(ZETA)アーマーハンドガードは、純正ハンドルバーから(レンサル)ハンドルバーに交換してからフィット感が悪く、無理付けしていたところ、バイクを倒した衝撃で、だんだんとぐらつきが大きくなったため、最近、外して乗っていました。 そして、前回の林道探索中、バイクを4、5回倒し、とうとうクラッチレバーが曲がってしまいました。 クラッチレバーの修理、整形を試みたら、折れてしまいました。 (ZETA)ピポットレバーは、1本8,000円弱。たっか! よって(DRC)クラッチレバー(ショート)1,200円弱に交換しました。 1 クラッチレバー交換 上 折れた(ZETA)ピボットクラッチレバー 下 新しい(D…