KATOのヨ3500（北海道タイプ）1両が入線しました。 D51（北海道型）牽引の石炭列車（セキ3000形）の最後尾に連結する緩急車として購入したものです。 他の車両の入線整備やレイアウト製作などを優先していたためしばらく放置状態でしたが、今回やっと手を付けることができました。 とりあえず今回はナックルカプラーの交換を行い、室内灯の取り付けが次回以降に行う予定です。 （片側はマグネティックナックルカプラーを装着します。） 未開封前のヨ3500の状態です。 作業前のヨ3500の様子です。 まずは片側の連結器をマグネティックナックルカプラーと交換します。 ヨ3500をひっくり返して裏から見た様子で…
