを装着しているが、あちらに比べるとRS-Gはだいぶコンフォートな座り心地と腰でしっかり支える安心感がある。 アバルト124スパイダーの純正RECAROのセミバケットタイプのシートから、フルバケットシートのRS-Gに交換した。純正RECAROは、以前に名古屋のボレロさんで「純正シートのレールを加工して45mmダウンさせる」加工を施してもらっており、目線で言えばかなり低くなっていたけれど、やはりホールド性に関して言えば不満は残る。 それをRS-Gに変えることでだいぶしっくりくる乗り心地と、ハードなGがかかっても身体…