ルイスレオン・サンチェス

2022年シーズンの振り返り、第四弾はチーム別で全選手の成績をまとめた。ちょっとしたデータベースの役割にもなるだろう。上から成績順に並べているので、おおまかに上位10人はエース格と思っていい。その視点で見ると今年になって一気にエース格に名乗りを上げた選手が見えてきて（例えばコフィディスのザングル、EFのピッコロは既にチームで二番手）なかなか興味深く感じられる。 表内の記号は、▲＝成績を上げた選手／▼＝成績を落とした選手／★＝台頭した若手（23歳以下でプロ2年目以内）について言及しながら、チーム全体の出来にも触れておく。なるべく数字などに基づき客観的に評価したいのだけど、どうしても主観は混じるの…

今年もやります。移籍情報まとめ。 ページを開いた際の重さを軽減することを重視して、今年はTwitterのリンクなどは排除。主に文章のみとなります。 今年もリチャル・カラパス、アダム・イェーツ、ウィルコ・ケルデルマン、ディラン・ファンバーレ、アレクサンデル・クリストフ、ティム・ウェレンス、ボブ・ユンゲルス、ディラン・トゥーンス、ティム・メルリール、フェルナンド・ガビリアなど続々と注目選手の移籍情報が解禁されつつある中、2023シーズンに向けた最新情報を整理していこう。 2023シーズンからの一部チームのカテゴリ変更も反映。 （都度更新予定。最新更新：10/22。現時点で20チーム66名紹介） ※…

オランダ、そしてバスクといった「北」の戦いを終えたプロトンは、一気に「南」へと到達する。灼熱のアンダルシア、そしてイベリア半島の「天井」シエラ・ネバダ山脈へ。 今大会最大の山岳決戦が開幕する。果たしてレムコ・エヴェネプールは第1週に引き続きその圧倒的な強さを見せ続けることができるのか。それともライバルたちによる反撃が始まるのか？ 第1週の全ステージレビューはこちらから www.ringsride.work 目次 第10ステージ エルチェ～アリカンテ 30.9㎞（個人TT） 第11ステージ アルハマ・デ・ムルシア～カボ・デ・ガタ 191.2㎞（平坦） 第12ステージ サロブレーニャ～ペーニャス・…

綻び、しかし傷は最小限 今大会の山場と目される山岳2連戦の初戦、フィニッシュで待ち受けるのは1級山岳シエラ・デ・ラ・パンデラ（登坂距離8.4㎞・平均勾配7.8%）。 登坂全体のレイアウト以上に、ポイントになりそうなのは度々登場する急勾配区間。 果たしてレース展開にどのような影響を与えるか。 序盤の平坦区間ではなかなか逃げが決まり切らず、80km以上のアタック合戦を経て出来上がった逃げは10人。 リチャル・カラパス（イネオス・グレナディアーズ）、ルイスレオン・サンチェス（バーレーン・ヴィクトリアス）、アレクセイ・ルツェンコ（アスタナ・カザクスタン・チーム）、マイヨ・プントスを着るマッズ・ピーダス…

激戦の裏で…予想はどうだった？ ヨナス・ヴィンゲゴー（チーム・ユンボ・ヴィスマ）の総合優勝で幕を閉じたツール・ド・フランス2022、本当に面白かったですね。 まさに激戦と言った感じの総合優勝争いは、自分が観戦してきた2019年以降では最高のものだったと断言していいでしょう。 その一方で、集団スプリントが少なかったり、ハイペースすぎる展開に勝てる選手が限られたりと言う部分も散見されました。 ある意味では予想が絞りやすかったと言えなくも無いですが…果たして自分の予想の的中率はどのぐらいだったでしょうか。 いつも通り、4賞の予想とステージ勝利の予想を振り返っていきます。 4賞予想 まずは4賞の予想か…

この展開は一体誰が予想できたであろうか。 いや、期待はしていても、それでもまさかあの「最強」がこんな形で真正面から陥落するとは。 近年稀に見る名レースが展開された第11ステージ「超・超標高決戦」を含めた第2週の全6ステージを詳細に振り返っていく。 第1週の振り返りはこちらから www.ringsride.work 出場全選手プレビューはこちらから note.com 目次 第10ステージ モルジヌ・レ・ポルト・デュ・ソレイユ～ムジェーヴ 148.1㎞（丘陵） 第11ステージ アルベールビル～コル・デュ・グラノン・セッレ・シュヴァリエ 151.7㎞（山岳） 第12ステージ ブリアンソン～ラルプ・デ…

「登れるスプリンター」にもほどがある 4つの3級山岳を越えてからフィニッシュ直前に2級山岳と、絶えずアップダウンを繰り返す逃げ向きなステージ。 また、最後の2級山岳は登坂距離3km・平均勾配10.2％とかなりの傾斜なので、総合勢の動きもあるかも。 アクチュアルスタート直後から活発にアタックが掛かる、予想通りの流れ…と思っていたら、なんと最初の3級山岳でタデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）がアタック！？ その結果、プリモシュ・ログリッチ（チーム・ユンボ・ヴィスマ）を含む40人前後が早くも遅れている…？ …えぇ、なんじゃそりゃ？ 流石にその後は一旦落ち着いて、遅れていたグループも合流したけ…

現在開催中のツール・ド・フランスでは、デンマークが注目されている。最初のステージの開催国として熱狂的な歓迎ぶりも印象深く、2週目に3人ものステージ優勝者を出しロードレース強国の仲間入りをしそうな勢いである。グランツールが開催されるフランス、イタリア、スペインと、多くのクラシックレースが開催されるベルギーが伝統的に強い印象はあり、現在では実際にどの程度の選手が活躍しているのか調べてみた。 プロサイクリストは圧倒的にヨーロッパに集中している。トップカテゴリーであるワールドチームは全18チーム、1チームにつき30名弱が所属しているので、ワールドチームにいる選手は約500名。そのうち上位5カ国で238…

混沌…！ 2週目の幕開けと同時にピレネー3連戦の幕開けでもある第10ステージは、4級・3級・4級・2級とカテゴリー山岳を越えていく逃げ向きの山岳ステージ。 スタート前、コロナ陽性や体調不良などで数名のリタイア者が発表され、その中にはUAEチームエミレーツの重要な山岳アシストであるジョージ・ベネットの名前も…。 UAEはヴェガールスターケ・ラエンゲンに続く2人目の離脱者、盤石に見えていたタデイ・ポガチャルの3連覇への道のりに、若干の不安も…？ アクチュアルスタート後、逃げ向きのステージという事で激しいアタック合戦の様相に。 そして、やはりUAEはコントロールする力を低下させているのか、総合のライ…

鮮やかな復活劇！！ 中盤以降に1級山岳が2つ登場するけれども、総合争いよりは逃げ切りになりそうなレイアウト。 ステージ勝利だけでなく山岳賞争いも絡んだ事で、アクチュアルスタートからなかなか激しいアタック合戦に。 1時間ほどのやり合いを経て、出来上がったのは22人という今大会最大の逃げ集団。 ブランドン・マクナルティ（UAEチームエミレーツ）にジョナタン・カストロビエホ（イネオス・グレナディアーズ）という総合系チームのアシスト、ボブ・ユンゲルス（AG2Rシトロエン）、シモン・ゲシュケ（コフィディス）、ヨン・イサギレ（コフィディス）、ルイスレオン・サンチェス（バーレーン・ヴィクトリアス）などの逃げ…

今年も見てます。 第10ステージ、この日からアルプスへ突入……だが、休息日明けということもあって本格的な山岳ステージとまでは行かない設定。みんなチャンスありとみたか、なかなか逃げが決まらず、ようやく決まっても安定せず。ついでにコースにデモ隊が座り込んでレースが一時的に停止するというわりと珍しいアクシデントもあった。そんなこんなで残り10kmで逃げは11人、リードは9分ほどで逃げ切りはほぼ確定という状況になる。ヴァーチャル・マイヨ・ジョーヌを着るレナード・ケムナ（ボーラ・ハンスグローエ）が逃げ組ではもっとも総合成績がいいが、上手く仕掛けさせてもらえない。そこから大ヴェテランのL.L.ことルイス・…