restore →リストア
こんばんわ！！ ひきつづき、ホーンの修理です。 切り替えが効かない原因が片方のリレーと判明しまして。 そして、元々生きていたリレーと、購入したリレーの復活した方と、作動するリレーが二つあるので、この二つを使えば復活するはず… なので…その二つを組み込んでみました。 結果 復活しました♪ まぁ、当然ですけどね。。 ただ…気になるのがやっぱり取り付け位置ですね。 元々が変な付け方の為、中に水が侵入して多分そのせいで故障したと思われます。 まぁ～雨の日にはほぼ走らないとは思いますが… だからと言って、絶対に濡れないとは限りませんからね！！ 馬鹿になったネジ穴に、代わりの大きめの取り付けビスに変えて元…
どうもnobです(^^) ようやく雪もなくなりバイクに乗れそうな天候になってきました😀 ただ花粉が酷すぎる🤧 さて半年乗ってないゴリラのエンジンを始動しました。正確には最後にエンジンかけたのは2ヶ月前かな？ しかしこのバイクの場合一年くらい放置しても平気でキック数回でエンジンかかります(^_^;) 良い事なんですが不思議です。普通そのくらい放置したらエンジンかからなくなるのが当たり前かと思うんですけど、、、(･_･; そう言えばこのバイクを譲り受けた時ももう何十年も放置してあって外装は埃まみれ、バッテリーは完全に死亡！当然ガソリンも腐ってる。そんな状態でした。流石にガソリンは使えないのでキャブ…
エストレアは満足に公道復帰を果たしました。 本当に良かったです。 人生初めての250㏄バイクがレストアしたバイクになるとは思ってもいませんでしたw さて、無事に復活した訳ですが気になる費用を発表したいと思います。 合わせて整備内容の記録とレストアまでの写真をお見せしたいと思います。 ●レストアにかかった費用 車両費用 ：50000 部品代 ：110000 タイヤ ：25000 マニュアル ：6000 工具 ：10000 油脂類 ：5000 雑費 ：5000 自賠責2年 ：9770 ナンバー ：570 合計 ： 221340円 約22万円かかりました。 ※補足 1.部品代には予備の部品も入ってい…
こんにちは 長らくブログをサボっておりました。 放置されてたエストレアをレストアの続きです！ 前回、前々回は異音の原因がカムシャフトとロッカーアームの摩耗であることが分かり部品を注文しました。 ナンバー取得後の試走でクラッチも滑りまくりであることも分かりました。 値段が高くて軍資金が無かったのと納期に時間がかかっておりました、、 ということで！ 4.3万円の部品 4.3万円分の部品が来ました。 高い、けどこれで最高のエストレアになると思えば安い！ というかまだ純正パーツが出ることに感謝感謝！ ということで付けていきましょう！！ ロッカーアーム before ロッカーアーム after オイルを…
こんにちは！鹿まるです！ 今回は前回花咲かGを入れたタンクの錆び取りをする続きです！ 丸一日お湯の中に漬け込んだタンクはどうなったのか？ちゃんとサビが取れたか？の完結編です！ ぜひ！楽しんでください！ 前回の記事はこちら▼ shika-negoto.com では！いってみましょう！！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ■丸一日漬け込んだタンクはどう？？ お湯の中に入れていたのですが、そのお湯が色が変わってる(･_･; たぶんフューエルコックのところにつけた防水テープが甘くて中の花咲Gが漏れてしまったんだと思います。 正直、塗装…
こんにちは！鹿まるです！ 仕事が結構ドタバタしていて亀よりも遅いバイクの修理です（笑）もっと効率良くしていきたいけど、まぁ徐々に楽しみながら進めていこうと思います。 さて、今回はとうとうタンク内の錆び取りに挑戦しようと思います。 前回までのタンク内洗浄の様子はこちら▼ shika-negoto.com では！いってみましょう！！！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ■タンクの錆び取りにはやっぱ「花咲かG」 タンクの錆び取りをしようと思った人はほとんどの人が知っていると思うのが、この花咲かG！ですよね♪ 御多分に洩れず、自分も今…
こんにちわ！ コスモスポーツの作業の続きですが… まずは保安基準を通るようにホーンがちゃんと鳴るようにしないといけませんね！ まずはコレから取り掛かろうと思います！ で、コスモにはホーン切り替えスイッチってのがあります。 大抵の車は、高音と低音の二つで鳴らしている（軽などの車種は一個だったりします）のですが、この切り替えスイッチでその両方・片方を切り替えられるようになっています。 今の車検規定ではホーンの音色を変えるのはNGなので、コレは駄目だと思います。 コレ、以前から機能して無くって… スイッチをいじっても片方しか鳴らなかったんですよね。 なので、その片方から分岐して両方鳴らしていました。…
こんにちは！鹿まるです！ 少しづつ暖かくなってきて本業の仕事が忙しくてなかなかブログが更新できず(･_･; もっと時間の効率化をを図らねば！！（笑） で！本題に戻って少しづつ進めているゴリラ５０のレストアの続きです！ 今回は、人生で初の錆びたタンクの錆び取りをやっていこうと思います！ レストアのブログやYouTubeでチェックはしましたが、はたして上手くいくのかすごく不安ですが、まぁどうせ壊れてるバイクが壊れてもいっか♪ という軽いノリでやっていこうと思います！ では！いってみましょう！！！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); …
こんばんわ！！ コスモのレストア作業ですが、先日車の基本性能 「走る」「止まる」「曲がる」 がとりあえずですが、完了しました♪ とは言え、まだまだ細かく修理するところがあります。 ちょいと、そこら辺をまとめてみました。 まずは走行はともかく、公道を走れる為には基本性能だけでは無理ですね。 車検を通らないといけませんので… で、こもままでは車検通らないのが… ホーン 以前は鳴りましたが…鳴らなくなってますね…。。 元々の純正はいわゆるベンツホーンのようなモノです。 ですが、私はこの音はあまり好みで無いので変えてあります。 そして…車検には通るけど… フロントの右ウィンカー ゴムがもげちゃってるん…
こんばんわ！！ コスモスポーツレストアの続きです。 ステアリングラックとジョイントブッシュが完成しましたので… 車両に組み付ける事にします♪ 取り外す時の逆の手順になりますが、外す時左のブーツが結構ボディーに引っ掛かっていたんですよね。 外す時は交換するブーツだから多少強引でも構わないですが… 今回は新品なので、傷めたくないので… このように保護しました。 車体に組み付ける為に、今までエンジンを動かせられるようにベルトやクーリングファンなどを取り付けていましたが、今一度邪魔なので取り外します。 外した時に、もう要領を得てますので楽勝です♪ ほいほ～い♪っと取り付けます。 こうやって写真撮るたび…
歩く会で久しぶりにある先輩と再会した。聞きたいことがいくつかあったが、その１つ。彼が若い頃三十代前半、乗っていた車の名前が思い出せないのだ。彼は、車の窓にスモークを貼り、カッコ良いクルマに仕立てていた。紺色の三菱車。シグマやラムダは憶えているが、何故か車名が出てこない。 彼に聞くチャンスが今日、突然できた。マスクをしているのでわからなかったので一緒に歩いているのにお互いの存在に気づかなかったのだ。何と中馬街道を歩く会で一緒に歩いていた。元気に頑張っているのでうれしかった。 車のことを尋ねたところ車名までは覚えていなかったが、『ダッシュ』、『200馬力』、『インタークーラーターボ』という言葉が。…
メダロット9における主な戦略の紹介その2。 ・リバース耐久 ・速攻陣形CF ・ねらいうちパワーライフル ・リーダーチャージメダフォース ・メダチェンジ（ソニックスタッグ） ・症状コントロール ・回避構築（突撃陣形など） ・孤軍奮闘 前回は上から4つを紹介しました。 今回は下の4つを書き綴っていきます。 ・メダチェンジ(ソニックスタッグ) メダチェンジは対応機体が全パーツ未破壊の状態でCGが20以上あると実行できる変形可能です。 変形後のステータスは高めに設定されており、装甲が一体化するためパーツ破壊という概念がないのが特徴です。 デメリットとしては行動のたびにCGを10消費すること、変形中はメ…
モノづくりの心得 一つ、鉄は熱いうちに打て アイデアを思いついたときに行動しなければならない。後回しにした瞬間から熱意が低下していく。モノづくりはモチベーションを維持することが重要なのである。モチベーションさえ維持できれば、モノはいつか完成する。もちろん部品が手に入らなかったり、良い方法が思いつかなかったり、コストの折り合いがつかなかったりと一時的に停滞することも多々ある。しかしその壁を乗り越えていく力もモチベーションなのである。 私はズボラなので硬くなってしまったネタは大量にある。実際に使えるアイデアなんて一握りなのだけど、お蔵入りになったネタを再使用することもある。何かのきっかけでモチベー…
2023年03月26日号（通巻740号） 表紙：ビピシャさん（ネパールの少女ハイジ） 3月25日(土)22:00 BS1スペシャル 『ジャパニ〜在日ネパール人一家の5年間』 #よその子はすぐ大きくなる www.nhk.jp
コンプレッサーの修理に時間を食われました。劣化したパイプを切除して交換するだけですが、屋外にあるので、ネジが固着していたり色々ありました。漸く復旧し、プラーマーだけは吹きました。現在食器乾燥中で、画像はありません。 古典貨車の軸受はシュー式で、永くエコーモデルのホワイトメタルが主流でした。しかし、やはりホワイトメタルでは厚みがあり、薄さをもとめてワールド工芸のエッチング主体の製品が出ましたが、KKC会員を含め多くの方が知らないようです。しかもワールド工芸では数セットしか残っていないということでした。かつてDfさんが開発された貨車用軸受が最高のものと思いますが、すでに在庫はありません。ワールドの…
最近はキャンプとか、車中泊とか、流行っているみたいだけど。 10年ぐらいまでは僕も山などでキャンプとか車中泊を頻繁にやっていたんだよ。 最近の流行りのキャンプや車中泊は、それ自体が目的で、いろいろとアウトドアクッキングとかで、楽しまれているようだが。 僕の場合はキャンプとか車中泊をしなくてはならない状況下での事だったんだよ。 まあ、タイトルに有るように「フライフィッシング」をする為にキャンプや車中泊をしていたんだよね。 www.youtube.com フライフィッシング教書 作者:シェリダン・アンダーソン,田渕義雄 晶文社 Amazon ちなみに、この「フライフィッシング」はね西洋の「毛ばり釣…
物置の掃除をしていた。 すると、20年くらい前に、こどもたちに買ってきた、キックボードが出てきた。 『孫が使うかな』と思ったけど、そんな事態になったら新品を買ってやれば良いか。 『じゃあ捨てるか』となるが、まだ使えるものを捨てるのは狸の性格上、好ましくないなぁ。 というわけで『じゃあ、買取店に持っていくか』となった。 しかし、よくよく見ると長年物置に置いてあっただけに、ホコリだらけで錆も各所に浮いている。 ホイールの回転もスムースではない。 このまま持って行っても良い顔はされないだろう、と、レストアを始めた。 ホコリはブラシとクルマ掃除用の掃除機で除去して、ワックスで仕上げる。 ホイールは分解…
というわけで、最近はあまりクレンザー磨きを一生懸命やらず、お湯を入れたカップにワークを入れて、超音波線濁気にかけて汚れを落とし、コンプレッサーでお湯を吹き飛ばしてから、ブレーキパーツクリーナーで脱脂、これもエアーで飛ばしてミッチャクロンを吹くわけですが、どうもコンプレッサーの調子が悪い、いつまでも回っていて、圧が上がらない。大体吹いていないのに徐々に圧がさがる、ははあどこかでエアーが漏れてるな！と確認したところ、コインプレッサーから調圧器に至るパイプが劣化してヒビが入っていました。樹脂は劣化するんですね。残念ながらここまでです。 朝早くから叩き起こされ、昼休みもなく、夜も別件で対応して、野球を…
買いだめしていたBlu-rayから、アンドレイ・タルコフスキー監督『鏡』(1975年)を見た。 『鏡』は以前、映画館で見たことがあった。今はなき天六ホクテンザでどういう訳かタルコフスキー特集が開催されていて（いま考えても解せないのだが、本当にどういう訳か天六の映画館でかかってたのだ！）、私はそこで見て、見始めてすぐに寝てしまうという自己最短?記録を持っているほどで、要はほぼ初見に近い。 その後、タルコフスキーの特集は色々な映画館であったのだが、『鏡』(と『アンドレイ・ルブリョフ』)はどういう訳か勤務と重なったりで見られるチャンスがなく、そのままになっていた。そこへ先日『鏡』２Ｋレストア版のBl…
本来、自動車は耐用年数６年、昔は新車で３年車検時期に買替時期と言われて、高い車検見積と高めの値引の買替見積が来ていた。実際、ソレ以上経つとよく壊れていた。ソレらは、経年的エンジン周りや道の悪さに依る車体の機械的破損などが主だったように思う。大抵、初回３年以後は２年毎車検、１０年を越してからの車検は１年だった。しかし、８０年代、クルマの品質も道路も良くなり、壊れにくくなった。９０年代、相次ぐ自民失政から政権交代があり、細川政権下で１０年以上のクルマも２年車検になった。 ワタシもおかげで、５年モノのニッサンＳ１２型シルビアＲＳ-Ｘ(前期型ＦＪ２０Ｅ車両)を以後１０年乗るコトがデキた。チャイルドシー…
完全に偏見だけど、公営賭博に興じる趣味は理解できない。 公営賭博 広島競輪 ひろしまゲートパークのBMXコースは？ バイク系YouTuber バイク販売店系YouTuber 三ない運動って酷い差別運動だなと 公営賭博 公営競技 - Wikipedia が 「この施設は競艇事業の寄付で整備された」のようなプレートは何処かで見るので 駅整備に１億円、みどり市に寄付 桐生ボート運営会社 ／群馬 | 毎日新聞（2021/4/3 地方版 ） 宮島ボートレース企業団様より寄付をいただきました。｜ニュース・お知らせ｜JA広島総合病院（2022年03月22日） 社会資本の整備に役立つ貴重な税収源となっている。…
2023年03月19日号（通巻739号） 表紙：ササラ電車（ロータリーブルーム式電動除雪車 雪10形11号） 3月13日(月)～17日(金) 朝07:00 BSプレミアム トコトコトラム「札幌市電(1)～(5)」 明日、3月13日(月)朝7:00〜7:15まで、NHK BSプレミアムの番組「トコトコトラム」にて札幌市電が紹介されます🚃3月17日(金)まで全5回の放送です✨ぜひ、ご視聴ください！ pic.twitter.com/IOGjYeUb65 — 一般財団法人札幌市交通事業振興公社【公式】 (@stsp_jpn) 2023年3月12日
再生受け、と言うのは自分が勝手に作った造語。もしかするともっと一般に流通しているワードがあるやも？現状のメダリーグでは相手チームを全滅させないとスコア上不利なため、ソニックショットや横一閃で相手をせん滅するのがセオリー で、これに対処する戦法の1つが再生受け要するにレストア系のスキルやファーストエイドでパーツを再生させて3発目4発目のMFの盾にする戦法である他のプレイヤーが予想外の奇策を仕掛けてきたり、自分も色々試してみたものをまとめたのが本記事 ・ファーストエイドとりあえず置いておけば機能するというちょっとどうかと思うレベルの超有能プラント他のスキルは機を見計らって最大3パーツなのに、こいつ…
◎11【27.0%】 フェブランシェ 〇10【22.4%】 ヴァナルガンド ▲14【16.2%】 ミラーオブマインド △16【 5.1%】 レストア ☆13【 4.9%】 フランコルシャン [紐]－ 5【 4.3%】 メイショウフジ －12【 3.5%】 トゥルース [紐] レース15分前に全出走馬の勝率を見る方法はこちら
11 ◎ フェブランシェ 0.55225 1.0 [◆] 10 ◯ ヴァナルガンド 0.40341 0.7443 [◇] 14 ▲ ミラーオブマインド 0.28819 0.61877 [◇] 13 △ フランコルシャン 0.07099 0.43092 3 ☆ エッグスラット 0.05768 0.48671 [◇] 15 ― リーゼノアール 0.05424 0.50696 5 ― メイショウフジ 0.05329 0.26646 7 ― グレノークス 0.04604 0.32538 1 ― ドレミファニー 0.04035 0.2637 9 ― ベルウッドグラス 0.03587 0.27591 6 …
response.jp
eiga.com
togetter.com
prtimes.jp
av.watch.impress.co.jp
camtoubiyori.com
camtoubiyori.com
twitter.com
gigazine.net
