リーンウィズ

バイクで走ると手が凍える季節が始まりつつあるが、快適期間の最後を味わうべく、今週はVTR250を借りて箱根方面をツーリングしてきた。トラス風フレームがVツインエンジンを包んでいるのがめっちゃ格好いいバイクだ。

バイクに乗って気持ち良い季節を満喫すべく、今週はGrom125を借りて道志みちと相模湖をツーリングしてきた。実用ミニストリートファイターって感じの無駄を削いだ意匠がめっちゃ格好いいバイクだ。

バイクのライディングにおいてタンク形状ってとても大切だと思うんだけど、イマイチ話題にならない気がする。 MT-09とXSR900はベースとなる車体は同じだけど乗り味は全然違う。サスやエンジンのセッティングが違うというのはもちろんあるが、タンク形状の違いも相当大きいと思う。 タンク形状が悪いとニーグリップがしにくくて身体に無駄な力が入る。そうすると特にリーンウィズで乗る時にとても乗りにくい。 理想としては下の絵みたいに太もも全体がフィットする形状が良いのだが、 最近はデザインの問題なのかこういうの👇が多い。 これだと普通に乗ってると膝の部分しかタンクに接しない。そうするとニーグリップがしにくくて…

唐突にバイクに乗りたくなったので、バイクレンタルでMonkey125を借りて、奥多摩湖に行ってきた。実用的な性能を備えつつ趣味性全開の意匠を凝らしためっちゃ格好いいバイクだ。

先週ケルビムへ行った時に、製作中のリカンベントのシートに座ると、沈み込み（フレームのしなり）が予想よりもありました。CruzbikeT50では6mmくらいですが、これよりも大きく感じました。これは走りにどんな影響を及ぼすでしょう。 CruzbikeT50ではブレーキを掛けた時にお尻が持ち上げられます。通常は荷重方向が真下ですが、ブレーキを掛けることで前方寄りへ移動し、結果シートへ掛かる荷重が減るからです。新しいケルビムリカンベントではこれが更に大きくなります。前三角は構造的に変形は少ないので、メインフレームとリヤフォークに加重が掛かってしなります。即ち、メインフレーム＋リヤフォークという長いバ…

乗ったシチュエーション ポジション 取り回し エンジン ハンドリング 車体 まとめ ディテール 乗ったシチュエーション レンタル819のタイムセールで安くなっていたので８時間レンタル。高速、峠、市街地とすべて走った。真夏なので走り出しからタイヤのグリップは最高。 ポジション 取り回し 跨っての第一印象はとにかくハンドル幅が広いということ。アドベンチャーとしては一般的な幅だろうが、普段乗ってるMT-07と比べると相当幅広な感じ。小柄な人にはちょっと広すぎるんじゃないだろうか。 ステップ位置はけっこう高くて、バックステップを入れてる僕のMT-07と変わらないくらい。積極的に身体を動かすには向いてい…

今朝の最低気温（さいたま市桜区観測点）は22.7度（04:56）、最高気温は37.1度（13:43）。晴れ。日合計日照時間10時間54分。日最大風速6.3m/s（20:20）。 なんとも暑い。その理由の一つが暑熱馴化トレーニングをする前に夏が来てしまったことだろう。 昼下がりの裏路地。T字路を右折しようとするお姉さんが、見事なリーンウィズでコーナリングしていった。オートバイや自転車でのコーナリングテクニックにはリーンイン、リーンウィズ、リーンアウトがある。 家の中で一番涼しい場所を知っているおすぴ。 ＞ 昨日熊本県で観測された地震の詳細。 ＞ 気象庁 当該地震情報ページ。

エキパイに巻いたサーモバンテージを乾かしがてら、試運転に出る。 乗り出してすぐに、レトロシートの座りごごちがあまりに快適なのに驚いた。 こんなフカフカとは。 腰やお尻の負担が全く感じられないし、路面のショックも伝わらない。これほど差があるとはね。 文化の森から国道55号線へ。 赤石トンネルを抜けたところの気温計は24度。 暑すぎもせず、これは絶好のツーリング日和だ。 小松島を越え、那珂川を渡り阿南市に入る。 阿南道路（土佐東街道）のバイパスを抜け、トンネル後の急カーブをリーンウィズで抜けて大菩薩峠に到着。 日曜なので駐車場いっぱいかなあ、と思ってたけれど、意外にバイクも車も全く停まっていなかっ…

前から興味があった現代のCBR250RR。ホンダのマジがつまった250SSの実力はいかに。 乗ったシチュエーション レンタルバイクにて比較的速度の乗るワインディングを１時間試乗。気温は14℃とやや低めだが、僕の直前に乗っていた人がいるのでタイヤの温まりに問題なし。 ポジション 取り回し かなり本気モードの前傾姿勢と聞いていたので、頸椎ヘルニア持ちが耐えられるかちょっと心配だったんだが、意外とそんなでもなかった。ハンドルは低いには低いが、比較的近めなので上体の前傾度はそこまででもない。街中でも十分使えるレベル。YZF-R25とそんなに変わらない。SV650Xの方がもっと前傾だった。 ステップの位…

2012年に購入したグローブも、いいかげんボロボロになった。というのもこないだガソリン入れた時、スタンドのニイちゃんがついつい入れ過ぎちゃって、一緒にスポイトで余計なガソリンを抜いていて気がついたらグローブに穴が、、ガソリンがついたところが薄くなったグローブを溶かしてしまったらしい。いよいよ総合的に調子がよくなったので、新品グローブを求めて久々に峠を越えて上田市の南海部品まで行ってきた。なかなかいいヤツをお手ごろ価格で手に入れられた。行きは地蔵峠、帰りは菅平で行ってきました。帰りに久しぶり「男カワサキ」二人連れに出会った。リーンウィズというか車上で固まったお姿でバンバン車を抜いて行き、更には3…

乗ったシチュエーション ポジション 取り回し エンジン ハンドリング まとめ ディテール 乗ったシチュエーション 普段は箱根のレンタルバイクで１時間借りて試乗してるんだけど、今回はレンタル819のキャンペーンを利用して８時間たっぷり試乗。高速５割、ワインディング3割、市街地2割くらい。気温は24℃でタイヤの温まりに問題なし。絶好のツーリング日和だった。 ポジション 取り回し さぞかし足つき性が悪いんだろうと思っていたら身長180cmで両足べったり＋膝に余裕あり。シート高が830mmと810mmで選べるのだが、おそらく810mmになっていたんだろう。足つき性にまったく不安はなかった。160cm台…