三菱「ランサーエボリューション」の略称。
→ランサーエボリューション
三菱自動車の「ランサーエボリューションIV（CN9A）」は、 1996年に登場した第二世代ランエボの幕開けを飾る名車です。 最大の特徴は、新開発の電子デバイスの 「AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）」の初搭載。 これにより、駆動力を左右の車輪に最適に配分し、 それまでの4WDのコーナリングに関する常識を覆す 異次元のコーナリング性能を実現しました。 心臓部は先代のエボⅢと同様の4G63を搭載しましたが、 ツインスクロールターボの採用により、 当時の自主規制枠いっぱいの280馬力に到達。 スカイラインGTRやスープラと言ったマシンたちと パワーでも肩を並べるレベルになりました。 何より、大…
しかし、よく降ります・・・今朝も雨ですよ(._.) せっかくの祝日ですが、バイクに乗れそうも無いですね( ;∀;) さて、前回に引き続き、ついでにミッションオイルも交換しましょうか(*_*) 過去記事では、前回2022年12月に交換していますので、約2年10ヵ月ぶりです。 距離を記録していませんので、サイクルが適正なのかよくわかりませんが、最近乗る機会が減ったせいか、時折、入りが「カチャ！」から「ググッ⤵」になる時がありますよ(._.) 銘柄は、前回同様、クスコのミッションオイルです。 まずは注入口を確保です・・・ポンプがあれば良いのですがさずがに無いです(._.) 車体下から見るとこんな感じ…
週末ごとに雨です・・・バイクに乗れませんよ(._.) ただ、季節が変わっていると実感できますね('ω') さて、古新聞になりますが、諸事情により宮崎へ行くことになりましたが、ガッタレのため、エンジンオイルでも交換しましょうか(*_*; 高速道路を約４時間、CP9Aだと、時速100ｋｍ前後ではちょうど3千回転くらいでしょうか？回しっぱなしですから。 ※メモ：2025/9/7、137,554km 準備したものの、フィルターは交換しないことにしました(._.) 何より暑くて暑くて(-_-;)・・・イヤ、3月の車検で交換済みでしたし、それから約1,300kmくらいしか走ってませんので(*_*) 前回、…
画像出典：Wikipedia はじめに 2007年に登場したランサーエボリューションX（通称：エボ10）は、ランエボシリーズの最終モデルにして大幅なモデルチェンジを遂げた記念すべき1台です。先代まで搭載されていた名機4G63型ターボエンジンを退き、新たにアルミブロックの4B11型エンジンを採用。これにより軽量化が図られ、フロントのヨーモーメント低減に貢献しています。 また、トランスミッションには伝統の5速MTに加えて、ツインクラッチSST（TC-SST）と呼ばれる6速デュアルクラッチ式のATを導入。公道でも扱いやすく、サーキットやラリーなど競技シーンでも高いポテンシャルを見せる1台に仕上がって…
毎日暑いですね(*_*; ネコは暖かい場所と涼しい場所を良く知っていると言われます('_') 自宅付近を拠点としている野良ネコ・・・しかし目つきの悪いな(-_-;)←いつもランエボにマーキングしているのは君だろ？(-_-) 週末はチョイノリ日和ですよ(*´ω｀*) 早朝ですが、すれ違うバイクの台数は数知れず・・・。 朝のダム湖はすがすがしいですね(*‘ω‘ *) 先週、MC21が故障しましたので、主力マシンはMC28へ(*_*) ところでゴム製品にとってはツライ夏・・・ストンプグリップもズレて来ましたよ(*_*; 数回貼り直しもやってますし、そもそも粘着力が落ちてますから(._.) そう、延長…
えっ？ なんだか晴天が続くと思っていたところ、もう梅雨明けしたようです(*_*; このパターンの年は忘れた頃に集中豪雨が来たり・・・気をつけましょう(._.) 今週は平日5日間の昼食のうち、3日間をちゃんぽんで過ごしましたよ(*_*; 週末は早朝チョイノリです・・・出がけは快晴でしたが、ダム湖の標高になると一転曇り空です。 毎年恒例ですが、風も無くて湖面には景色がキレイに反射しています。 写真を真逆にしてみましたが、少し無理がありましたね・・・(._.) さて、前回フロントガーニッシュの交換が終わり、フロントワイパーへと進みます。 まずは右(運転席)側です・・・アーム部分とブレード部分が別売り…
少し早い気がしますが、ラジオでは今週は梅雨の中休みのようです・・・「夏到来」を感じさせる良い天気でしたよ(*´ω｀) しかし残念ながら平日に限って・・・・・気持ちは、仕事やってる場合じゃねぇですよ(; ･`д･´) 案の定、週末はこんな天気ですが、降り出す前にチョイノリコースへ('ω')ノ 風は強いし、雨が少々パラついて来ましたね(-_-;) そうでした、忘れ物のご案内です・・・現〇ならば1,000％黙っておきますけれど(*_*; それでも、まぁまぁ高そうなサングラスのようですよ。 こんな場所にあるので、ヘルメット被る際にかけ忘れられたんでしょう。 「こんちはー(-_-)」 うわぁ、サングラス…
昨夜は父の日と言うこともあって、居酒屋で家族からゴチに・・・・・ラッキー(*´ω｀*) さて、ランエボの車検前整備の最後になりますが、ワイパーと、ついでにトップカウル交換を記録しましょう(*_*) ワイパーのブレードは、車屋さんで無条件交換の対象となりますので、アームから交換するならば絶好のチャンスですよ。 しかし、色落ちとサビによって、まぁまぁイイ感じになってますよ(._.) しかし、もう３回くらい塗装し直しながら長年頑張ってくれましたアームです。 トップカウルは、例にもれず灰色化です。 その固定ピン・・・年月とは、プラスチックをここまで劣化させます(._.) ここなんて頭がもう無いですよ。…
今週平日はなんとか好天でしたが、週末いよいよ梅雨入りしましたね(*_*; 本格的な梅雨前、とにかくバイクに乗りましょう('ω')ノ チョイノリコースへ・・・そろそろ降り出しそうです(＠_＠;) 晴れ間が差したら、また街乗りへ(*_*; とにかくバイクに乗りたい・・・そんな今日この頃ですよ(*´ω｀) さて、前回モールの取り外しが終わりましたでの洗浄しましょう(*_*) しかしスゴイです・・・平成１０年から蓄積されてきた汚れでしょうか(._.) 普通はこうなる前に車両を手放す・・・それが得策です。 それでも仕方ないでしょ、乗っているあなたが悪い・・・洗浄筆でゴシゴシ(*_*; なかなかキレイにな…
６月になりました(*_*) ご覧の皆さん、梅雨入り前にたくさんバイクに乗っておきましょう・・・えっ！北海道だけれど・・・そうですか、梅雨は無かったんですよね(*_*; それじゃ、もっとたくさん乗りまくりましょう(*´ω｀) 昨日はチョイノリコースへ('ω')ノ 田植えシーズンを控えているためでしょうか、ダム湖は超満水です(@_@) 暑くも寒くも無く、風が心地良い一日でした(*´ω｀) 前回記事のブレーキディスク交換につづき・・・とは言っても車検に関係はありませんが、天井モールを交換しました('_') ランエボの天井モール交換は、先人たちがネット上にたくさんあげられていますが、なかなか細かく書か…
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