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モーダルシフト
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モーダルシフト

(一般)
【もーだるしふと】

トラックによる幹線貨物輸送を、地球に優しく、大量輸送が可能な海運または鉄道に転換すること

2005年に発効された京都議定書により、日本が排出する温室効果ガス量を1990年比で6%削減しなければならない。
物流における温室効果ガスの排出量は、全排出量の20%を占めている。
特に自動車、トラックから排出される温室効果ガスは自家用、業務用併せて70%近くあるため、
物流の根幹をトラックから温室効果ガスの排出量が少ない鉄道(トラックの1/8)や船舶輸送(トラックの1/4)へ移行しようとしている。
温室効果ガスの削減以外にも、交通事故の減少、輸送コストの減少などの利点がある。

日本貨物鉄道と佐川急便は2003年に貨物電車「スーパーレールカーゴ」を共同開発、
主に宅配荷物を取り扱い、大阪-東京間で運用されている。

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トラックマン•3ヶ月前

トラックドライバーや運送会社のサステナブル

サステナブルな世界？現代社会では企業はサステナブルであることを求められます。それで多くの企業がSDGsに取り組みます。取り組むことが、企業に対する社会的評価を上げることになるからでもあります。 サステナブルとは「持続可能な」ということであり、SDGsは「持続可能な社会を実現するために目指す目標」のことだそうです。サステナブルとかSDGsとか言わないで、最初から日本語使えば良いのに、と思います。 なぜ、多くの人が日本語をないがしろにして外国語ばかり使いたがるのでしょう。日本語がカッコ良くないから？ それはともかく、なぜ、サステナブルが重要かと言うと、その取り組みをしないと、社会的評価を得られない…

#サステナブル#SDGs#エコドライブ#再生可能エネルギー#働き方改革#モーダルシフト#健康経営#自動運転システム#安全運転#環境負荷の低減

関連ブログ

Up Cycle Circular’s diary•8ヶ月前

2024年問題、たかが物流、されど物流、混乱は回避できるか

「2024年問題」、時間外労働に上限規制が4月から課されるようになり、様々な業界で影響を受けるといいます。物流業界においては、輸送力の低下・停滞による納期遅延、賃金が減って人手不足に拍車がかかることが懸念されているそうです。 対策を積極的に進める企業がある一方で、対応の遅れが目立つところもあるようです。 ２４年問題、地方物流に試練 コスト増、対応に遅れも―来月から運転手に残業規制：時事ドットコム 「県の農林水産品の競争力がなくなってしまう。輸送コストが上がる」、青森県の宮下知事はそう危機感を示しているといいます。運転手が1日で運べる距離が短くなり、遠隔地ほど輸送日数や人件費の増加につながる恐れ…

#物流2024年問題#モーダルシフト#デジタル化#商流と物流#アマゾン#ウォルマート
旅メモ　～旅について思うがままに考える～•1年前

2024年問題で鉄道貨物輸送の「復権」はあるのか【２】

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info そもそも「モーダルシフト」という言葉は、筆者が鉄道職員の頃から言われていました。特にバブル経済が真っ只中の1980年代後半から1990年代初頭にかけて、旺盛な輸送需要にトラック輸送が追いついていない実態がありました。現在とは異なる事情が原因となって、トラックドライバーが不足して需要に対して供給が追いつかない状態に陥り、貨物輸送の一部をほかの輸送機関に移転させようと試みられました。 分割民営化によって設立されて間もないJR貨物も、この潮流に一応は乗ることができました。貨物列車の増発や、1列車あたりの輸送量を増加させるた…

#2024年問題#鉄道貨物輸送#モーダルシフト#JR貨物ワ100形貨車
旅メモ　～旅について思うがままに考える～•1年前

なぜ超低床コンテナ車を追求し続けるのか【６】

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 超低床貨車の最大のメリットは、ISO規格の海上コンテナの中でも、ハイキューブコンテナと呼ばれる高さ6ft9in、2,896mmのコンテナを載せ、建築限界に支障することなく鉄道で輸送できることです。 その反面、デメリットも多くあり、その床面低くするために通常よりも直径の小さい車輪を使った特殊な台車を装着しなければならず、高速で走行すれば車輪の回転数も通常の車輪よりも多くなり、車軸の発熱量が多くなることから最悪の場合は車軸焼けを起こす危険性をはらんでいることです。また、ボルスタレス式空気ばね台車とならざるを得ないことから…

#貨物列車#コンテナ車#JR貨物コキ73形貨車#JR貨物コキ100系貨車#ISO規格コンテナ#モーダルシフト
旅メモ　～旅について思うがままに考える～•1年前

なぜ超低床コンテナ車を追求し続けるのか【５】

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 本来ならこの特殊な超低床貨車を新たに開発・製作する前に運用を予定していた区間での建築限界を測定するのが先でした。しかし、現実には建築限界の測定は後回しにされ、試作車が登場したあとに測定結果が出て「必要ない」とされたのは、コキ72にとっては悲運そのものだったといえるでしょう。ハイキューブコンテナの高さに慄いたかはわかりませんが、先に新型貨車の設計製作に取り掛かってしまうあたりは、民営化されて看板は掛け替えたといえども、国鉄のDNAがしっかりと受け継がれていたといえます。筆者が鉄道職員時代も、そうした高額な投資をした割に…

#貨物列車#JR貨物コキ72形貨車#JR貨物コキ73形貨車#海上コンテナ#モーダルシフト
旅メモ　～旅について思うがままに考える～•1年前

なぜ超低床コンテナ車を追求し続けるのか【４】

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 1994年に、JR貨物は新たな超低床貨車となるコキ71形を開発しました。「CAR RACK」と呼ばれる自動車積載用の特殊な構造をしたコンテナであるUM20A形30000番台を載せ、往路は自動車を、復路はJR規格の12ftコンテナを載せることができるものでした。往路、復路ともに貨物を載せることができれば、輸送効率の面でも収益の面でもメリットが高くなります。 詳細はすでにこのブログでご紹介しているので、そちらをお読みいただければと思いますが、床面高さはコキ70よりも9mm低くした700mmとなり、コキ100系よりも300…

#貨物列車#海上コンテナ#モーダルシフト#JR貨物コキ71形貨車#コンテナ車#JR貨物コキ72形貨車
旅メモ　～旅について思うがままに考える～•1年前

なぜ超低床コンテナ車を追求し続けるのか【３】

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info コキ100系は従来の国鉄形コンテナ車よりも、床面高さを100mm低くしました。この100mm＝10cm低くしたことで、JR規格コンテナよりも95mm高いISO規格コンテナの積載を可能にし、海上コンテナの鉄道輸送を実現したのでした。いわば、国鉄時代からの悲願を達成したのです。 コキ100系の登場によって、鉄道の貨物輸送は多様化が進んだともいえます。特に、JR規格ではサイズが小さい故に運べなかった貨物が、より大きなISO規格に対応できるようになったことで、例えば化成品などを積み込むタンクコンテナが普及し、それまで専用のタ…

#貨物列車#モーダルシフト#JR貨物コキ100系貨車#JR貨物コキ70形貨車#海上コンテナ#コンテナ車
まなびの『び』•2年前

物流業界の2024年問題について

YAHOO!ニュースに取り上げられた物流業界の2024年問題について考えていきます。 news.yahoo.co.jp 物流業界の2024年問題とは、なんでしょうか。 2019年に『働き方改革関連法（働き方改革を推進するための関係法律の整備に関する法律）』が改正され、時間外労働の上限規制が適用されました。しかし、建設業や医師など一部の事業者には適用が猶予されていました。物流事業（のうち自動車運転の業務）もこの猶予の対象となっていたのですが、この猶予期間が終了し、2024年4月から年間960時間上限規制が適用されることになります。これによってドライバーの労働時間が制限されることになることから、ド…

#2024年問題#物流業界#モーダルシフト#連結トラック#共同運送
時事ウォッチャー•2年前

物流業界の救世主「RORO船」ってなんだ？

「物流2024年問題」-長距離ドライバーの長時間労働の課題！ モーダルシフトが労働環境と地球環境に貢献！ https://roido3.tech/logi3 ランキング参加中社会ランキング参加中初心者グループランキング参加中【公式】2023年開設ブログ

#物流2024年問題#モーダルシフト#長距離ドライバー
デスクトップ鉄の雑記帳•12日前

第23回日本鉄道賞

だいぶ出遅れてしまったが、例年のとおり、9月6日に発表された第23回日本鉄道賞の大賞1件と特別賞4件を紹介する。22件の応募から、ヒアリング対象案件7件をスクリーニングし、決定したとのこと。 賞 受賞者 件名 大賞 西日本旅客鉄道 「特急「やくも」～沿線の文化・風景・自然とお客様、鉄道が交感する列車～ 特別賞 Rail DiMeC 研究会 鉄道の災害医療への活用（病院列車構想） 特別賞 九州旅客鉄道 ATS-DK をベースとしたGOA2.5自動運転実現について 特別賞 宇都宮市、芳賀町、宇都宮ライトレール HELLO,NEW CITY. 芳賀・宇都宮LRTライトライン 特別賞 東武鉄道 『挑戦…

suis1のブログ•13日前

J-Net21新着情報【“森羅万象をデジタル化”で建造物や万博会場を未来へ残す】

中小機構発行メルマガ ◆◆◆◇━━━ Vol.1187（2024年11月26日）━━━━━━━━━◆ ◆◆◇ ◆◇::::【 J-Net21 新着情報 】:::: ◇https://j-net21.smrj.go.jp/index.html このメルマガでは、中小機構が運営する中小企業ビジネス支援サイト「J-Net21」の新着情報をお届けします。 ******◆ メールマガジンメニュー ◆****** ◆ 中小企業NEWSピックアップ ◆ 能登半島豪雨災害に関する支援情報 ◆ 能登半島地震関連情報ピックアップ ◆ 新着コンテンツ ◆「人手不足を解消したい」 特設ページ開設 ◆ 大阪・関西万博 …

あしたメディア by BIGLOBE•21日前

パリ協定とは？その経緯や脱炭素社会に向けた取り組みを徹底解説

パリ協定の概要 パリ協定の定義と目的 パリ協定の法的位置づけ パリ協定の採択までの経緯 国連気候変動枠組条約と京都議定書 京都議定書以降の国際交渉 主要国の温室効果ガス削減に向けた取り組み 日本の取り組み EUの気候変動対策 米国の2030年目標と2050年ネットゼロ目標 中国の2030年ピークアウト目標と2060年カーボンニュートラル目標 パリ協定の課題 1.5℃目標達成に向けた課題 各国の実施状況の確認と実効性確保 革新的イノベーションの必要性 脱炭素社会に向けた今後の展望 企業の脱炭素化への取り組み加速 市民社会の役割と参画 まとめ パリ協定は2015年に採択された気候変動対策の国際的枠…

★ はてな 奇 ものがたり ☆•21日前

★【　貨物列車　脱線　輸送　宅配便に　影響　】★／★【　トラック運転手　確保困難　】★／★【　代替バス　手配できず　】★

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 参照：https://risu-kirigi.hatenablog.com/entry/2024/11/17/235900 北海道新聞@doshinweb·10h 貨物列車脱線 農産物輸送や宅配便に影響 トラック運転手の確保困難 https://x.com/doshinweb/status/1857783712378769911 ↑ tesaka@tesaka1686393·18h これ多分いすみ鉄道と同様、 クレーン車を入れて車両を吊り上げないとダメなパターンかと。 しかも場所は鉄橋？のようですし、 早くても2週間はかかると見ます。 https://x.com…

MOVE ON!│オリックス株式会社•2ヶ月前

物流「2024年問題」が直撃！中国・九州地方の課題と解決のカギは？

[監修]敬愛大学経済学部特任教授 根本 敏則本記事は2024年9月時点の情報を基に作成しています。 時間外労働規制強化により発生する「2024年問題」。物流業界はもとより、さまざまな産業が規制強化の影響を受けつつある。中でも、中国・九州地方は影響が大きいと見られている。 人手不足の深刻化や物流コストの増加などの課題にどう向き合うべきか。交通経済学に詳しく、国土交通省、農林水産省、経済産業省が設けた有識者会議「持続可能な物流の実現に向けた検討会」の座長も務めた敬愛大学経済学部特任教授の根本 敏則氏に話を聞いた。 敬愛大学経済学部特任教授 根本 敏則氏 物流「2024年問題」が中国・九州地方に直撃…

50歳で始めた通訳訓練•2ヶ月前

2024-10-23　日英通訳のプチバブル

日英通訳の引き合いが多いというお話です。 ▼仕事（首都圏の日英）でご一緒する通訳者にいつも同じ質問をしています。「仕事の打診は多いですか」全員が「大変多い」とおっしゃいます。同じ日の業務の問い合わせが３件くらいあるのはごく普通のことになっています。通訳者を手配しようとしたがかなわず、本来通訳付きの会議や面談が通訳なしで実施ということも増えているそうです。 ▼新型コロナウイルス流行で人が集まれなくなり、通訳需要は一時大きく落ち込みました。通訳者によっては月間売上がそれまでの10分の1ということもありました。しかし1年も待たずして遠隔会議・遠隔通訳が増加し、私の担当する範囲では2020年9月くらい…

明日を生きる多発性骨髄腫患者の日常•2ヶ月前

明日を生きる多発性骨髄腫患者の日常 267　東海道新幹線60周年

こんにちは。 ここのところ、朝晩と日中の寒暖差が大変大きく、外出の際にはいったい何を着ていけばよいのか、と迷う日が続いていますね。皆さん、体調を崩したりしていませんか。こういう時、もともと持病を抱えている場合などは余計に注意が必要ですね。 ところで、去る10月1日は東海道新幹線（東京～新大阪）が開通してからちょうど60周年の記念日でした。今から60年前というと前回の東京オリンピックが開催された年。10月10日が開会式だったのですが、それに何とか間に合わせるために、その９日前に開通させたのです。とはいえ、試運転が始まったのはそのわずか２か月前。本当に突貫工事で何とか間に合わせたというのが事実だっ…

シン・情報　新製品・新サービス情報など•3ヶ月前

The News Source 2024年9月18日の各社からの新製品情報一覧

主に一般向け製品やサービスを提供している企業等からのリリース、お知らせを不定期に収集しています。対象企業は徐々に数を増やしていく予定です。キャンペーン情報、イベント情報等の関連する情報も掲載しています。 ランキング参加中インターネット Hamee 2024-09-18 【新型iPhone16シリーズ対応製品】「ムーミン」と「ディズニーキャラクター」デザインから「CERTA フリップ窓付きダイアリーケース」が登場 Hamee(ハミィ)株式会社は、最新のiPhone16シリーズに対応した「ムーミン」と「ディズニーキャラクター」デザインの「CERTA フリップ窓付きダイアリーケース」の販売を9月19…

高収益×好財務な日本株を長期で盆栽投資•3ヶ月前

2024.8 / 売買銘柄 / 現物ポートフォリオ

月末時点における現物PFの損益状況と当月の現物売買履歴を記録しています。 今月は8月5日の利上げショック(？)で防御姿勢のキャッシュ捻出売りを実施。(円キャリー巻き戻しショック？)月末にかけて相場が回復してきたことに伴い、若干の入れ替えを実施しました。

Worries.com•3ヶ月前

【高需要で安定収入！】トラック運転手の魅力と課題：あなたに向いているか徹底解説

はじめに 日本の物流を支える縁の下の力持ち、それがトラック運転手です。街中で見かける大型トラックの運転席に座り、日本全国を駆け巡る。そんな自由な仕事に憧れを抱く人も多いのではないでしょうか。しかし、その実態は想像以上に複雑で、やりがいと課題が共存する職業なのです。 トラック運転手という職業は、日本の経済活動を根底から支える重要な役割を担っています。スーパーマーケットの棚に並ぶ商品、工場の生産ラインに届く部品、オンラインショッピングで購入した商品。これらの多くがトラック輸送によって私たちの手元に届けられているのです。 近年、eコマースの急成長やジャストインタイム生産方式の普及により、トラック輸送…

Smile中学受験•4ヶ月前

👉中学受験で出題された新しいカタカナ語　2025受験向け

中学受験で出題された新しいカタカナ語 四谷大塚の入試報告会で取り上げられていました。これら、今後の組分けテストや合不合に出る可能性ありますね。 ハイブリッドワーク 出社とテレワークを組み合わせて働くこと メタバースインターネット上に構成される３次元の仮想空間で、私たちはアバターと呼ばれる自分の分身を介し世界に入る。 デカボスコア製造や流通の過程で排出される二酸化炭素の量につき従来品と比べたときの削減率を示したものバーチャルウォーター 食料を輸入している国(消費国) において、もしその輸入食料を生産するとしたら、どの程度の水が必要かを推定したもの アンコンシャスバイアス(=無意識の思い込み・偏見…

上越タウンジャーナル•4ヶ月前

直江津港と神戸港を結ぶ定期コンテナ航路開設　国内外への物流ルート多様化に期待

新潟県上越市の直江津港と、主要国際貿易港の神戸港を結ぶ新たな定期コンテナ航路が開設され、直江津港で2024年8月1日、初入港を祝う記念式典が開かれた。秋田や新潟などに寄港する北九州港経由の航路に、新たな寄港地として直江津が加わった形で、直江津港に内航コンテナ船の定期航路が出来るのは初めて。 直江津港で行われた新航路の初入港記念式典 新航路は内航海運業などの井本商運（神戸市）が、外航船社オリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン・リミテッド（香港）と連携して運航する。秋田から新潟、直江津、富山の順で各港に寄港後、北九州港で積み替えをし、神戸港まで運航する。週1便で、直江津港には木曜に寄港する。…

Smile中学受験•4ヶ月前

👉輸送関係のカタカナ語はこれを押さえておくといいんじゃないかな

輸送関係のカタカナ語、模試や過去問で見かけておさえておかねばと、我が家がリビングの壁に貼って暗記したのは 食品などを低温のまま輸送するしくみをなんという？ →コールドチェーン 貨物を積んだトラックやコンテナを載せたトレーラーを、そのまま専用の貨車（長物車・車運車）に載せて目的地まで輸送することをなんという？ →ピギーバック輸送 トラックによる幹線貨物輸送を「地球に優しく、大量輸送が可能な海運または鉄道に転換」すること。国土交通省もはたらきかけているこの転換、なんという？ →モーダルシフト この３つ これ四谷大塚大好きよね？

おかねいじりむしの投資ノート•5ヶ月前

日本パレットプール 24/07/21

想定株価 24 2830Y 25 4020Y 26 3750Y 下値：2000Y オススメ度：★★★★☆ 四季報読書で選定。 PER、PBRで見ると割安気味に見える上、24年問題で増益が見込めそうなので調べてみました。 財務構造 市況 気になった決算 16年期～18年期 23年期 24年期 競合関係 日本パレットレンタル（JPR）, 非上場 ユーピーアール（UPR）, 7065 日本パレットプール（NPP）, 4690 XROPについて 駅パレについて 業績予想の信頼性 事業価値 来期業績予想 想定PERの見積もり 資産価値 受給状況 総評 余談：UPRについて 財務構造 とにかく有形固定資産…