モータースポーツ

カブに乗り始めて、バイクに目が行くようになりました。 私は普段、通勤や日常生活の足として軽自動車を使っています。 排気量は660ccです。 バイクだと750ccが同程度の大きさのエンジンってことになると思います。 車やバイクではフレーム構造が違うので、エンジンも異なるのでしょうが、具体的に何が違うのか漠然と疑問に感じていました。 排気量が同じならバイクのエンジンでも車は走るのか？ 車とバイクで何故エンジンを分けて製造しているの？ など、疑問に思っていたので調べてみました。 🚗🏍 同じ排気量での車とバイクのエンジンの違い ✅ 1. 出力（馬力・トルク）の違い バイク：同じ排気量でも高出力。例えば…

先週末はスーパーGTの開幕戦があった。 そして時を同じく、F1は同日バーレーンで第4戦が開催され、MotoGPも同日第4戦カタールGPが開催されていた。自分がリアタイしたのスーパーGTだけで、F1もMotoGPもネットで結果だけを確認するに止まっている。 両レースは今、それぞれで日本人が大活躍しておりF1ではシーズン途中で角田選手がレッドブルレーシングへ電撃移籍し日本GPを出走。MotoGPは参戦初年度からアプリリアのバイクに乗り良い成績を納めている小椋選手が大活躍している。 本当はどちらのレースもリアタイで視聴して応援したいのだが、視聴する為にはそれぞれで配信サービスに加入する必要があり、そ…

私はTM Networkが好きです。メンバーでは特に小室哲哉が好きです…というか小室哲哉の曲を宇都宮隆の声と木根尚登のコーラスで聞くのが好きなのかもしれません。あと小室さんのソロプレイも好き。（歌声が好きかは…まあ…その…歌えているときは下手じゃないと思うんだけど声質がちょっと独特だよね…）私のTM好きは小学生の頃にFM（多分79.5）で聞いたSelf Controlで好きになって、まあちょっと離れていた時期もありますが今に至ります。一番好きなアルバムはEXPOかなあ…。先日4月8日Get Wildの日に横浜アリーナで生Get Wildを聞いてくることができてとても幸せです。 で。 8日と9日…

ターボは吸気時に過給するわけですが、ある程度の過給圧になったらアクチュエーターを作動して制限しないと、エンジン本体のほうがノッキング（異常燃焼）などを起こし、最悪の場合は壊れてしまいます。逆に考えればノッキングが起こらない程度に過給を上げる（ブーストアップする）のなら限度はあるにせよパワーを上げるのは比較的簡単ともいえます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); VVCやEVCを装着すればブーストアップはできるが注意が必要 きちんと知りたい！自動車メンテとチューニングの実用知識（日刊工業新聞社） 過給圧アップの方法としては、アクチ…

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日本を代表するモータースポーツの聖地 鈴鹿サーキットより 皆さん、こんにちは！ 今回は鈴鹿サーキットに関する雑学をご紹介します！ モータースポーツの聖地として世界的に知られる鈴鹿サーキット。 日本初の本格的なサーキットとして誕生し、F1日本グランプリをはじめとする数々の名レースの舞台となってきました。 特にアイルトン・セナやミハエル・シューマッハといった伝説のドライバーたちが熱戦を繰り広げた歴史は、多くのファンの記憶に刻まれています。 そんな鈴鹿サーキットの歴史や特徴、魅力について詳しく紹介していきます。 鈴鹿サーキットとは？ 鈴鹿サーキットは、日本の三重県鈴鹿市にある国際的なレーシングコース…

2025年のF1世界選手権が3月16日のオーストラリアGPで開幕し、全24戦で争われる予定です。今シーズンは多くの注目ポイントがあります。特に2014年に導入された現行パワーユニット規定を使用する最後の年となり、2026年からは新たなレギュレーションが導入されます。 今年の主な注目ポイントは以下の通りです： 現行パワーユニット規定の最終年 ホンダにとってレッドブル・グループとのパートナーシップの最後の年（ホンダのF1初優勝から60周年） 2026年の新規制に向けたチームの開発バランス www.as-web.jp 2025年シーズンの主要レギュレーション変更点 2025年シーズンでは、競争の公平…