レガシィツーリングワゴン

私事で恐縮なんですが、車をセレナからレガシィに変更となりました。まさか購入できる金額は持ち合わせていないので、いい関係でお付き合いさせてもらっている方から、車をシェアしています。 昨晩試乗したところスズキ車は初めて乗ったのですが、やはりメーカーによってアクセルやブレーキの硬さや、踏んだときの跳ね返りなどが全然違うので、慣れるまで時間がかかりそうです。 以前BMWの5シリーズを乗っていた期間があったのですが、私は過去乗った中で、その車がいちばん乗り心地が良かったですね…当たり前ですが価格も新車価格で800万する車ですしね。 そもそも車に特別な興味はなかったのですが、実際に自分の車庫に入れて運転を…

前回の車検の続きです。 入庫時に見積では何故か発見出来なかったタイヤのワイヤが出ていることが発覚！！ 話によると内側が偏摩耗していることが原因じゃないかということ 四輪交換で10万近くの見積もりが出され絶句… とりあえず、ダメな1本だけ交換… たった1本で3万弱の出費(´;ω;｀) ネット購入→専門店取り付けの流れなら四本で5万以内で済んだのに… 痛い出費です。 ちなみにタイヤはアドバン、エコス、ポテンザの中で一番安いエコスをとりあえず選び ました。 過走行+ツルツルなタイヤで車検ギリギリで出した自分が悪いのですが… そろそろスタッドレスタイヤにするからいいやと油断してました。 しょうがないと…

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私事で恐縮なんですが、車をセレナからレガシィに変更となりました。まさか購入できる金額は持ち合わせていないので、いい関係でお付き合いさせてもらっている方から、車をシェアしています。 昨晩試乗したところスズキ車は初めて乗ったのですが、やはりメーカーによってアクセルやブレーキの硬さや、踏んだときの跳ね返りなどが全然違うので、慣れるまで時間がかかりそうです。 以前BMWの5シリーズを乗っていた期間があったのですが、私は過去乗った中で、その車がいちばん乗り心地が良かったですね…当たり前ですが価格も新車価格で800万する車ですしね。 そもそも車に特別な興味はなかったのですが、実際に自分の車庫に入れて運転を…

今年初となるプラモデルレビュー、今回紹介するのは… BF5型レガシィ・ツーリングワゴン2.0GT(ハセガワ・1/24)だ。 …平成元年にこれまでのレオーネに代わるニューモデルとして発売されたレガシィは、プラットフォームやパワートレーンを新開発し、これまで高い技術力の一方無骨であか抜けない印象のあったスバルのブランドイメージの向上に大きく貢献した。その中でツーリングワゴンもまた、「ライトバンの延長線」にあったステーションワゴンの地位向上に大きく貢献した。同車の1/24キットは新車発売時の平成3年に発売され、ワゴンは後期型の2.0GT、セダンは前期型の2.0RSがモデル化。特にセダンはWRCに参戦…

皆様、こんにちは。usunonooです。 本日は トミカ より、イトーヨーカドー 限定モデルスバル レガシィツーリングワゴン 消防指揮車をご紹介致します。 こちらのトミカは、イトーヨーカドー限定にて2004年の4月から9月までの約半年間の間のみ販売されていたモデルになります。イトーヨーカドー特注シリーズとしては第4弾目の発売となり、消防指揮車のシリーズとして全6機種➕1種のラインナップとなっていました。 イトーヨーカドー第4弾消防指揮車シリーズは、こちらのレガシィ以外には、TOYOTAのメガクルーザーやプロボックス、ランドクルーザー 、エスティマ、HONDAからはオデッセイがラインナップされて…

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レガシィで火が付いた1990年代のステーションワゴンブーム。セダンの乗り味のまま、ラゲッジルームが大きく使い勝手のいいワゴンが重宝され、大小さまざまな車種が各メーカーから投入されました。 全車6気筒エンジンを搭載し、3ナンバー専用ボディを纏った上級ワゴンとしてデビューしたステージアは、高級感と走行性能、そして実用性にも優れた新たなワゴンのスタイルでした。 この投稿をInstagramで見る Criminal Raccoon(@aslan_sars)がシェアした投稿

↓↓↓前回の記事もぜひご覧ください↓↓↓ www.rear-view.work ■目次 ●ライト関係その1--車幅灯交換 ●ライト関係その2--後退灯交換 ●レーダー探知機設置（ドライブレコーダーも） ■ライト関係その1--車幅灯交換 車幅灯、一般的には「ポジションライト」や「スモール」と呼ばれているライトになります。『スモールってなんや！』と思われる方のために堅苦しい文章でご紹介します。 第34条-2車幅灯は、夜間に自動車の前方にある他の交通に当該自動車の幅を示すことができ、 かつ、その照射光線が他の交通を妨げないものとして、灯光の色、明るさ等に関し告示 で定める基準に適合するものでなければ…

皆様、こんばんは。usunonooです。 今夜は タルガ タッカー 1/64シリーズスバル レガシィ B4 RSKをご紹介致します。 スバル・レガシィのシリーズの中でも、B4 RSKはSUBARUらしい確かな走りの実力を兼ね備えた、今現在もかなり人気が高いセダンの一つではないでしょうか。 実車の方は1998年12月に販売が開始されていました。 レガシィB4の「B4」の意味は、ボクサーエンジンの「B」と、フルタイム4WD駆動である事の「4」から名付けられたそうです。その中でも2.0リッター・NAエンジン採用の「RS」と、2.5リッター・NAの「RS25」とモデルが存在し、そして更なるハイスペック…

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1990年代前半、RVブームの煽りを受けて人気を博したステーションワゴン。トヨタが、ワゴン専用モデルとして満を持して投入したのがカルディナでした。 理想のステーションワゴンを目指して開発された自信作で、一定の結果を残すも、リーダーカーだったレガシィツーリングワゴンとは何が違ったのか。 この投稿をInstagramで見る Caldina89(@caldina89)がシェアした投稿